stelios8ess έγραψε:Άρα καθένας θα πρέπει να διαλέξει κάποιο "e-pass"
σύμφωνα με το κομμάτι της εθνικής οδού που χρησιμοποιεί περισσότερο,
για να μπορέσει να έχει περισσότερες εκπτώσεις.

Πολυ σωστα

PGP έγραψε:Να τα ενώσουμε?
viewtopic.php?f=42&t=32749

Σωστός!
Τα μαζέψαμε όλα εδώ.

Αγαπητοί συνδρομητές,

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι από την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου, θα μπορείτε με το Fast Pass, να ταξιδεύετε σε όλη τη χώρα!

Ειδικότερα, με την υπηρεσία Διαλειτουργικότητας, το Fast Pass προσφέρει γρήγορες και άνετες διελεύσεις, από τις ηλεκτρονικές λωρίδες των σταθμών διοδίων των:

Αττική Οδός, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», Εγνατία Οδός, Κεντρική Οδός, Μορέας και Ολυμπία Οδός!

Η νέα αυτή υπηρεσία (Greek Interoperable Tolling Systems - GRITS), παρέχεται δωρεάν σε όλους τους συνδρομητές μας, ενώ για την ενεργοποίησή της δεν απαιτείται καμία ενέργεια εκ μέρους σας.

Με στόχο την καλύτερη δυνατή ενημέρωσή σας θα θέλαμε να επισημάνουμε τα παρακάτω:

• Η ανανέωση του λογαριασμού σας, θα συνεχίσει να γίνεται μόνο μέσω των δικτύων που διαθέτει η Νέα Οδός. Για αυτό το λόγο άλλωστε, συμπληρώσαμε τη γκάμα των τρόπων ανανέωσης (http://www.fastpass.gr , λωρίδες με εισπράκτορα στους σταθμούς διοδίων Νέας Οδού, Σημεία Εξυπηρετητής Πελάτων, υπηρεσίες web banking με χρήση κωδικού Ηλεκτρονικής Πληρωμής) με την εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα MyOdos μέσω της οποίας, ανάμεσα σε άλλα, μπορείτε όχι μόνο να ανανεώσετε το λογαριασμό σας, αλλά και να δείτε το συνολικό κόστος διοδίων κάθε διαδρομής που θέλετε να ακολουθήσετε (υπηρεσία «Σχεδιασμός & Υπολογισμός Διαδρομής»).

• Κάθε δίκτυο εφαρμόζει τη δική του εμπορική πολιτική και τυχόν εκπτωτικά πακέτα ισχύουν μόνο στο συγκεκριμένο δίκτυο και μόνο με τη χρήση του αντίστοιχου πομποδέκτη. Συνεπώς, αν στο όχημα σας, διαθέτετε περισσότερους από έναν πομποδέκτες, βεβαιωθείτε ότι τη στιγμή της διέλευσης έχετε τοποθετημένη στο παρμπρίζ τη συσκευή που επιθυμείτε να χρεωθεί.

• Σε κάθε σταθμό διοδίων, οι ειδικές σημάνσεις σας ενημερώνουν για τις ηλεκτρονικές λωρίδες που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια. Αν έχετε το ΙΧ σας φορτωμένο στη σχάρα με ποδήλατα, για λόγους ασφαλείας, περάστε σε λωρίδα με εισπράκτορα.

Σας παρακαλούμε, όπως διαβάσετε με προσοχή:

• Όλες τις πληροφορίες για τη διαλειτουργικότητα

• Τους όρους χρήσης του Fast Pass

• Τους όρους χρήσης της υπηρεσίας Διαλειτουργικότητας

Καθώς η ενεργοποίηση της υπηρεσίας διαλειτουργικότητας θα γίνει αυτόματα, η χρήση του Fast Pass στο σύνολο των δικτύων της χώρας συνεπάγεται αποδοχή των παραπάνω εκ μέρους σας.

όσοι έχεται και τα δύο κολλημένα στο παμπρίζ θα τρώτε διπλή χρέωση .....αφαιρέστε το ένα από τα δύο

Επίσης σύμφωνα με τα λεγόμενα εξυπηρέτησης πελατών της Αττικής οδού, όταν έχει δύο πομποδέκτες χρεώνεται αυτός που κάνει τις πιο συχνές διελεύσεις...
Το ερώτημα αυτό το έκανα γιατί είχα και τον προσωπικό μου και τον εταιρικό και μετά κατάλαβα ότι μου χρέωνε τον εταιρικό σε ταξίδι που πήγα, ο οποίος ήταν μέσα στο ντουλαπάκι...
Μοναδική λύση, είναι τύλιγμα σε αλουμινόχαρτο και το βάζουμε στο χώρο αποσκευών...

kostasRS έγραψε:

stelios8ess έγραψε:Άρα καθένας θα πρέπει να διαλέξει κάποιο "e-pass"
σύμφωνα με το κομμάτι της εθνικής οδού που χρησιμοποιεί περισσότερο,
για να μπορέσει να έχει περισσότερες εκπτώσεις.

Πολυ σωστα

Δυστυχώς όμως δεν έχουν όλοι δικό τους πομποδέκτη... Πχ όσοι χρησιμοποιούν τον Μορέα στην Πελοπόννησο δεν μπορούν να επωφεληθούν των πιθανών εκπτώσεων...

Δείτε και αυτό:

Είχα μόνιμα 2 μηχανάκια στο τζάμι και πέρναγα με έκπτωση σε Αττική οδό και δωρεάν από Αφίδνες.

Μπορούσα να βάλω και άλλο ένα 3ο (της Εγνατίας) και να περνάω από παντού!

Τώρα πρέπει να βγάζω το ένα και να βάζω το άλλο, ανάλογα που θα περάσω....(αλλιώς εκπτώσεις ...πάπαλα)

Τα χωριστά "μαγαζάκια" εξακολουθούν να υπάρχουν και να διεκδικούν τα μπικικίνια τους....

Αυτό θα πει εξυπηρέτηση

Παρολα τα μειονεκτήματα που εχει ειναι ενα μεγαλο βημα αγαπητοί, και φυσικα δεν απευθυνεται σε αυτον που καθε μερα περναει απο Ελευσινα η Αφιδνες η Αττικη Οδο για δουλεια, αυτος εχει το συγκεκριμενο πασο με τις εκπτωσεις του, για ολους εμας ομως που ταξιδευουμε εθνικη οδο περιστασιακα ειναι υπερτεραστια ευκολια

Επομενο βημα η χιλιομετρικη χρεωση, παιρνεις τικετ οταν μπαινεις και πληρωνεις εκει που βγαινεις, κατι μου λεει οτι θα αργησει παρα πολυ γιατι πρεπει να ξηλωσουν ολα τα διοδια.

Για το συστημε με βινιετα δε μιλαω καθολου, σε οκτω ζωες ισως το δουμε Ελλαδα

TONY δεν διαβαζεις θα σου βαλω τιμωρια
-

kostasRS έγραψε:Στα μείον βάλτε ότι αν πχ κρατήσεις το ένα τότε το πρόγραμμα που έχεις δεν θα ισχύουν οι εκπτώσεις στον άλλο δρόμο.

kostasRS έγραψε:TONY δεν διαβαζεις θα σου βαλω τιμωρια
-

kostasRS έγραψε:Στα μείον βάλτε ότι αν πχ κρατήσεις το ένα τότε το πρόγραμμα που έχεις δεν θα ισχύουν οι εκπτώσεις στον άλλο δρόμο.

Μάλλον εσύ δεν διαβάζεις.... αυτό ακριβώς λέω!!!

Αν θέλεις όλες τις εκπτώσεις, πρέπει να τα κρατήσεις όλα και να τα αλλάζεις ανάλογα που περνάς!!!

Ισχύει αυτό που λέει ο Tony

Hellas4x4 έγραψε:Επίσης σύμφωνα με τα λεγόμενα εξυπηρέτησης πελατών της Αττικής οδού, όταν έχει δύο πομποδέκτες χρεώνεται αυτός που κάνει τις πιο συχνές διελεύσεις...
Το ερώτημα αυτό το έκανα γιατί είχα και τον προσωπικό μου και τον εταιρικό και μετά κατάλαβα ότι μου χρέωνε τον εταιρικό σε ταξίδι που πήγα, ο οποίος ήταν μέσα στο ντουλαπάκι...
Μοναδική λύση, είναι τύλιγμα σε αλουμινόχαρτο και το βάζουμε στο χώρο αποσκευών...

Δεν ισχύει αυτό που λες. Για να χρεωθεί ο πομποδέκτης πρέπει να έχει οπτική επάφη. Μου έχει τύχει πολλές φορές να τον κρατάω ανάποδα στο χέρι μου και να μην ανοίγει η μπάρα. Ακόμα και με τη μηχανή που τον χρησιμοποιώ και τον δίνω στα ταμεία για ευκολία μου, αν δεν το κρατώ με σωστή φορά η ταμίας δεν μπορεί να τον διαβάσει με τον αναγνώστη της. Οπότε το αλουμινόχαρτο και ο χώρος αποσκευών δεν χρειάζονται. Αν έχεις πάνω από ένα αυτούς που δεν χρησιμοποιείς απλά να μην έχει οπτική επαφή με το μηχανισμό των διοδίων

Συνάδελφε το παραπάνω που ανέφερα είναι αυτό που μου ανέφεραν στην τηλεφωνική εξυπηρέτηση πελατών της Αττικής οδού...
Επίσης δεν ισχύει ούτε η οπτική επαφή... Και το παράδειγμα που ανέφερα που είχα τον πομποδέκτη στο ντουλαπάκι και χρεωνόταν είναι από προσωπική εμπειρία...
Καταρχάς η ταμίας δεν κάνει ανάγνωση του πομποδέκτη αλλά του barcode που έχει πάνω γι αυτό δεν μπορεί να στο χρεώσει όταν δεν το κρατάς με την φορά που το θέλει (είναι πολύ πιο φθηνό το μηχάνημα ανάγνωσης barcode από το μηχάνημα αναγνώρισης πομποδέκτη)...
Και εγώ όταν το χρησιμοποιούσα στην μηχανή, ή όταν δεν πιάνει ο πομποδέκτης πάντα ανάγνωση το barcode κάνουν...
Επίσης πολλά αυτοκίνητα (όπως τα γαλλικά Peugeot, Citroen, Renault), επειδή έχουν μεμβράνη στον μπροστινό ανεμοθώρακα, δεν επιτρέπουν την χρέωση του πομποδέκτη...
Πολύ συχνά με το (παλαιό) Peugeot μου πρέπει να βγάλω τον πομποδέκτη από το παράθυρο για να πιάσει...
Μοναδικό σημείο για να δουλέψει αυτό είναι το σημείο πάνω από τον μεσαίο καθρέπτη στα οποία αυτοκίνητα δεν υπάρχει η μεμβράνη για αυτό ακριβώς τον λόγο (να μπορείς να βάλεις τον πομποδέκτη). Σε κάποια Renault μάλιστα ήταν εμφανές το σημείο εκείνο. Ήταν σαν να έλειπε κάτι.
Δείτε κι αυτό που αναφέρει η Volvo:
Τέλος η ανίχνευση του πομποδέκτη γίνεται "μαγνητικά" εάν παρατηρήσεις στις λωρίδες που μπορείς να περάσεις με τον μπομποδέκτη υπάρχουν δύο κάθετες στήλες (αριστερά και δεξιά), αυτές είναι που κάνουν την ανίχνευση... Επομένως το αλουμινόχαρτο είναι το μόνο που μπορεί να αποτρέψει την μαγνητική ανίχνευση...

Συνάδελφοι, δώστε προσοχή και στο ύψος του οχήματός σας όταν περνάτε διόδια με πομποδέκτη. Είναι που είναι ψηλά τα αυτοκίνητά μας, εάν βάλουμε και κάτι στην οροφή...
Έχουν βάλει περιορισμό ύψους για διάφορους λόγους. Ένα παράδειγμα είναι για να μην περνάνε φορτηγά με χρέωση αυτοκινητου. Σε πολλούς αυτοκινητόδρομους η χρέωση στα βανάκια γίνεται με βάση το ύψος του οχήματος σε άλλους με βάση τις θέσεις που αναφέρει η άδεια κλπ. Οι στήλες αναγνώρισης έχουν διαφορετικό ύψος όταν είναι για φορτηγά (γι αυτό θα δείτε να γράφει σε κάποια διόδια "Φορτηγά μόνο", ώστε να τους εξαναγκάσουν να περάσουν από εκείνο το σταθμό).

Λοιπον γυρνωντας σημερα απο Πατρα αφησα επιτηδες κολλημενα στο παρμπριζ πισω απο το καθρεφτη ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ,δηλαδη το Fastpass και το Epass.
Eνω οπως βλεπετε στη πρωτη φωτο με το χαρτη οτι ολη η Ολυμπια οδος ανηκει στο epass,τα 2 απο τα 5 συνολικα διοδια χρεωθηκαν στο epass και τα αλλα δυο στο fast pass ενω ενα ακομα που υπαρχει στη διαδρομη μας αναγκασε η αστυνομια να το πληρωσουμε με κερματα για να μας ελεγξει για πιστοποιητικα Covid.
AΡΑ ΑΜΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΑΛΙΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΚΟΛΛΗΜΕΝΑ ΣΤΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΔΕΝ ΔΙΠΛΟΧΡΕΩΝΕΣΑΙ
Το ιδιο ειχε συμβει και μια βδομαδα πριν οταν πηγαινα πατρα.
Στη δευτερη και τριτη φωτο βλεπετε τις χρεωσεις.

Πολύ ενδιαφέρον!!!

Προφανώς έχουν φτιάξει έτσι το λογισμικό τους, που να ακυρώνει τις διπλοχρεώσεις, όταν γίνονται την ίδια ώρα....

Και γιατί δεν μας το λένε οι κρετίνοι

Όσοι έχουν μόνο το e-pass , μπορούν να περάσουν από τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους ή πρέπει να βγάλουμε και το fastpass .