σκεψη για αγορα vitara 1.6 5d 1997

[Βασίλης ΧΤΧ]

καλημερα παιδια. βρηκα ενα vitara 1.6 5d 1997 σε κακη κατασταση αλλα περπαταει (το μονο καλο που εχει). απο μεσα ειναι αθλιο θελει αλλαγη ολο το σαλονι ταπετσαριες μοκετα καθισματα. απο εξω θελει βαψιμο εχει γρατζουνιες και φθαρμενο βερνικι αλλα δεν εχει σκουριες. απο μηχανικα εχει τρυπιο ψυγειο και δε δουλευει λεει η τετρακινηση εχει προβλημα ο αξονας( σιγα να μην ειναι αυτο το προβλημα). με εχει μπει να το παρω να το κανω πενα και μαλον να το πουλησω η να το εχω βεροια και οποτε αναιβενω με αδεια να εχω να το κυκλοφορω. . πιο πολυ θελω να το κανω για να παιρνανε οι ελευθερες βαρετες ωρες που μου μενουνε (2-3) της ημερας. αν το παρω σε συνεργειο θα παει μονο για βαψιμο ολα τα αλλα σπιτι προσωπικη δουλεια.. μου το δινει 900 ευρω αξιζει?

[stelios8ess]

Μπελά στο κεφάλι σου θέλεις. Αν θέλεις να το πάρεις για να το ανακατασκευάσεις κάτι σαν χόμπι αγόρασε το.
Τα 900 € είναι πολλά. Ψάχνοντας θα βρεις άλλα τόσα προβλήματα. Τα χρήματα που θα δώσεις δεν πρόκειται να τα πάρεις
αν το φτιάξεις και το πουλήσεις. Ρίξε μια ματιά πόσο πάνε τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα στην αγορά. www.car.gr

[Kalavritara]

Πολύ απλά νούμερα:

1.Αγορά : 900,
2. Τέλη 2017: 265
3. Μεταβίβαση: 180
4. Ψυγείο (μεταχ. + εργασία) : 250
5. Τετρακίνηση ( από πολλά έως περισσότερα )
6. Ταπετσαρίες : minimum 350
7. Βάψιμο : minimum 700
8. Λάστιχα (μεταχ) : minimum 150
9. Μηχανικά συμμαζέματα :

Είσαι λοιπόν στα 2800 χωρίς το μεγάλο ερωτηματικό της τετρακίνησης που μπορεί να φτάσει και πάνω από 700 αν είναι το ενδιάμεσο off..., χωρίς ηλεκτρολογικά, χωρίς φούσκες, χωρίς ιμάντες κλπ.

Σαν επένδυση λοιπόν δεν παίζει το σενάριο για να βγάλεις κάτι...

Σαν χόμπυ (που το ξέρω καλά), είναι ένα project με μεγάλες ανάγκες σε χρήμα, χρονο και επίβλεψη τρίτων...

[nick_89]

Δεν αξίζει όχι. Μπορείς να βρεις πολύ καλύτερα, σε καλές τιμές!!

[Antonioz]

Πάρτο μόνο εάν πρόκειται να φτιάξεις την τετρακίνηση(εφόσον σου βγεί 200-250€) και αλλάξεις το ψυγείο για να το κυκλοφορείς στο βουνό. Τώρα βέβαια πόσο θα το εμπιστεύεσαι για τέτοια φάση δεν ξέρω.
Πάντως δεν είναι και κανένα όχημα που αξίζει την προσοχή σου και την σπατάλη των 2-3ωρών που έχεις καθημερινά ελεύθερες (μακάρι να ειχα και γω 3ώρες ελεύθερες ).
Το ίδιο δίλημμα εχω και γω για ενα G του '89(ιδίου κόστους κτίσης) και κλείνω στο ότι δεν αξίζει να ασχοληθώ. Και μη ξεχνάς μιλάμε για ενα ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ αξονοελατηριάτο με μπρος-πίσω μπλοκέ και επαγγελματική άδεια (βέβαια δεν έχω τις 3ώρες )

[Βασίλης ΧΤΧ]

Και εγω ετσι το βλεπω να μη πολυσυμφερει.. εγω απο περιεργεια θα το σηκωσω το αυτοκινητο σε ενα συνεργειο να το δω απο κατω τι παιζει για να εχω ξεκαθαρη εικονα για τις μηχανικες βλαβες.. βλεποντας και κανοντας..

[ΜΠΑΟΥ]

βλέπω έχει και σνορκελ μπορεί να έχει και άλλα καλά....τα 5 door πουλιούνται σε καλή τιμή

[Βασίλης ΧΤΧ]

Το σνορκελ ειναι της safari και εχει και ενα σετ ελατηρια πιο ψηλα μου ειπε.. θα τα δω και αυτα τι ειναι..

[blackpit3]

Αν σου αρέσει η ενασχόληση με φτιαξίματα,κατασκευές και διαθέτεις και χρήματα γι'αυτά,πάρτο.Καλό θα ήταν όμως να το πας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να σου βγάλουν κόστος επισκευής τουλάχιστον στα βασικά για αρχή.