Καινούρια νομοθεσία για τρέιλερ

[Tony Louk]

Μιχάλη τα κιλά που αναφέρονται στις άδειες κυκλοφορίας αυτοκινήτων και τρέηλερ αφορούν συνολικό φορτωμένο τρέηλερ, με το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.

Βέβαια ζύγισμα δεν πρόκειται και δεν μπορεί να κάνει κάποιος τροχονόμος, εκτός αν γίνει ατύχημα ή το φόρτωμα ..." βγάζει μάτι"!

Ο νόμος δεν έχει πρόβλημα, αλλά η εφαρμογή του ( όπως όλων των νόμων στην Ελλάδα!)

[kostasRS]

Παντως να ξερετε οτι η πλειοψηφία που κυκλοφορει ειναι καρμανιολες.
Η συντηρηση ειναι ελλιπέστατη.
Η συμβουλη μου ειναι να μην μενετε πισω απο τρειλερ με σκαφος
Απο μπαγκαζιερες σπανια να ακουσεις κατι .

[stelios8ess]

Η συμβουλη μου ειναι να μην μενετε πισω απο τρειλερ με σκαφος

Τους έχει πιάσει επιδημία, τους φεύγουν οι τροχοί εν κινήσει
Τρία έχω δει φέτος πηγαίνοντας προς Χαλκιδική

[kostasRS]

Αυτο ξερεις γιατι ;;
Δεν αλλαζουν τα ρουλεμαν .....Γελοιο το ποσο γιαυτο που σου προσφερουν.
Εχθες αρπαχτηκα με εναν,,,, ετυχε να ειμαι μπροστα και το ρουλεμαν ακουγονταν, του λεει ο μηχανικος θελουν αλλαγη,, λεει αυτος ελα μωρε Μεχρι κορινθο θα παω τα αλλαζουμε του χρονου
Του λεω θα φας κανεναν και θα σε τραβανε για 50 ευρω και με κοιταζε λες και τον εβριζα
Του λεω τι με κοιτας ;;;κοπαναει ολο μπορει να μην σε βγαλει ουτε μεχρι το πιο κατω στενο!!!
Ντραπηκε το αλλαξε ,,,,και λοιπον ;;;;
Δεν αλλαζουμε λεμε με τπτ.

[stelios8ess]

Οι περισσότεροι τροχοί των τρέιλερ έχουν
Αυτού του τύπου είναι εύκολα να πάρουν νερά και μάλιστα όταν τα βάζουν στην θάλασσα.
Θα ήταν πολύ πιο δύσκολα να πάρουν νερά αν φορούσαν

[Tony Louk]

Μετά από σημερινή μου επίσκεψη στο Υπ. Μεταφορών Αγ. Παρασκευής, όπου υπάγομαι λόγω τόπου κατοικίας, με έστειλαν στον Χολαργό καθώς από εκεί είχε εκδοθεί το αρχικό σημείωμα έλξης, της μεταχειρισμένης μπαγκαζιέρας που έχω αγοράσει.

Στον Χολαργό, αφού με έστειλαν σε 5-6 γκισέ, μέχρι να βρεθεί το αρμόδιο, ενημερώθηκα ότι ναι μεν έχει εκδοθεί το σχετικό ΦΕΚ, αλλά δεν ξέρουν τι πρέπει να κάνουν καθώς δεν έχουν λάβει ακόμα καμμία εγκύκλιο!

Όταν τον ρώτησα τι θα κάνω αν με γράψει τροχονόμος, μου είπε "μη ανησυχείς γιατί .... θα ασπρίσουν τα μαλλιά σου"

Όταν του είπα ότι τα μαλλιά μου είναι ήδη άσπρα, μου είπε ...."ένας ακόμα λόγος να μη ανησυχείς!!!"

Τελικό συμπέρασμα : .....Φέεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεταααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα!!!

(κλαυσίγελως)

[Antonioz]

αυτοι δεν έχουν ενημερωθεί ενώ αλλοι σου βγάζουν άνετα νέες πινακίδες; ε,δεν θα στρώσουμε ΠΟΤΕΣ!!!
Προχθές ειδα πχ τρέιλερ με νέες πινακίδες.. που τις βρήκε; τις έκλεψε;

[batfalcon]

Μιχάλη τα κιλά που αναφέρονται στις άδειες κυκλοφορίας αυτοκινήτων και τρέηλερ αφορούν συνολικό φορτωμένο τρέηλερ, με το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.

Φυσικα. Ομως αυτο που θα εξεταστει οταν πας να παρεις πινακιδα ειναι το βαρος του τρειλερ. Και εφ' οσον δεν εχει φρενα και ειναι κατω απο 400 κιλα, θα σου δωσουν πινακιδες. Ενω κανονικα δεν θα επρεπε, δεδομενου πως δεν εισαι τρελος να κανεις βολτες ενα αδειο τρειλερ, αλλα φορτωμενο με τουλαχιστον ακομα 500.
Αυτες οι παραληψεις θα κοστισουν ζημιες, πιθανον ζωες και θα καλυφθουν οταν καποια στιγμη στο μελλον, ο βλακας που συνεταξε την εφαρμογη του κατα τα αλλα ΣΩΣΤΟΥ νομου, ξυπνησει και μας υποχρεωσει να "ζυγιστουμε" εμφορτοι και οχι αδειοι!

[Tony Louk]

Ομως αυτο που θα εξεταστει οταν πας να παρεις πινακιδα ειναι το βαρος του τρειλερ.

Μιχάλη δεν εξετάζουν κανένα βάρος για να πάρεις πινακίδα! (μόνο φωτογραφίες τους πηγαίνεις)
Το χαρτί του μηχανολόγου γράφει το απόβαρο και το μέγιστο φορτίο
Η άδεια που θα σου δώσουν θα γράφει το μέγιστο μικτό βάρος, που επιτρέπεται για το συγκεκριμένο τρέιλερ! (όπως και στα φορτηγά)
Και είναι ευθύνη του οδηγού να μη το φορτώσει περισσότερο (όπως και στα φορτηγά)

[stelios8ess]

Αν είναι έτσι μαζί με το τρέιλερ ο κατασκευαστής θα σου δίνει και την φωτογραφία του.
Μπορεί να το αγοράζεις και με πινακίδες, αν επικρατήσει η λογική που έχουν τα φορτηγά (συρόμενα)
Όλα τα ΙΧ δεν έχουν όμως τις ίδιες δυνατότητες έλξης

[Aris11]

δείτε τι λέει το όχημα σας στο F.3 της άδειας κυκλοφορίας, ΜΑΜΦΣ, μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου συνδυασμού, δλδ όχημα και τρειλερ μαζί, φορτωμένα.
Για το δικό μου ειναι NV 2930 κιλά.
F.1 είναι το μέγιστο βάρος του NV σκέτο, χωρίς τρειλερ 1730 κιλά
Ο.1 είναι το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα, 1200 κιλά
Ο.2 είναι το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, 400 κιλά.

Άρα αν φορτώσω το NV τερμα και φτάσω τα 1730 κιλά τότε επειδή το ΜΑΜΦΣ ειναι 2930 μπορώ να ρυμουρκήσω 2930-1730=1200*** κιλά με φρένα και φυσικά 400 κιλα χωρίς φρένα.

Αν το τρειλερ στην άδεια του λέει μέγιστο βαρος 2000κιλά και άδειο ειναι 1000κιλά τότε μπορείς να το βάλεις στο NV αλλά επιτρέπεται να φορτώσεις 200 κιλά μόνο.

*** σε αυτο το όχημα έτυχε να μπορεις να έχεις 1200 κιλά τρειλερ και γεμάτο αμάξι, σε κάποια άλλα οχήματα ενδέχεται να μην μπορείς, δλδ να εχουν ΜΑΜΦΣ F.3 2500 κιλά πχ, οποτε αν το Ο.2 ειναι 1200 κιλά και το F.1 1730 κιλά, τότε αν φορτώσεις φουλ το αμάξι 2500-1730=770κιλά για το τρειλερ μόνο. Αν θες τα 1200 κιλά στο τρειλερ θα πρέπει να μην φορτώσεις το αμάξι πάνω από 1300 κιλά.

[Antonioz]

Μου κάνει εντύπωση πόσο διαφορά έχει το NGV 2.0(τουλάχιστον του 2007 που γενικά σέρνεται στον δρόμο*) συγκριτικά με το NV 1.4 στο θέμα έλξης, μέγιστων βαρών κλπ
Παραθέτω τα αντίστοιχα των NGV

δείτε τι λέει το όχημα σας στο F.3 της άδειας κυκλοφορίας, ΜΑΜΦΣ, μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου συνδυασμού, δλδ όχημα και τρειλερ μαζί, φορτωμένα.
Για το δικό μου ειναι NV 2930 κιλά.

3920kg

F.1 είναι το μέγιστο βάρος του NV σκέτο, χωρίς τρειλερ 1730 κιλά

2070kg

Ο.1 είναι το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα, 1200 κιλά

1850kg

Ο.2 είναι το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, 400 κιλά.

750kg

..η αλήθεια βέβαια ειναι οτι όσο σέρνεται άδειο το ίδιο σέρνεται και με φορτωμένα τρέιλερ(~600kg) και αυτοκίνητο-με μαγκαζιέρα- για

[Tony Louk]

Το μικρότερο βάρος του NV και η μεγαλύτερη ταχύτητα που αναπτύσει κάνουν απαραίτητη τη μείωση του βάρους του τρέηλερ, για λόγους ασφαλείας.

Υ.Γ. Δεν κατάλαβα καμμία ..." αδυναμία" έλκοντας πολύ βαρυφορτωμένη μπαγκαζιέρα! Πήγαινε ...αέρα!
Άλλωστε και οι δικοί μας PGP και Batfalcon έχουν τραβήξει βαριά τρέηλερ, χωρίς δυσκολία, από ότι έχουν πεί.

[Antonioz]

μάλλον το βάρος του αυτοκινήτου ειναι πιο σημαντικό γιατι οι ταχύτητες εκ των πραγμάτων ειναι ίδιες σε όλα τα αυτοκίνητα(max 90-100 με ρυμουλκούμενο) άσχετα πόσο πάει το αυτοκίνητο

[kostasRS]

Το μικρότερο βάρος του NV και η μεγαλύτερη ταχύτητα που αναπτύσει κάνουν απαραίτητη τη μείωση του βάρους του τρέηλερ, για λόγους ασφαλείας.

Υ.Γ. Δεν κατάλαβα καμμία ..." αδυναμία" έλκοντας πολύ βαρυφορτωμένη μπαγκαζιέρα! Πήγαινε ...αέρα!
Άλλωστε και οι δικοί μας PGP και Batfalcon έχουν τραβήξει βαριά τρέηλερ, χωρίς δυσκολία, από ότι έχουν πεί.

Tony μην ξεφεύγεις
Ότι λέει το μανιουαλ ,,,Δλδ σχεδόν τιποτα για το nv
Άλλωστε η ταχύτητα ρυμουλκησης είναι ίδια για όλους.