Αργά με μόνο πίσω κίνηση

[Tony Louk]

Τι έκανε η Citroen Γιώργο?

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Το cactus 2017 φίλου,
Έχει περιστροφικο διακόπτη για λάσπη, και χιόνι αν δεν κάνω λάθος.
Διαφορικό περιορισμενης ολίσθησης μηπως;

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Εκεί έχεις σύμμαχο το Grip Control που χρησιμοποιεί μια εξελιγμένη αντιολισθητική λειτουργία ενσωματωμένη στο ESP, η οποία διαχειρίζεται την πρόσφυση των εμπρός κινητήριων τροχών και την προσαρμόζει στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης. Μέσω του περιστροφικού επιλογέα που υπάρχει στην κονσόλα μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα από πέντε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης:

STANDARD για να οδηγείς στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο ή την εξοχή,
SAND για την άμμο, για να μπορείς να φτάσεις με το Rip Curl σου όσο πιο κοντά γίνεται στα πιο ωραία μέρη για σερφ (!),
OFF ROAD για να οδηγείς με περισσότερη ασφάλεια σε χώμα, λάσπη, βρεγμένο χορτάρι κλπ,
SNOW για να επισκέπτεσαι πιο εύκολα τα χιονοδρομικά κέντρα το χειμώνα και
ESP OFF για να απενεργοποιείς το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας (μέχρι 50 km/h) σε δύσκολες συνθήκες, όπου χρειάζεται δηλαδή το σπινάρισμα των τροχών.
Μην περιμένεις φυσικά πως το C4 Cactus μεταμορφώνεται σε off road animal, καθώς η κίνηση συνεχίζει να μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Ωστόσο, με το Grip Control θα φτάσεις πιο μακριά συγκριτικά με ένα απλό Cactus

[Tony Louk]

Esp έχει και το δικίνητο NV