Αλλάζει εκ βάθρων η φορολογία στα ΙΧ

[zerarblack]

...που να δειτε που πανε τα νεα πετρελαια!

Θοδωρή με αγχώνεις…
Για ρίξε κάνα νούμερο….

[GATOZ]

αν δεν ημπορεις να το αποφυγεις, απολαυσε το....

για την ωρα = μεχρι νεξτ σεπτεμπερ, ισχυει οτι γραφει η αδεια κυκλοφοριας.
αι ιδεαι που εχουν πεσει στα δημιουργικοτατα μυελα ομως περιλαμβανει καποια στιγμη φουλ νεο συστημα, οπως καποιος ανεφερε, μεσω κτεο
= ουαι και αλιμονο
...αλλωστε αι δημοκραται ολων των χρωματισμων, αγαπουν άουτος. και περσοτερο αγαπουν ιδιοκτητην.
μη με λησμονει: το 1.4 το προ 9ου πλερω αλλα απο οτι μετα 9ου. φαινεται λερωνει αλλιωτικα...

[GregoryA]

GregoryA
To New Vitara 2018 FaceLift 1.4 AllGrip 4x4 πληρώνει τέλη 166,80 €
ή για άλλο Vitara γράφεις

Για αυτο Στελιο!

Σε οτι γραφετε εχετε δικιο....καταστασεις και λογικες....χωρις λογικη...παρα μονο κλεψια και πολιτικη εισπραξης...για να κανουμε huge πλεονασμα...να δινουμε σε αυτους απο τους οποιους μεγαλο ποσοστο ειναι κηφηνες...περιεργες ημεδαπες και βαλκανικες και οχι μονο, ρατσες(επαγγελματιες του μαυρου χρηματος)....ας μην γραψω παραπανω...ο νοων νοητω!!!!

[peterpan]

νέο Vitara 1.4 Facelift 2019 χειροκίνητο 131 CO2 τέλη 157,20€

[Nikola Tenv]

Μάλιστα Δηλαδή το 1.600 με diesel πληρώνει λιγότερα τέλη (108,78 €)
Το έμαθα και αυτό

Tα πετρελαιοκίνητα εκπέμπουν πάντα λιγότερους ρύπους απο τα βενζίνης

[costas66]

Μετά τα λεγόμενα του Θοδωρή, κάντε μια στα λεγόμενα του Σεπτεμβρίου.

[Antonioz]

Tα πετρελαιοκίνητα εκπέμπουν πάντα λιγότερους ρύπους απο τα βενζίνης

..δεν ξέρω τι εκπέμπουν πάντως τα αισθητήρια που μας έδωσε ο Θεούλης άλλα λένε, τώρα να βγεί το αυτοκίνητο απο το εργοστάσιο και να το βάλεις μπροστά μου πάνω απο 1χιλιομετρο δεν αντέχω, θα πατήσω ανακυκλοφορία του αέρα στην καμπίνα εαν δεν κοιτάξω να φύγω απο το μπουρί της σόμπα που προηγείται.. Εν αντιθέσει η βενζινούλα εαν δεν είναι "διακοσίων" ετών (ή vw group) ώστε να καίει λάδι δεν μου προκαλεί καμία ενόχληση..
Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται συνεχώς σε κάθε κομβόι στο βουνό..

[Tony Louk]

Αντώνιε μη βάζεις σαν κριτίριο το αυτοκίνητο του Αγγελου....

[DENNISLA]

παιδες στο θεμα μας.......
ΜΗΝ παρεκκλινουμε παρακαλω

[ChristosJP]

Tα πετρελαιοκίνητα εκπέμπουν πάντα λιγότερους ρύπους απο τα βενζίνης

..δεν ξέρω τι εκπέμπουν πάντως τα αισθητήρια που μας έδωσε ο Θεούλης άλλα λένε, τώρα να βγεί το αυτοκίνητο απο το εργοστάσιο και να το βάλεις μπροστά μου πάνω απο 1χιλιομετρο δεν αντέχω, θα πατήσω ανακυκλοφορία του αέρα στην καμπίνα εαν δεν κοιτάξω να φύγω απο το μπουρί της σόμπα που προηγείται.. Εν αντιθέσει η βενζινούλα εαν δεν είναι "διακοσίων" ετών (ή vw group) ώστε να καίει λάδι δεν μου προκαλεί καμία ενόχληση..
Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται συνεχώς σε κάθε κομβόι στο βουνό..

[Nikola Tenv]

Μετά τα λεγόμενα του Θοδωρή, κάντε μια στα λεγόμενα του Σεπτεμβρίου.

Κώστα, αυτό που έγραψα ίσχυει τα τέλη που πληρώσαμε ήταν τα ίδια 2018= 2019
Ο Θοδωρής κάνει κάποιες εκτιμήσεις για το μέλλον που δεν θεωρούμε ως δεδομένες

[costas66]

Τόσα χρόνια στην Ελλάδα ( τα τελευταία 35 με δίπλωμα και όχημα) έχω ζήσει πολλές καταστάσεις που πιστοποιούν ότι το αυτοκίνητο είναι η "αγελάδα" της φορολογίας.
Τι να πρωτοπούμε , την απόσυρση , τα αυτοκίνητα των πολυτέκνων, τα τεκμήρια ή μη ανάλογα με την εργοστασιακή αξία, το φόρο πολυτελείας και πόσα άλλα.
Τα παλαιότερα απαξιωμένα ντίζελ (λόγω μη κυκλοφορίας σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη) πουλήθηκαν σα ζεστά κουλούρια και γεμίσαμε και ρυπογόνα σαπάκια από το εξωτερικό με πειραγμένα χιλιόμετρα.
Μόλις πάρουν αρκετοί καινούρια ιχ νέας τεχνολογίας, κάτι θα σκεφτούν πάλι για να αρμέξουν τη γελάδα.
Τόσα χρόνια όλοι βλέπουν το τυρί, τη φάκα λίγοι.
Εύχομαι να διαψευστώ.

[stelios8ess]

ΜΗ συγκρίνουμε τα NV με τα παλαιότερα Vitara diesel σχετικά με τα καυσαέρια, καμία σχέση
Η ποσότητα καυσίμου που καταναλώνουν είναι πολύ μικρή, τα καυσαέρια μηδενικά.
Αν τα τέλη κυκλοφορίας βγαίνουν βάση των καυσαερίων, με δίκαιο τρόπο,
τα NV diesel θα είναι από τα αυτοκίνητα με τα λιγότερα τέλη.

[ChristosJP]

διαφωνω ολιγον τι. Αν τελικα τα τελη λαβουν υποψη και τα καυσαερια, τοτε θα πρεπει για τα diesel ειδικα να μετρωνται και τα οξειδια του αζωτου. Μονο τοτε θα εχουμε ολοι εικονα απο τι ριπους βγαζουνε τα diesel. Αν δεν γινει αυτο τοτε, να ειχαμε να λεγαμε......

αποδειξη του οτι βγαινει πολυ πραμα απο τα diesel ειναι οτι δε μπορεις να σταθεις οπισθεν αυτου με ανοιχτο παραθυρο. Δεν ειναι μονο ο καπνος κυριοι....

[costas66]

Να ξεκαθαρίσουμε ότι το θέμα δεν αφορά τους ρύπους και τα τέλη των NV σε σχέση με τα άλλα Vitara.
Σε σχέση με αυτό που λέει ο Χρήστος, δεν είναι τυχαίο το ότι τα καινούρια diesel πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών (που είχαν και από τους "καθαρότερους" κινητήρες) στα νέα τους μοντέλα ενσωματώνουν την τεχνολογία adblue , ενώ άλλες καταργούν τα μοντέλα diesel από τη γκάμα τους ( όπως η Suzuki ).

Αν τα τέλη κυκλοφορίας βγαίνουν με δίκαιο τρόπο.

Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις;
Τα τέλη κυκλοφορίας βγαίνουν χρόνια τώρα, και αν δε βγει ενιαία Ευρωπαϊκή οδηγία θα συνεχίσουν να βγαίνουν, με βάση πόσα λεφτά λείπουν.
Πριν ήταν τα κυβικά, τώρα οι ρύποι, αύριο η αξία, τα χιλιόμετρα που κάνουμε ή ότι άλλο βγάζει το λογαριασμό αυτών που θέλουν να εισπράξουν.