Από gv 1.6 σε ngv 1.9 diesel αξιζει;;;

[spithas1]

Έχω ένα gv 1.6 2004 μοντελο. Σκέφτομαι να το αλλάξω με ένα ngv 1.9 πετρελαιο. Ο λόγος που θέλω να το αλλάξω ειναι για περισσότερο χώρο και για ποιο ευκολα ταξίδια. Σαν εκτός δρόμου διαδρομές με καλύπτουν και τα 2. Το θέμα είναι αξίζει;
Ο άλλος λόγος που σκέφτομαι για το συγκεκριμένο είναι ότι το σήμα δεν εχει μεγάλη διαφορά. Για 2λιτρο βενζίνη δεν το συζηταω καν.

[kostasRS]

Εντελως διαφορετικα αυτοκινητα ,,,,εννοω στο θεμα ανεσης ταξιδι ,,,για χωρους δεν θα σου πω αλλο 3θυρο αλλο 5θυρο.
Εχεις βρει πετρελαιο;;;
Να ξερεις οτι τα πετρελαια ηταν ολα εισαγωγης ,,,με οτι μπορει να σημαινει αυτο,,,εννοω απο θεμα χιλιομετρων,,,οπως επισης και οι τιμες τους ειναι αρκετα τσιμπημενες,,θελει αρκετο ψαξιμο να βρεις την ευκαιρια μιας και δεν κυκλοφορουν πολλα .
Επισης δεν ξερω με τα euro 4/5 τι παιζει για κινηση σε πολη .
Και το γραφω γιατι δεν βλεπω να εχεις βαλει απο που εισαι
Εγω στην θεση σου θα την εκανα την αλλαγη ,,αξιζει ,,,αλλο αμαξι!

[spithas1]

Στο car έχω βρει διάφορα του 2007-2008. Το οτι ειναι εισαγωγείς δεν το ήξερα. Νόμιζα ότι είναι ελληνικά.

[kostasRS]

Ουτε κι εγω το ηξερα εδω το εμαθα

[Tony Louk]

Επισης δεν ξερω με τα euro 4/5 τι παιζει για κινηση σε πολη .

Τα Euro 4 δεν κυκλοφορούν Αθήνα - Θεσσαλονίκη.

Τα Euro 5 κυκλοφορούν Αθήνα - Θεσσαλονίκη (δεν ξέρω για δακτύλιο Αθήνας)

Τα Euro 6 κυκλοφορούν Αθήνα - Θεσσαλονίκη.(στην Αθήνα κάθε μέρα και μέσα στο μικρό δακτύλιο)

Τα NGV 1.9 diesel είναι euro 4 (δεν ξέρω αν υπάρχουν και euro 5 )

[spithas1]

Οποτε άκυρο.

[kostasRS]

Ωραιος ο Τονυ

[vic27]

Παιδιά δεν είναι εισαγωγής. Το δικό μου είναι ελληνικό, μοντέλο 2014,euro5.,αγορασμένο καινούριο από εμένα.. Κυκλοφορούν βέβαια και πολλά εισαγωγής. Τα euro 5 είναι τα μοντέλα μετά το 2011 ή 2012.Εάν βρεις κάποιο καλό, το αυτοκίνητο τα σπάει . Προχώρα και δεν θα το μετανιώσεις. Έχει καλά γκαζάκια και απλετη ροπή που εκτός δρόμου το πάει σε άλλο επίπεδο.

[kostasRS]

Na τος ο Βικτωρας ξεκαθαριζει το τοπιο

[Tony Louk]

Ωραίος ο Βικ!

Βίκτωρα πες μας και τι γίνεται και στο δακτύλιο για να ολοκληρώσουμε το θέμα!

[vic27]

Ναι σωστά Τόνυ. Τα euro5 κυκλοφορούν κανονικά σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη, ενώ στο μικρό δακτύλιο κυκλοφορούν με το σύστημα μονά- ζυγά.

[gi@nn@kis]

και απ οτι ξερω τα euro 4 θα απαγορευτουν να κυκλοφορουν στην Αθηνα !

[Tony Louk]

Δείτε τι βρήκα...

"Πράσινος" δακτύλιος
Από 1ης Σεπτεμβρίου 2012 τίθεται σε ισχύ νέα απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Προστασίας του Πολίτη[6] σχετικά με την περαιτέρω διαρρύθμιση του μέτρου του δακτυλίου επί τη βάσει περιβαλλοντικών όρων και κριτηρίων. Ειδικότερα:

Επιτρέπεται η κυκλοφορία χωρίς κανέναν περιορισμό εντός του μικρού δακτυλίου
των ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων που πληρούν εκ κατασκευής τις διατάξεις του Κανονισμού 715/2007 (Euro 5 και Euro 6) ή μεταγενέστερου, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη,πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο), και
των οχημάτων με υβριδικό χαρακτήρα (ηλεκτρικό ή συμβατικού καυσίμου) και των οχημάτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και τεχνολογίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140g/km. Για όλα αυτά τα οχήματα θα εκδίδεται ειδικό σήμα χρώματος πράσινου, το οποίο θα επικολλάται σε εμφανές σημείο επί των οχημάτων.


Το κριτίριο είναι οι εκπομπές, να είναι λιγότερες ή ίσες από 140 g/km. (μπορεί και euro 4 να κυκλοφορούν)

Δείτε τι γράφει η άδεια στο V7 ή γκουγκλάρετε "πράσινος δακτύλιος". (με ΑΦΜ και νούμερο αυτοκινήτου σας λέει)

Υ.Γ. Βίκτωρα μπορείς να κυκλοφορείς κάθε μέρα και δεν το ξέρεις!

[grvitara]

Από Euro 5 και πάνω μόνο και εφόσον έχουν κάτω από 140g/km μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα στο δακτύλιο

[spithas1]

Το θέμα είναι αν μπορει να κυκλοφορήσει Αθήνα γενικά. Ο δακτύλιος δεν με απασχολεί καθώς υπάρχει και άλλο αμαξι.