NGV 1.6 3D 4WD CONTROL BOARD

[kostas fk]

Λέω να ανοίξουμε νέο θέμα σχετικά με τήν πλακέτα ελέγχου 4WD.
Απο ότι ειδα στα σχέδια, πέρα απο συνδεση διακόπτου και (μοτερ με sessors) υπάρχουν επισης ελεγχος απο φρένα-αμπραγιάζ και λοιπά. Λόγω του οτι εχω:
α.tranfer απο 2.0
β. διακόπτη μαμά
γ. conectors (οχι ολους)
λέω λοιπόν αφου απλοποιήσω τα σήματα ελέγχου της πλακέτας, να δουλέψω το τράνφερ στόν πάγκο προτου πάω στο συνεργείο. Γωρίζω οτι κάποιος το ψάχνει. Το manual που εχω είναι 2005. πρώτη ερώτηση που εχω ειναι εαν υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις 4WD Control system board. Τά σχέδια που εχω ειναι στις σελίδες 3C-11 9A-76 9Α-77 Προς το παρόν δέν εχω δυνατότητα απο αυτο το PC να ανεβάσω τις σελίδες, ωστε να γίνει δημόσια διαβούλευση. Δεκτή κάθε βοήθεια

[kostas fk]

Εχω νεότερα απο την προσπάθεια που εκανα να προσαρμώσω την μαμα πλακέτα 4Hcontrol με μαμα δικόπτη και τρανφερ απο 2,0. Λοιπόν ατύχησα λόγο του οτι η πλακέτα για α δουλέψει πρέπει να συνδεθεί και με αλλα συστήματα ελέγχου , όπως ecm, bcm, dlc, κλπ. Δηλαδή μάλον είναι αδύνατον γιατί δέν νομίζω στο 1,6 να υπάρχει προγραματισμός για 4WD και θά μπλέξω πιθανόν σε προβλήματα. Ετσι η μόνη λύση ειναι κατασκευή ανεξάρτητης πλακέτας .Υπάρχει προεργασία που εχουν κάνει τα παιδιά στο forum (apollo) . Αν υπάρχει κάτι νεότερο με την πλακέτα ελπιζω να μπορέσω να προσαρμώσω το διακόπτη της μαμάς.

[kostas fk]

Πληρώνεις και μαθαίνεις. Τόν επιλογέα θα τον χρησημοποίσω τελικά αλλα την πλακέτα οχι . Εχω κατεβάσει το κυκλωμα των παιδιών και το μελέτησα αλλα κόλλησα στον microcontroler που θέλει προγραματισμο, αν δεν τον βρω ετοιμο, ισως βάλω prom που μου κάθεται πιο ευκολο θα δούμε.

[kostas fk]

Εχω λοιπόν πολύ καλά νέα απο τήν προσπάθεια που κάνω να ελέξω τό τράνσφερ.! Μόνταρα ενα microcontroler, (ARDUINO UNO) και λοιπά εξαρτήματα σε μία πλακέτα και αφού συνέδεσα το τρανφερ και τους sensors , motor, κλπ, διακόπτη της Suzuki, επίσης μεσω USB σε Laptop ώστε να παρακολουθώ την ροή του προγράμματος και όλα πάνω στον πάγκο προς το παρόν.! Εγινε προγραμματισμός και ολα δουλεύουν ΑΨΟΓΑ.
Με αυτό τον τρόπο οταν ολα μπούν στό αυτοκίνητο θα μπορω μεσω USB να πάρω errors και να κάνω οποιες αλλαγες θελήσω στο μέλον. Είμαι στήν φάση νοικοκυρέματος της πλακέτας και σε λίγες μέρες τοποθέτησης και στην πράξη.!

[Vasilis]

Μπραβο φιλαρακο!!! Συνεχισε τη πολυ καλη δουλεια!!!

[dimitriszim]

[nick_89]

Ωραίος!! Καλή επιτυχία στο εγχείρημα!!

[grvitara]

Κώστα συγχαρητήρια για την προσπάθειά σου.Αν κατάλαβα καλά σε περίπτωση που βγάλει κάποιο error η πλακέτα θα μπορείς να επεμβαίνεις με laptop μέσω usb και να διορθώνεις το σφάλμα;

[Επισκέπτης]

Συνονόματε μπράβο σου για την προσπάθεια ! Το 'χεις ! Συνέχισε και ενημέρωσέ μας για την εξέλιξη .

[chris7gtir]

Μακαρι φιλε να πανε ολα ρολοι.
Το εχεις παντως

[kostas fk]

Ναι παιδιά και σήμερα μαλιστα πήγα ενα βήμα παρακάτω, να ελέγχω δηλαδή καταστάσεις λάθους, οπως πχ να κλείσω την τροφοδισία ενω αλλάζει κατασταση το διαφορικό χωρίς να πάρει σωστή θέση και να επανέρχεται μόλις αποκατασταθεί η τροφοδοσία. Επίσης ναι Αργύρη ανα πάσα στιγμή συνδέω το laptop και ελέγχω τήν λειτουργεία με αναφορά στίς καταστάσεις που βρίσκοντα μοτέρ , διακοπτες, sensors.! Το καλό ειναι οτι και στό μέλον και ενω θα ειναι τοποθετιμένο το τράνσφερ στο αυτοκίνητο εάν παραστεί ανάγκη θα μπορώ να αλλάζω το πρόγραμμα.!

[apollo]

Μπράβο Κώστα,

πολύ καλή ιδέα σου για το arduino!!! έτσι η μισή πλακέτα είναι έτοιμη και πιο εύκολη στην υλοποίηση από τον "καθένα".
προχώρα και ότι χρειαστείς .... εδώ είμαστε!!!

[kostas fk]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Να αναφέρω οτι ενα κομάτι της πλακέτας ειναι βασική ιδέα απο τον APPOLO και οσο για προγραμματισμό εχω το γιό μου που ειναι της δουλειάς και μου κάνει τα κέφια μιάς και εγώ είμαι ηλεκτρονικός της εποχής των ερασιτεχνικών σταθμών. Επισυνάπτω και το αρχικό μου σχέδιο.

test.jpg (267.54 KiB) 12856 προβολές

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Κώστα πάρα πολύ καλή δουλειά Μπράβο σου

[haritak]

Καταρχην, μπράβο!

Μία ερώτηση: Υπάρχει δυνατότητα να μπουν μόνο τα αργά χωρίς να κλειδώσει το διαφορικό; Δηλαδή, ελεύθερο διαφορικό αλλά με τις κοντές σχέσεις πάνω;