batfalcon έγραψε:Πως εχουν καταφερει ολες οι εταιρειες να βγαζουν μοντελα που δεν ξεχωριζουν, ειναι αξιο αποριας. Παλαιοτερα εβλεπες το φτερο απο ενα τρακαρισμενο και ξεχωριζες απο τι ειναι. Τωρα βλεπεις ολοκληρο το αμαξι και ειναι ιδιο η σχεδον ιδιο με καποιο αλλο.

Ακριβώς αυτό!

To Yaris Cross φαίνεται πολύ ομορφότερο, αλλά δεν νομίζω πως αυτό θα είναι το τελικό σχήμα. Σε λίγο καιρό θα ξέρουμε...

Ο ορισμός της ασχήμιας!
Πόσο χαίρομαι που δεν περίμενα αυτό και παρήγγειλα το τωρινό!!

Και εγώ δε νομίζω ότι θα είναι αυτό το τελικό σχήμα.
Μάλλον θα φέρνει πολύ περισσότερο στο Yaris Cross.

Εγώ δε συμφωνώ ότι οι Ασιάτες είναι πίσω στο σχεδιασμό. Τα τελευταία χρόνια περισσότερο ξεχωρίζουν αυτοί.
Η σουζούκι ειδικά έχει έντονο χαρακτήρα στα μοντέλα της τα τελευταία 5 χρόνια, ενώ παλαιότερα μάλλον μόνο οι διάφορες γενιές του βιτάρα ξεχώριζαν θετικά.

Γνωμη μου ειναι πως αν ξεφυγει πολυ τιμολογιακα απο τις υπαρχουσες τιμες δυσκολα θα κανει την πορεια των προκατοχων του. Το ιδανικο θα ειναι να φορεσει το υβριδικο συστημα της toyota και σε συνδυασμο με την 4 κινηση θα ειναι απαιχτο. Ιδωμεν

Δεν πρέπει να μεγαλώσει πολύ , εκτός αν καταργηθεί το s cross. Τιμολογιακά δεν πρέπει να κάνει το λάθος του qashqai που τσίμπησε +7000 στη βασική εκδοση.

Nikola Tenv έγραψε:Δεν πρέπει να μεγαλώσει πολύ , εκτός αν καταργηθεί το s cross. Τιμολογιακά δεν πρέπει να κάνει το λάθος του qashqai που τσίμπησε +7000 στη βασική εκδοση.

Aspect Current Suzuki Vitara 2021 Suzuki Vitara
Length 4,175 mm 4,200 mm
Width 1,775 mm 1,780 mm
Height 1,610 mm 1,620 mm
Wheelbase 2,500 mm 2,500 mm
Οι διαφορές στις διαστάσεις ειναι ασήμαντες. Τωρα αν ανεβασει τις τιμες αρκετα δυσκολα θα επιβιωσει στην ελληνικη αγορα.

SAVE ANIMAL έγραψε:Θα το κρατήσω το ngv μέχρι να φτιάξουν φωλιές τα χελιδόνια στην καμπίνα!!!!!

Συμφωνώ απόλυτα!!! Η γενιά NGV ήταν μοναδική σε πολλά σημεία.

Τα σχόλια πρέπει να επικεντρωθούν στο hybrid της Toyota. 99% θα φοράει τον γνωστό κινητήρα 1.8 hybrid όπως το νέο swace (Corolla). Είδατε τιμή που έχει; Ξεκινάει από 25.000€ για ένα περίεργο λόγο πιο ακριβό από το Corolla. Αν γίνει αυτό και με το vitara ξεχάστε την τιμή εκκίνησης 17.000€. Από την στιγμή που η Toyota μπήκε στην Suzuki δεν γίνεται να της δίνει το γνωστό σύνολο 1.8 hybrid και η Suzuki να είναι πιο φθηνή. Θα χάσει μερίδιο. Φοβάμαι πως το νέο vitara θα είναι λίγο πιο ακριβό από το c-hr και το Yaris cross.

Έχω πληροφορηθεί ότι το συγκεκριμένο σύνολο κινητήρα-μετάδοσης θα μπεί μόνο στην αυτόματη έκδοση, η οποία θα ακριβύνει κάπως (λογικό). Η χειροκίνητη θα μείνει ώς έχει με το γνωστό σύνολο.

Το yaris cross πάντως ξεκινάει από 20500 (το hybrid) και το 4χ4 μόνο στην ακριβή έκδοση Adventure με 27+ χιλ.
Ένα βιτάρα αυτόματο πόσο έβγαινε (4wd) τώρα τελευταία; Νομίζω κάπου εκεί θα είναι.

Υ.Γ. Το swace είναι πολύ ακριβότερο (3-4000) αλλά μήπως υπάρχει διαφορά σε εξοπλισμό, το έχει κοιτάξει κανείς;

Agis έγραψε:Baleno Prismeno 4WD

για να δούμε.. φοβάμαι οτι και αυτό παίζεται..

Το αυτόματο allgrip με διχρωμία 25100 με τα έξοδα.

Το δικό μου, πριν 4 χρόνια 32.000

Και το δικό μου πριν 3 χρόνια 28.000

Δηλαδή ένα Vitara με το powertrain της Toyota και την τιμή του Yaris cross πάνω κάτω ανάλογα με τον εξοπλισμό, είναι λογικό.
Αν εξακολουθεί να βγαίνει και με το παλιό σύνολο μοτέρ-χειροκίνητο σασμάν αρκετά κάτω.