Κατανάλωση καυσίμου - Diesel TD

[antonis24]

Παιδια τα δικα σας dieselakia τι καταναλωση εχουν και τι αυτονομια καυσιμου εχουν?

[nidi]

Με σταθερή ταχύτητα και όχι πάνω από 100 klm/h, μου έβγαλε περίπου 700 χλμ όλο σε ασφάλτινη διαδρομή.

Μιλάμε για το 5θυρο, μοντέλο 2003 με τον RHZ κινητήρα (από peugeuot).

[antonis24]

Και τοτε γιατι εμενα μου εβαλε με το ζορι 500χλμ και εχω το 3d που λογικα ειμαι πιο ελαφρης

[bill12]

Μπορεί να έχετε διαφορετικής χωρητικότητας ρεζερβουάρ. Aν όχι τότε μάλλον έχεις βαρύ πόδι & πρέπει επειγόντως να ξεκινήσεις δίαιτα…….

[nidi]

Μπορεί να έχετε διαφορετικής χωρητικότητας ρεζερβουάρ.

Το ρεζερβουάρ μου είναι 66 λίτρα και φοράω λάστιχα μαμά 235/60 16. Ενδεχομένως ο Αντώνης να έχει πιο φαρδιά λάστιχα ή να το ζόρισε εκτός ασφάλτου.

Να σημειώσω ότι το αυτοκίνητο δεν ήταν φορτωμένο αλλά είχα τη σκήνη οροφής επάνω η οποία ζυγίζει 55 κιλά περίπου (ότι την είχα αγοράσει).

[johndrama]

Το τριθυρο εχει μικροτερο ρεζερβουαρ απο το πενταθυρο.

[antonis24]

Προχθες που γεμισα μολις ειχε αναψη το λαμπακι και φουλαρα με 51 λιτρα...αρα αν η ρεζερβα μας ειναι καπου στα 10 λιτρα + τα 51 παμε καπου στα 60+, το manual δεν γραφη η δεν το βρισκω για το ποση χωρητικότητα εχει.
Σιγουρα κατι δεν παει καλα με το μηγμα...και αν σκεφτω οτι οταν εχω ταχυτητα 3 η 4 εχω πολυ μαυρο καπνο πισω που ειναι ορατος και την ημερα τοτε σιγουρα κατι τρεχει.Με προχειρους υπολογισμους τωρα καω 12/100 .Περισοτερα αυριο,το πρωι εχει ραντεβου με το γιατρο και ελπιζω για οτι καλυτερο.

[antonis24]

Λοιπων ο ανθρωπος στο συνεργειο μου ειπε οτι ΑΠΟ τα καυσαερια βλεπει οτι εχει πλουσιο μιγμα....
Δεν μου εδωσε καποιο συγκεκριμενο προβλημα ακομα αλλα δωσαμε παλι ραντεβου για Τριτη να βγαλη λεει τα μπεκ να τα στηλουμε στο Ρεθυμνο σε ειδικο μηχανημα και απο εκει θα μαθουμε το τι ακριβως συμβενη.


Εντωμεταξυ σημερα,ο δεκτης του πετρελεου ειναι ελαχιστο πανω απο τη μεση και εχω κανει 185 χλμ...... (πολλα γελια)!!!!!!!

εχει κανεις καμια ιδεα?

[nidi]

Εντωμεταξυ σημερα,ο δεκτης του πετρελεου ειναι ελαχιστο πανω απο τη μεση και εχω κανει 185 χλμ...... (πολλα γελια)!!!!!!!

εχει κανεις καμια ιδεα?

Επειδή δε τον καταλαβαίνω μπορείς να το εξηγήσεις λίγο αυτό το παραπάνω? Είναι πάνω από τη μέση και έχεις κάνει 185 χλμ.. είναι πολλά ή λίγα? ποιος είναι ο συσχετισμός?

Ευχαριστώ.

[antonis24]

Πολυ λιγα φυσικα, φαντασου αν εσενα σου βγαζει 700 χλμ,και ηταν ολα ρολοι στο δικο μου θα επρεπε να ειχα στην συγκεκριμενη θεση που βρησκετε ο δεκτης 300 προς 330χλμ.

Αραεχω σοβαρο προβλημα και το θεμα ειναι αν το βρουμε...

Ο Χρυστος μου ειπε οτι βγαζει 780χλμ το γεματο ρεζερβουαρ του,απιαστες καταναλωσης για μενα τωρα!!!

[panoshm]

Αν σκεφτείς ότι τα diesel έχουν (προφανώς) μικρότερη κατανάλωση από την βενζίνη, και εγώ με βενζίνη κάνω με μισό ντεπόζιτο (66lit είναι όλο με την ρεζέρβα μαζί) το πολύ 300km με οικονομική οδήγηση και ψηλωμένος, αλλαγή διάσταση κλπ, σκέψου ότι τα 180 του φίλου, δεν είναι καθόλου καλή ένδειξη

ΥΓ: Μετά τις μετατροπές στο δικό σου, τα 700km / ντεπόζιτο που έκανες πρόσφατα, απλά τα ξεχνάς

[sesovo]

Ο κινητήρας αυτός της ΠΕΖΟ (rhz) σε ταχύτητες νορμάλ μέχρι 110 χιλ. καταναλώνει γύρω στα 7,5 λίτρα στα 100 χιλ. εσύ έχεις μεγάλη κατανάλωση. Πές στον μάστοράς σου να δεί πάνω στα μπέκ κάτι ροδέλες που έχουν οι οποίες είναι χάλκινες και με τον καιρό ανοίγουν και το μπέκ δεν ψεκάζει, απλώς τρέχει το κάυσιμο και σε μεγαλύτερες ποσότητες. Αυτές οι ροδέλες δέν έχουν μεγάλο κόστος να αλλαχθούν και καλό είναι κάθε 60000 χιλ. να τις αλλάζουμε, είναι ένα από τα προβλήματα που έχει αυτός ο κινητήρας. Βέβαια πολλές θα μπορούσαν να είναι οι αιτίες για την αυξημένη κατανάλωση, επειδή όμως το έχω περάσει αυτό το πρόβλημα και μάλιστα στα 110.000 χιλ. στο λέω με την ελπίδα να σε βοηθήσω. Γενικά όμως την κατανάλωση θα μπορούσε να την επηρεάσει: 1. η γρήγορη οδήγηση, 2. το αυξημένο βάρος , 3. τα μεγάλα σε πέλμα ελαστικά, 4. τα ελαστικά για χώμα, 5.βλάβη στην αντλία υψηλής πίεσης, 6. αντίσταση στον αέρα απο πράγματα στην οροφή του αυτοκινήτου, 7. οδήγηση με τρέυλερ, 8. οδήγηση σε χωματόδρομους ή σε ανηφορικούς δρόμους κ.λ.π Στα αυτοκίνητα ο λευκός καπνός σημαίνει ότι ο κινητήρας καίει λάδια,ο μπλέ καπνός ότι καταναλώνει αυξημένη ποσότητα καυσίμου και δέν προλαβαίνει ο κινητήρας να το κάψει και ο μάυρος καπνός είναι κάπνα από την εξάτμιση (καλό είναι αραιά και που να ξεμπουκώνουμε λίγο τους κινητήρες μας).

[antonis24]

Παιδια τελικα ειναι αυτο που λεει ο φιλος μας ο sesovo (μα καλα πως εσυ κατεχεις τοσες γνωσεις για το συγγεκρημενο gv? )
Εχουν κολιση τα 3 απο τα 4 μπεκ στην κεφαλη και δεν λεει να βγουν με τιποτα τωρα 2 μερες!!!
θελω βοηθεια για το πως θα ξεκολησουν?????????
Αλλιος τι κανω sesovo?

[heroicentaur]

Αν δοκιμασετε να τα βγαλετε οταν το μοτερ ειναι ζεστο αρκετα?

[sesovo]

Δυστηχώς φίλε θα είναι πολύ δύσκολο να τα ξεκολλήσει και τα τρία, τα μπέκ έχουν πιάσει κάπνα απο κάτω εκεί δεν εισχωρεί κανένα λιπαντικό. Τα μπέκ δεν τα επισκευάζουν σε απλό συνεργείο τα βγάζουν και τα στέλνουν σε τρομπά, εάν ο μάστοράς σου δεν καταφέρει να τα βγάλει να πάς μόνος σου στον τρομπά αυτοι γνωρίζουν πολύ περισσότερος τρόπους για να τα βγάζουν.(έχουν καλύτερους εξολκύς κ.α).
ΠΡΟΣΟΧΗ μην προσπαθήσετε με ζεστό κινητήρα, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός δεν πειράζουμε τίποτα επάνω στην μηχανή.
Ζημιές που μπορεί να πάθεις εάν βγούν με το ζόρι είναι να στραβώσει το μπεκ, οπότε θα θέλει αλλαγή (τουλάχιστον 220 ευρω ζημιά), ή το χειρότερο απο όλα να γίνει ζημιά στο καπάκι της μηχανής (καλύτερα να μήν σου πω τότε τι γίνεται).

Αν δεν μπορέσεις να τα βγάλεις τότε θα χρειαστεί να λύσετε το καπάκι της μηχανής, δεν είναι τρομερο αρκεί να γίνουν σωστά οι εργασίες επανατοποθέτησης και πολύ καλός καθαρισμός στο καπάκι με λέιζερ, αλλαγή τσιμούχων στις βαλβίδες κ.λ.π.

Αν έχεις χρόνο ρίξε επάνω στα μπέκ και άφησε εκεί αναψυκτικό κοκα κόλα γύρω στις 10 ώρες. Άν το κόλλημα είναι στο καπάκι και όχι απο την κάπνα θα ξεκολλήσουν εύκολα μετα.