Καινούρια νομοθεσία για τρέιλερ

[Antonioz]

ναι αλλα με τον νέο νόμο δεν ξέρω αν θα παραμείνει ανοιχτό το "παραθυράκι" για αδεια ιδιοκατασκευής σε υπάρχον τρέιλερ.. Θεωρώ δεδομένο οτι όσα έχουν την παλιά άδεια θα αλλάξουν σε άδειες νέου τύπου

[batfalcon]

Το σωστο και πρεπον ειναι να ελεγθουν ΟΛΑ απο ΚΤΕΟ, για να μπει μια σειρα. Υπαρχουν ιδιοκατασκευες που ειναι σωστα μελετημενες, οπως και αγορασμενα τρειλερ που ειναι για σκραπ, σκουριασμενα σε αθλια κατασταση.
Κατα την γνωμη μου μονο ετσι θα μπορεσει να προχωρησει η διαδικασια νεων πινακιδων σε παλια ρυμουλκουμενα

[Tony Louk]

Στις ιδιοκατασκευές (νέες ή παληές) απαιτείται (σωστά κατά τη γνώμη μου), "έγκριση τύπου" και δεν αρκεί το ΚΤΕΟ!
(κάποιος πρέπει να πιστοποιήσει ότι είναι σωστά μελετημένα και κατασκευασμένα).
Το ΚΤΕΟ θα ελέγξει μόνο τις σκουριές και τα λαμπάκια αν ανάβουν...

[stelios8ess]

Χωρίς να γνωρίζω πολλά επί του θέματος...
Ωραία το τρέιλερ θα έχει τις απαιτούμενες προδιαγραφές, θα πάρει άδεια.
Το αυτοκίνητο θα έχει κάποιου είδους άδεια με το τι είδους τρέιλερ μπορεί να τραβήξει/σταματήσει
πχ. μάκρος, βάρος κλπ. Όταν βάζεις κοτσαδόρο σου δίνουν κάποια άδεια

[Aris11]

η άδεια του αυτοκινήτου λέει πόσα κιλά μπορεί να ρυμουλκήσει με φρένα και χωρίς.

Screenshot 2021-09-28 115235.png (195.05 KiB) 1544 προβολές

O Μέγιστη τεχνικά επιτρεπτή ρυμουλκούμενη μάζα:
O.1 Με συστήματα πέδησης (Kg)
O.2 Χωρίς συστήματα πέδησης (Kg)

[Tony Louk]

Όταν βάζεις κοτσαδόρου δεν παίρνεις καμμία άδεια.
Αυτό ποτ είναι υποχρεωτικό με την υπάρχουσα νομοθεσία είναι, να αφαιρείται η μπίλια του κοτσαδόρου, όταν δεν ρυμουλκείται κάτι.

[stelios8ess]

Αυτό με την αφαίρεση της μπίλια του κοτσαδόρου το γνωρίζω.
Στην άδεια διάβασα τα γραφόμενα, αλλά αναρωτιέμαι πως αυτά θα εφαρμοστούν.
πχ. στην άδεια λέει μπορεί να τραβήξει τρέιλερ χωρίς φρένα 1.000 κιλά.
Εγώ στο τρέιλερ μου (χωρίς φρένα) βάζω 2.000 κιλά.
Στις τυχόν άσχημες επιπτώσεις, αυτό πως διασφαλίζετε

[Aris11]

δεν κατάλαβα την απορία σου Στέλιο...
Αν η άδεια λέει έως 1000 κιλά χωρίς φρένα και βάλω 2000 κιλά είμαι παράνομος.
Υποθέτω προβλέπεται κάποιο πρόστιμο αν με ζυγίσουν, όπως υποθέτω πως αν κάνω ατύχημα ευθύνομαι εξολοκλήρου και η ασφάλεια δεν ξέρω αν θα καλύψει.

η απορία σου είναι σχετικά με το ύψος της ποινής;

[Tony Louk]

Η άδεια του τρέηλερ θα λέει πόσα κιλά θα είναι φορτωμένο και πρέπει αυτό το βάρος να είναι μικρότερο ή ίσο με αυτό που λέει η άδεια του αυτοκινήτου.

Τα υπέρβαρα φορτωμένα τρέιλερ θα ελέγχονται, όπως και τα υπέρβαρα φορτηγά ( αν γίνει κάποιο ατύχημα) ή σε έλεγχο της τροχαίας, αν η υπερφόρτωση ..." βγάζει μάτι"!

Υ.Γ. Όλα αυτά ισχύουν και τώρα με τον παληό νόμο και δεν αλλάζουν.

[kostasRS]

Μισο παιδες ...σωστα λεει ο τονυ περι βαρους κλπ κλ
Και πριν επρεπε ομως να αφαιρεις μπιλια απλα πολλοι μην τους χαρακτηρησω δεν την εβγαζαν ..με εξαιρεση οσους ειχαν πισω ρεζερβα.
Παει αυτο ,,,,,αν τωρα τραβας περισσοτερα απο οσα σου επιτρεπονται ,,,και κανεις ατυχημα ,,,τοτε σε κυνηγανε ολοι και με το δικιο τους ,,,,,δεν γινεται να τραβας 1τονο παραπανω απο το επιτρεπτο και να μην περιμενεις να γινει το κακο ,,σκεψου πρωτα οτι δεν θα σταματαει αυτο που τραβας
Αυτο Στελιο δεν διασφαλιζεται,το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να εισαι παντα στα νομιμα πλαισια των δυνατοτητων σου.
Απο συζητηση που εκανα με ειδικο τα περι ιδιοκατασκευων δεν παιρνουν αδεια με την καμμια ,,,και οσοι εχουν χασει χαρτια τρειλερ κλπ κπ θα ταλαιπωρηθουν πολυ .

[stelios8ess]

δεν κατάλαβα την απορία σου Στέλιο...

H απορία μου είναι ότι ενώ αλλάζει ο τρόπος έκδοση αδειών τρέιλερ,
δεν αλλάζει το κυρίως υπαρκτό πρόβλημα:
Η υπερφόρτωση σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου.
Θα σε πιάσουν μόνο αν γίνει ατύχημα.

[Aris11]

Ναι αυτό δεν αλλάζει... θα πρέπει να κάνουν ελέγχους με πλάστιγγα και να ζυγίζουν.

Αυτό που αλλάζει είναι ότι το ρυμουλκό είναι ανεξάρτητο όχημα. Πχ αγοράζω ένα τροχόσπιτο με μέγιστο βάρος 1200 κιλά και φρένα, έχει την πινακίδα του και όποιο όχημα στην άδεια του λέει 1200+ μπορεί να το πάρει βόλτα.
Είναι σημαντική αλλαγή, σκέψου πχ ενοικίαση τροχόσπιτου, δεν γινόταν έως τώρα νόμιμα.

[kostasRS]

Οπως και η εξυπηρετηση σε ενα σκαφος η μπαγκαζιερα,,,,,,επρεπε χρονια να ειχε γινει αυτο ...

[Antonioz]

Όταν βάζεις κοτσαδόρου δεν παίρνεις καμμία άδεια.
Αυτό ποτ είναι υποχρεωτικό με την υπάρχουσα νομοθεσία είναι, να αφαιρείται η μπίλια του κοτσαδόρου, όταν δεν ρυμουλκείται κάτι.

Άδεια δεν παίρνεις αλλά κανονικά έχεις χαρτιά του κοτσαδόρου στην οποία υπάρχει το σχέδιο, η ελκτική ικανότητα, το μοντέλο για το οποίο προορίζεται και πότε μπήκε(αυτά έχω εγώ τουλάχιστον) Αντίστοιχα στοιχεία υπάρχουν και στο ταμπελάκι του κοτσαδόρου. Θα μου πεις ποιος θα τα ελέγξει αυτά; Λογικά κανένας..

Σχετικά με τα υπέρβαρα και τις παρανομίες υπάρχουν και τώρα, ακόμη και στα αυτοκίνητα χωρίς τρέιλερ. Αυτά είναι άλλου παπά ευαγγέλιο

[batfalcon]

Δεδομένου ότι θα βρεθούν τα γνωστά λαμόγια που θα προσανατολίσουν τους ιδιοκτήτες να αλλάξουν ολόκληρη τηε κατασκευή του κοτσαδόρου, να ενημέρωσω όσους έχουν κοτσαδόρο που στηρίζεται το μπράτσο με την μπίλια σε 2 εγκάρσιες βίδες και θέλουν να πάνε σε ευκολότερα αφαιρούμενο, υπάρχει μπράτσο με αφαιρούμενο το τελευταίο κομμάτι (με την μπίλια) και ουσιαστικά το μόνο που χρειάζεται είναι να ξεβιδωθούν 2 βίδες και να μπει στη θέση του παλιού μπράτσου το καινούργιο, διότι έχουν όλα την ίδια διάμετρο. Κόστος δεν γνωρίζω, αλλά αν ενδιαφέρεστε να το μάθω.
Προσωπικά το θεωρώ πανεύκολο να λύσω 2 βίδες και να βγάλω το μπράτσο, αλ΄λά πάντα υπάρχουν άτομα που δεν ξέρουν / μπορούν / θέλουν να κάνουν επικύψεις.

Υ.Γ. 140 ευρω στην Α. ΕΛΛΑΣ