Γνώμη για New GV από αγγελία

[gbees]

Χαιρετώ όλη την παρέα.
Ψάχνομαι σιγά σιγά για ένα NGV και έχω δει το παρακάτω:
https://www.car.gr/classifieds/cars/vie ... and-vitara

Ξέρω έχει πολλά χλμ και αέριο, αλλά η τιμή που το δίνει νομίζω είναι καλή.

Θέλω γνώμες από ότι φαίνεται - αν καταλήξω εννοείται θα στείλω μηχανικό για έλεγχο - και να μου πειτε αν βαρέσει τελικά από το αέριο, ένα κόστος επισκευή να το έχω στα υπόψη.

[eibpartner]

Γιώργο για τί χρήση το θέλεις ; Τα χλμ είναι όντως πάρα πολλά αλλά σημασία έχει πόσα απο αυτά έχει κάνει με αέριο για να εκτιμήσεις πότε και εάν θα σου βγάλει ζημιά στις βαλβίδες. Το γεγονός του ότι δεν έχει ESP να ξέρεις του κόβει πόντους από το Off road (εκτός και εάν του βάλεις μπλοκέ εσύ).

[stamatdi]

Εγώ προσωπικά δεν θα το κοίταζα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τα χιλιόμετρα πού έχει γιατί εάν βγάλει βλάβη στον κινητήρα το λιγότερο ένα 2500 € θα το φας σε μάστορα καί αγορά νέου μοτέρ, χώρια που εάν το έχει πολλά χρόνια το αέριο θα θέλει αλλαγή μπουκάλας που αυτό πάει κανά 250 με 300€

[gbees]

Γιώργο για τί χρήση το θέλεις ; Τα χλμ είναι όντως πάρα πολλά αλλά σημασία έχει πόσα απο αυτά έχει κάνει με αέριο για να εκτιμήσεις πότε και εάν θα σου βγάλει ζημιά στις βαλβίδες. Το γεγονός του ότι δεν έχει ESP να ξέρεις του κόβει πόντους από το Off road (εκτός και εάν του βάλεις μπλοκέ εσύ).

Είδα στην αγγελία έχει νέα περυσινή μπουκάλα, άρα και φαντάζομαι αρκετά χλμ με αέριο αφού ξέρω αλλάζει στη 10ετια περίπου η μπουκάλα.

Τώρα για το ESP δεν το ήξερα. Έβγαιναν αυτά με ESP και ήταν εξτρά;
Για μπλοκέ - φαντάζομαι πίσω μόνο - έχουμε εικόνα για κόστος;

[panoshm]

NGV με τόσα χλμ στη πλάτη του LPG είναι πολύ επίφοβο..... κάθε (σχεδόν) 30.000km χρειάζεται ρύθμισμα κουζινέτα βαλβίδων, αυτό γίνεται μέχρι 3-4 φορές, μετά πάει για αλλαγή των 'φαγωμένων" κουζινέτων και παραπάνω πράγματα.... Αν δεν τα έχει κάνει ήδη αυτά, θα τα "φας" εσύ...

[Tzivitzonis]

κάθε (σχεδόν) 30.000km χρειάζεται ρύθμισμα κουζινέτα βαλβίδων

Καπελώτα θα εννοείς...

Απορία άσχετου με NGV: το δίλιτρο βγαίνει και χωρίς ESP; Τα 1600 θυμάμαι είχαν αυτό το θέμα (με ή χωρίς ESP)

[theo_ts]

Oui και 2.0 η απλη εκδοση δεν εχει το κουμπακι esp

[garvanit]

Εγώ προσωπικά δεν θα το κοίταζα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τα χιλιόμετρα πού έχει γιατί εάν βγάλει βλάβη στον κινητήρα το λιγότερο ένα 2500 € θα το φας σε μάστορα καί αγορά νέου μοτέρ, χώρια που εάν το έχει πολλά χρόνια το αέριο θα θέλει αλλαγή μπουκάλας που αυτό πάει κανά 250 με 300€

Θα πάει 2500€ και παραπάνω επισκευή μοτέρ;

[Tzivitzonis]

Εάν ο κωδικός του μοτέρ σου περιλαμβάνεται , μη φοβάσαι τίποτα! Παίρνεις μια κυλινδροκεφαλή κομπλέ, την πετάς πάνω και με 800 πάνω-κάτω έχεις ξεμπλέξει. (Εμένα έκανε 500 το κεφαλάρι κομπλέ και κανα 250άρι εργασία με αναλώσιμα Άλλο μοντέλο όμως, άλλες εποχές.... )

[gi@nn@kis]

δεν ειναι αυτες οι κεφαλες !! Εχει το J20A με τη πλαστικη εισαγωγη...

[Tzivitzonis]

Βάλε και μια τιμή ρε μάστορα, να ξέρει το παλικάρι τι κεραμίδι θα φορέσει στο κεφάλι του!

[gi@nn@kis]

θέλει ψάξιμο

[antonis1627]

Γνώμη να κοιτάξει άλλο να έχει το κεφάλι του ήσυχο.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Φίλε Γιώργο, 335.000 Km. δεν έχει κάνει μόνο το μοτέρ, αλλά ολόκληρο το αυτοκίνητο.
Μην επικεντρώνεις λοιπόν μόνο στο μοτέρ.
Υπάρχουν τόσα πολλά άλλα πράγματα, που θα θέλουν αλλαγή, που θα σου κόστισε άλλο τόσο.
Γνώμη μου είναι μακρυά....