κυριοι - λεμε τωρα...
μεχρι το πουρνο πρεπει να εχω αποφασισει - τωρα ειμαι στο απολυτα θετικα - για το εξης
να παρω ενα τζι-βι του 2004 2.0 με υγραεριο brc, 190k k, καλης - εως πολυ καλης καταστασης. στα 6k.
με ενα μυστικον... που το καμει ελκυστικον. εχει αδεια επαγγελματικου.
αρα 105 τελη. και εκπιπτω φπα και τα παντα ολα.
αξιζει λοιπον να του ριξω και επιπλεον καποιο ποσο να γινει τερατακιον?
ποιος θα ηταν ενας πιθανος προϋπολογισμός? +5? +10?
για σηκωμα-μπλοκε διαφορικα-εργατη-ποδιες-διαμορφωση εσωτερικου για υπνο (μονο 2θεσιο θα ειναι)-gps-μαντολαστιχα κλπ?

εναλλακτικη, να χωσω ενα 20αρικο για διπλοκαμπινο.

...εκτεθειτε ελευθερως...

Ουτε νιβι μητε τζιβι...χτυπα NGV τα κανει ολα!

Αν το θες μονο για ταρζανοκαταστασεις ,,χτυπα το

Ο Γατούλης εκδηλώθηκε

BOSS έγραψε:χτυπα NGV τα κανει ολα!

Πρόσεξε τι λέει

GATOZ έγραψε:να γινει τερατακιον?

GATOZ έγραψε:ποιος θα ηταν ενας πιθανος προϋπολογισμός? +5? +10?
για σηκωμα-μπλοκε διαφορικα-εργατη-ποδιες-διαμορφωση εσωτερικου για υπνο (μονο 2θεσιο θα ειναι)-gps-μαντολαστιχα κλπ?

Λεφτά να' χεις να του χώνεις, σταματημό δεν θα' χεις Για τέτοια "πειράγματα" στο GV, όρια δεν υπάρχουν το ένα φέρνει τ' άλλο

GATOZ έγραψε:εναλλακτικη, να χωσω ενα 20αρικο για διπλοκαμπινο.

Και πως θα διαμορφώσεις για ύπνο ωρέ αυτό? Στη καρότσα που δεν θα σε χωράει και ταβλιασμένο?

GATOZ έγραψε:...εκτεθειτε ελευθερως...

Το θέλεις "τέρας" το θέλεις και τροχόσπιτο
Μεγάλο αυτοκίνητο σου χρειάζεται NGV
Ότι θέλεις κάντο μόνο αέριο μη βάζεις (γνώμη μου)
Πρόσεξε το αυτοκίνητο να είναι σε καλή κατάσταση μη σου γίνει νταβατζής.

panoshm έγραψε:Ο Γατούλης εκδηλώθηκε

BOSS έγραψε:χτυπα NGV τα κανει ολα!

Πρόσεξε τι λέει

GATOZ έγραψε:να γινει τερατακιον?

Εδω εισαι Γατε

Ναι αλλά από μέσα πως είναι
Τι χρώμα είναι η κρεβατοκάμαρα

Ενδιαφέρον project γάτε. Με την μπουκάλα του αερίου στο πορτ μπαγκαζ δεν θα υπάρχει θέμα στη διαμόρφωση του εσωτερικού για ύπνο;

BOSS έγραψε: Εδω εισαι Γατε

faa621ae69900239ac7b062fa87c36e8.jpg

Άσε Βαλάντη, βρέθηκε ένα αξονάτο NGV σε όλη την υφήλιο και το δέσαμε σκοινί κορδόνι

Χειροπιαστά πράγματα που να μπορεί να το φτιάξει ο άνθρωπος, μην του πούμε στο τέλος να το στείλει και στο Αμέρικα έτσι?

νόου τζι-βι δεν υπαρχει σε επαγγελματικον, οποτε ουτε κουβεντα

τωρα, δεν ειμαι και για πολλους υπνους στη διαμορφωση οποτε,
σκεφτομαι τη μπουκαλα να την αλλαξω με καποια που να χωραει εκει που θα ηταν τα ποδια των πισω επιβατων - ειπαμε ως επαγγελματικο ειναι 2θεσιο - ή με καποια αλλη που να μπαινει κατα μηκος, ας ειναι και πιο χοντρη...
βασικα αν μπορει να αφαιρεθει το γκαζι, θα αφαιρεθει, τρεμω ομως τι θα βγαλει η αφαιρεση...
τωρα, για διαφορικα, αψηλωματα κλπ, γατος ακουει.
το αυτον δια μπλιμπλικια προστασιες κλπ

στοχος ειναι να τα εχω κοντυτερα απο τους αλλους.... χεχε
αλλα να παει και ασφαλτο με 120.

Μάστορα όλα δικά σου τα θες......

Μια χαρά είναι το project.
Μπες στα θέματα του GV να μάθεις λίγο για αυτοκίνητα γιατί στα θέματα του NV μαθαίνεις για υπολογίστες, που έτσι κι αλλιώς τα ξέρεις λόγω δουλειάς.
Θα γράψω επιγραμματικά λόγω κινητού τώρα και από PC αναλυτικότερα άλλη ώρα.
Ψαλίδια , ρυθμιζόμενη πάναρ και κόντρες πίσω διαφορικού, βάση χαμηλώματος διαφορικού και ένα μικρό body lift, βάλε 1000€.
Μακρίτερα αμορτισέρ , ελατήρια, αποστάτες από 600 - 1000€
Κορωνοπήνια από Vitara για να μην κρεμάει το αυτοκίνητο 500€
Πλήμνες 150€
Μπλοκέ 1000€
Ζάντες με αρνητικό offset και λάστιχα 225/75 - 16, 750 - 1000€ ( σίδερο- αλουμίνιο, αναγόμωση - πρωτογενή ).
Μπουκάλα μπαίνει από κάτω ( υπάρχει σχετικό θέμα) 350€
Μαντεμένιο καβούκι μπρος 400 - 500€
Εσωτερικά, ιδιοκατασκευές, αναλόγως αναγκών αν είναι μόνο για διανυκτέρευση ή θες και ψυγείο , τουαλέτα νερά κλπ.
Δεύτερη μπαταρία , εγκατάσταση controller, φωτοβολταϊκά.
Σχάρα οροφής, λεντόμπαρα, προβολέας εργασίας πλευρικά φώτα.
Χρήσιμοι σύμβουλοι και υλοποιημένα project από ΔΙΑ, Σταύρος 4x4 ,Sumi, red Jim, ex-kostas και φυσικά nidi.
Nικος και Βικη για την υλοποίηση.
Καλώς ήρθες στον κόσμο του GV.

Βρε βρε το γατακι που θέλει να γίνει ιαγουαρος!!!

Νομίζω οτι η απόφαση επαρθη, τώρα μπαίνουμε στο μετά , αναλόγως τι θέλεις να κάνεις με το αμάξι για τα παραπάνω θέλεις ενα 2500κ και έγινες και δεν γίνονται όλα μαζί σιγά σιγά θα μπεις σε gv κατάσταση , κάπου χάνω κάπου κερδίζω ... και καλό
Για εμένα, αφού το θέλεις, αξίζει να το πάρεις αυτό το αμάξι ή αυτο
Και πριν κάνεις την κίνηση να το πάρεις , κάλο είναι να οδηγήσεις ένα, να έχεις μια ιδέα

100ε την ώρα, 500ε off-road

καλημερα.τωρα που εθιξες το θεμα <επαγγελματικο>..εχει κανει κανενας αυτη την μετατροπη στην αδεια??και εαν γινεται 4 θεσιο επαγγελματικο??