Είναι αυτοκίνητο δρόμου?

από **Tony Louk** » Πέμ Αύγ 27, 2020 11:07 am

ebot έγραψε:Συμφωνώ Tony Louk. Για κατά βάση ασφάλτινο προσονατολισμό (ας πούμε 80-20) ( 90-10 ισχύει για μένα) όντως το NV στην κατηγορία τιμής του είναι εξαιρετική επιλογή - ειδικά δε τα diesel ΑΤ λόγω αυξημένης ροπής χαμηλά (το TCSS έχει ακόμα πιό αυξημένη) αν θέλει κάποιος να ενισχύσει το χωμάτινο χαρακτήρα του. Δεν θα το έλεγα όμως ακριβώς μινιατούρα, αφού 4 ενήλικες με βασικές αποσκευές ταξιδεύουν σχετικά άνετα, αλλά παραμένει σίγουρα από τα μικρότερα και - κυρίως - τα ελαφρύτερα SUV. Γενικώς και στα αμάξια - εκτός αν είναι κάποιος πρόθυμος να διαθέσει πολλά λεφτα (LandCruiser, G-Class κτλ) - ισχύει ότι κι αλλού "μπαλέτο και ορειβασία με το ίδιο ζευγάρι παπούτσια δεν κάνεις".(στην "ορειβασία" αλλάζω... φοράω Malatesta Kobra!!!)

από **kostasRS** » Πέμ Αύγ 27, 2020 11:37 am

Γιατι τα κανεις τεραστια τα γραμματα;;

από **Tony Louk** » Πέμ Αύγ 27, 2020 1:02 pm

Γιαυτό!

από **stelios8ess** » Πέμ Αύγ 27, 2020 1:20 pm

Δικαίωμα στην τρίτη ηλικία :mrgreen:

από **kostasRS** » Πέμ Αύγ 27, 2020 1:40 pm

από **Γιωργος ΗΛΙΑΣ** » Πέμ Αύγ 27, 2020 4:21 pm

Θα ηθελα να εκφρασω και εγω την ταπεινη μου γνωμη σαν κατοχος δικηνητου.
Θα σχολιασω πιο πολυ την δυνατοτητα κινησης σε δυσκολα, χωματινα, κυριως κομματια με μαμα λαστιχα.
Το 4χ2 ειναι ενα ψηλο αυτοκινητο σαν τα αλλα δικηνητα.
Το οτι ειναι ψηλο συχνα πυκνα σε βαζει σε πειρασμο να κανεις πραγματα που συνηθως σε φερνουν σε μπελαδες.
Ευκολα παρασυρεσαι σε καταστασεις που νομιζεις οτι θα τα βγαλει περα , κυριως λογο των ηλεκτρονικων βοηθηματων.
Οταν φτανεις σε σημειο να καταλαβεις οτι εκανες λαθος εκτιμηση που μπηκες στην αμμουδα η στην λασπουρια, ειναι συνηθως αργα εχεις κολλησει.
Σιγουρα κινησαι πιο ανετα και πιο γρηγορα σε απλα χωματινα κομματια χωρις να προβληματιζεσαι.
Σε χιονι τωρα, κολλας για πλακα σαν ενα οποιοδηποτε δικηνητο με ηλεκτρονικα βοηθηματα
Στο διαταυτα λοιπον ειναι ενα αυτοκινητο δρομου με δυνατοτητες να κινηθει και σε βατους χωματοδρομους.

Το δικηνητο ειναι ενα αξιολογο ψηλο αυτοκινητο
Δεν κανει για λασπουριες αμμουδια , χιονι, ανηφορικο κομματι με χαλικια
Παντα προσωπικη γνωμη.

από **Στράτος** » Πέμ Αύγ 27, 2020 5:28 pm

Γιωργος ΗΛΙΑΣ έγραψε:Στο διαταυτα λοιπον ειναι ενα αυτοκινητο δρομου με δυνατοτητες να κινηθει και σε βατους χωματοδρομους
Δεν κανει για λασπουριες αμμουδια , χιονι, ανηφορικο κομματι με χαλικια

Νομίζω η πιο συνετή και σωστή τοποθέτηση που διάβασα μέχρι τώρα στο νήμα... ;-)

Λίγο ακόμα και θα μας βγάζατε το NV και δη το δικούνητο off road animal... :whistle:

από **GATOZ** » Πέμ Αύγ 27, 2020 10:53 pm

Στράτος έγραψε:
Γιωργος ΗΛΙΑΣ έγραψε:Στο διαταυτα λοιπον ειναι ενα αυτοκινητο δρομου με δυνατοτητες να κινηθει και σε βατους χωματοδρομους
Δεν κανει για λασπουριες αμμουδια , χιονι, ανηφορικο κομματι με χαλικια

Νομίζω η πιο συνετή και σωστή τοποθέτηση που διάβασα μέχρι τώρα στο νήμα...
Λίγο ακόμα και θα μας βγάζατε το NV και δη το δικούνητο off road animal...

θα σε τιμωρησω σε καποια ραχουλα εσενα... εκει να ζητας το μακρυ μου και να μη σου το δινω...
το εχω και 30 μετρα τελικα, το εβγαλα και το επλυνα στη σελ απεναντι. φανηκε το πλε.

από **Στράτος** » Παρ Αύγ 28, 2020 12:31 am

το ξετύλιξες στο βενζινάδικο; και δεν τρομαξαν; :mrgreen:

από **Tony Louk** » Παρ Αύγ 28, 2020 12:33 am

Πετάχτηκαν έξω τα μάτια της ξανθούλας!

από **Nikola Tenv** » Παρ Αύγ 28, 2020 1:14 am

Θεωρώ ότι το νημα πλέον ξεχειλωσε... Aπο το 4χ2 καταλήξαμε σε γενικότητες με όλες τις εκδόσεις των ΝV μεσα :neutral:

Εγω εβαλα κάποια φωτογραφικα στιγμιότυπα από βουνά και ραχουλες και οχι από το γκαράζ του σπιτιού μου...
Αλλα μαλλον θέλουμε να λέμε το ΝV αυτοκινητο μονο ]δρομου.[/i] :!:

Η δικη μου γνώμη και μετά από βολτες εξορμήσεις και ΑΝΑΚΑΛΥΨΕΙΣ διαδρομων, είναι ότι το 1.6 D allgrip ειναι όχημα 70% οn - 30 off .( Στην κλίμακα δυσκολιας δρόμων που έχει παραθέσει ο φίλος, εχω φτάσει μέχρι το νούμερο 6)

από **TRIANTOS** » Παρ Αύγ 28, 2020 1:06 pm

όπως έχω προαναφέρει παλαιότερα σε σχετικό θέμα, κατά την άποψή μου, είναι ένα SUV με καλύτερες δυνατότητες εκτός δρόμου από τα άλλα SUV.
Αυτή ήταν η συνειδητή επιλογή της suzuki παρασυρόμενη από την μεγάλη εμπορική επιτυχία γνωστού αντίστοιχου SUV.