• Προβολή θέματος

από **Vasilis** » Παρ Σεπ 27, 2013 11:46 am

Αντί να βγούν οι ομάδες και να πούν να μην συμμετέχουν σε αγώνες όπως Μεξικό,Ν.Ζηλανδία που είναι μακριά με πολλά έξοδα μεταφορών τον τρώει η Ελλαδίτσα μας.

Μένει απέξω το Ακρόπολις,το οποίο θεωρείται ένα από τα στολίδια του καλεντάρι του WRC. :evil:

''' edit '' Τώρα είδα το βίντεο με τον Λεωνίδα!Πάλι για τα κωλολεφτά ρε γμτ?

από **Vasilis** » Σάβ Σεπ 28, 2013 6:20 pm

dpol έγραψε:
nick_89 έγραψε:Όχι το ακρόπολις ήταν πάντα μέσα.

Θα το ψαξω, εχω παει σε Acropolis και ηταν μονο οι Ελληνες και μερικες ανεξαρτητες συμμετοχες, οταν ειχε πρωτοανακοινωθει το μετρο

Ο Μήτσος έχει δίκιο.
Αυτή είναι η τρίτη φορά που το Ράλι Ακρόπολις μένει εκτός ημερολογίου WRC, καθώς το 1974 δεν διοργανώθηκε λόγω ενεργειακής κρίσης, ενώ το 2010 παρέμεινε εκτός θεσμού, καθώς η FIA εκείνη την περίοδο «δοκίμαζε» την κυλιόμενη εναλλαγή χωρών στο Πρωτάθλημα

από **mclaren** » Τετ Οκτ 02, 2013 5:46 pm

Ράλι Γαλλίας
Τελευταία παράσταση για Λεμπ-Ελενά

O Γάλλος «βασιλιάς» του WRC ολοκληρώνει τον πιο θαυμαστό κύκλο στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού
Του Βαγγέλη Σπυράκη v.spirakis@eleftherotypia.net

Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα, το Ράλι Γαλλίας θα μείνει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού καθώς το θρυλικό πλήρωμα των Σεμπαστιάν Λέμπ – Ντανιέλ Ελενά, αποχαιρετάει και επίσημα τον μαγικό κόσμο του WRC δίνοντας την τελευταία τους παράσταση με το Νo.1 Citroën -DS3.

Σεμπαστιάν Λέμπ
Το πιο πετυχημένο δίδυμο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό λέει «αντίο», έπειτα από 13 χρόνια συνεχής παρουσίας και κατακτώντας εννέα τίτλους, παραδίδοντας το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλητή, συνεχίζοντας για τον Σεμπάστιαν Λέμπ τουλάχιστον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα τουρισμού (WTCC). Δεν είναι τυχαίο ότι η επίσημη ιστοσελίδα του WRC, έχει εκτενή αφιερώματα τόσο για τον ίδιο τον Αλσατό οδηγό,όσο και για τα επιτεύγματα που πέτυχε μαζί με τον συνοδηγό του Ντανιέλ Ελενά.

Τα στατιστικά στοιχεία από την αγωνιστική καριέρα του Σεμπαστιάν Λέμπ είναι πραγματικά εντυπωσιακά: 78 συνολικά νίκες, 116 φορές ανέβηκε στο βάθρο-τελειώματα, 896 νίκες σε ετάπ , 1.619 κερδισμένοι πόντοι για το πρωτάθλημα και 9 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, είναι λίγα από τα επιτεύγματα του ανθρώπου που έχει κυριαρχήσει στο άθλημα την τελευταία δεκαετία.

Ο ίδιος λίγες μέρες πριν ξεκινήσει το Ράλι Γαλλίας δήλωσε:

«Αρχικά ελπίζω να φτάσω μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή. Θα είναι πολύ ωραίο να ολοκληρώσω την καριέρα μου εκεί, στις ειδικές της πόλης μου. Eιδικά όταν εδώ το 2010 κέρδισα πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών. Ήταν η πρώτη φορά που το πρωτάθλημα φιλοξενούνταν σε αυτές τις ειδικές και τότε ένιωσα ανακούφιση. Το να στεφθώ πρωταθλητής στο σπίτι μου ήταν κάτι που ποτέ δεν περίμενα. Συγκινήθηκα πολύ τότε. Σίγουρα την Κυριακή θα είναι μία εξίσου συγκινητική στιγμή καθώς ολοκληρώνω εδώ την καριέρα μου στο WRC. Ωστόσο, θα είναι πιο εύκολο γιατί πλέον έχω άλλα σχέδια. Θα κάνω κάτι διαφορετικό στο WTCC. Έχω νέα κίνητρα και νέους στόχους και αυτό κάνει εύκολη τη μετάβαση. Πάνω απ 'όλα όμως θα αγωνιστώ για να ευχαριστήσω όλους τους ανθρώπους που με στήριξαν όλο αυτόν τον καιρό. Ελπίζω ότι θα είναι μια μεγάλη γιορτή.», ανέφερε ο Σεμπαστιάν Λέμπ.

Το Ράλι αυτής της εβδομάδας στην Γαλλία σηματοδοτεί το τέλος μιας εποχής και κυριαρχίας ενός πληρώματος που είναι απίθανο να δει και πάλι ο μαγικός κόσμος του WRC. Το μόνο σίγουρο ότι την Κυριακή το βράδυ χιλιάδες φίλαθλοι αναμένεται να στριμωχτούν στους δρόμους του Στρασβούργου, για να δουν από κοντά την τελευταία παράσταση(συνδυασμένη με την 79 νίκη) του πιο επιτυχημένου οδηγού ράλι που υπήρξε ποτέ!

από **Vasilis** » Τετ Οκτ 02, 2013 6:23 pm

Ελπίζω να προσφέρει θέαμα κάνοντας μπαντιλίκια μπροστά στον κόσμο όπου δύναται φυσικά και να μην τρέξει για τον χρόνο και τη 1η θέση

από **TAKIS L.** » Κυρ Οκτ 06, 2013 11:14 am

Πρωταθλητής για το 2013 ο Οζιέ!

H «δυναστεία» των Sebastien συνεχίζεται, καθώς μετά τον Loeb ένας ακόμα Γάλλος με το ίδιο όνομα, αλλά διαφορετικό επώνυμο, κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο του WRC.

Ο Sebastien Ogier εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο στο Ράλι Γαλλίας, χάρη στην τρίτη θέση που κατέλαβε στην Power Stage και την δεύτερη που πήρε ο Thierry Neuville, ο μοναδικός οδηγός που τον απειλούσε.
Ο Ogier μπορούσε να χάσει το πρωτάθλημα αν δεν έπαιρνε ούτε ένα βαθμό στους επόμενους τρεις αγώνες (συμπεριλαμβανομένων των Power Stage) και ο Neuville, κέρδιζε τα πάντα. Αυτό δεν συνέβη και ο Γάλλος οδηγός της VW, με συνοδηγό τον Julien Ingrassia, ανακηρύχθηκαν παγκόσμιοι πρωταθλητές.
Έτσι, μετά από 66 ράλι, 13 νίκες, 21 βάθρα, 162 κερδισμένες ειδικές διαδρομές και συνολική συγκομιδή 610 πόντων από το ντεμπούτο του, το 2008 στο Ράλι Μεξικό, ο Γάλλος ανεβαίνει στο θρόνο!

: S O 2.jpg (137.93 KiB) 4096 προβολές

«Είμαι κατενθουσιασμένος! Θα μπορούσα να αγκαλιάσω όποιον εμφανιστεί μπροστά μου! Δεν μπορώ να περιγράψω όσα νιώθω. Η κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου και μάλιστα επί γαλλικού εδάφους, είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Τις τελευταίες μέρες προσπαθούσα να μη το σκέφτομαι ώστε να αποφύγω το άγχος και τα λάθη. Η ανακούφιση που νιώθω είναι απερίγραπτη. Από μικρό παιδί, έβλεπα με τον πατέρα μου τα αυτοκίνητα που έτρεχαν στο Ράλι Μόντε Κάρλο και μαγευόμουν. Τώρα εγώ και ο Ζουλιέν είμαστε παγκόσμιοι πρωταθλητές! Είναι τρελό. Ξέρω όμως πως το WRC είναι ομαδικό σπορ. Αυτή η επιτυχία δεν θα είχε επιτευχθεί χωρίς τη φανταστική ομάδα της Volkswagen. Από τους οδηγούς των φορτηγών ως τον τελευταίο μας μηχανικό, τους ευχαριστώ όλους», σχολίασε περιχαρής ο Οζιέ!

: Ο Loeb παραδίδει τα σκήπτρα στον Ogier!; S O 3.jpg (109.63 KiB) 4096 προβολές

[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=XbNT1gNRgqM[/youtubehd]

Συγχαρητήρια λοιπόν στους Ogier-Ingrassia και στην VW για το θηρίο που έφτιαξε!!!

από **TAKIS L.** » Παρ Οκτ 11, 2013 10:01 pm

Οριστικά στο ERC το ράλι Ακρόπολις!!!

Τις τελευταίες ημέρες και κυρίως μετά και την επίσημη ανακοίνωση του αγωνιστικού ημερολογίου έχουν αρχίσει επαφές και συζητήσεις προκειμένου να βρεθεί λύση. Αρχικά είχε ξεκαθαριστεί ότι ο εθνικός μας αγώνας δεν θα μπει στο ERC. Τελικά και μετά την τηλεφωνική «συνάντηση» των μελών του ΔΣ της ΕΛΠΑ στις 8 Οκτωβρίου αποφασίστηκε ομόφωνα να συμπεριληφθεί το ράλι Ακρόπολις στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα (ERC).
Για να συμβεί αυτό θα πρέπει η εταιρεία που έχει αναλάβει την διοργάνωση (Celeritas) να βρει τους ανάλογους χορηγούς που θα καλύψουν τα έξοδα...

Η είδηση είναι επιβεβαιωμένη από τον ίδιο τον πρόεδρο της ΕΛΠΑ Θεόδωρο Κόκκινο ο οποίος μίλησε αποκλειστικά στο zougla.gr: «Η καρδιά μου εγώ που ασχολούμαι με το Ακρόπολις χρόνια, είναι να μην υποβαθμιστεί ο αγώνας. Τι στιγμή που κατάλαβα ότι το κράτος και η FIΑ θέλουν τον αγώνα φοβόμουν μην τυχόν και το 2015 μας πουν δεν τον κάνετε (σ.σ. ως αγώνα του WRC). Δεν θα το θέλαμε αλλά το σκεφτήκαμε ρεαλιστικά. Αποφασίστηκε να εντάξουμε (σ.σ. το 2014) το Ακρόπολις στο ERC αφού δεν θα υπάρχει WRC. Έχουμε έτοιμο έναν promoter (σ.σ. Celeritras) που ψάχνει ήδη να βρει τα χρήματα».

Με λίγα λόγια, αυτό σημαίνει πως αν βρεθούν τα χρήματα για να καλυφτούν τα έξοδα, ο αγώνας θα γίνει και το Ακρόπολις θα γιορτάσει τα 60 του χρόνια ως μέλος του ERC.
Η διοργάνωση θα γίνει με την προϋπόθεση και υπόσχεση των ανθρώπων της FIΑ ότι το 2015 θα εντάξουν και πάλι στο ημερολόγιο του WRC τον εθνικό μας αγώνα.

Από τη Ζούγκλα.

Να σε κάψω Γιάννη μ΄,να σ΄αλείψω μέλι δηλαδή!

από **Vasilis** » Παρ Οκτ 11, 2013 10:35 pm

TAKIS L. έγραψε: ..Η διοργάνωση θα γίνει με την προϋπόθεση και υπόσχεση των ανθρώπων της FIΑ ότι το 2015 θα εντάξουν και πάλι στο ημερολόγιο του WRC τον εθνικό μας αγώνα...

Εγώ θα μείνω και θα ευχηθώ για αυτό πάντως :pray:

από **TAKIS L.** » Παρ Οκτ 11, 2013 10:58 pm

Vasilis έγραψε:
TAKIS L. έγραψε: ..Η διοργάνωση θα γίνει με την προϋπόθεση και υπόσχεση των ανθρώπων της FIΑ ότι το 2015 θα εντάξουν και πάλι στο ημερολόγιο του WRC τον εθνικό μας αγώνα...

Εγώ θα μείνω και θα ευχηθώ για αυτό πάντως

Αυτό ευχόμαστε όλοι Βασίλη!!!!

από **ΜΩΡΑΙΤΗΣ** » Σάβ Οκτ 12, 2013 9:00 am

και άμα βρεθούνε τα μπικικίνια, και θα μας υποσχεθούν, και άμα το θάμα και άμα σε λέγαν και άμα με λέγαν και τζιτζιμιτζιχοτζιριές που έλεγε και ο Νικόλας :mrgreen:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=NET_2e7zbns[/video]

Καληνύχτα σας

από **ΣΤΑΥΡΟΣ** » Σάβ Οκτ 26, 2013 2:04 am

Τελικα το Ραλι Ακροπολις το 2014 δεν θα γινει στην χωρα μας αν καταλαβα καλα με το παρακατω αρθρο.
Ας ελπισουμε ολοι μας οτι 2015 θα μπει και παλι στο αγωνιστικο ημερολογιο. :pray:

Το zougla.gr εκανε μια ψηφοφορια που μπορειτε να την διαβασετε στην παρακατω πηγη.

από **Vasilis** » Σάβ Οκτ 26, 2013 9:49 am

ΣΤΑΥΡΟΣ έγραψε:Τελικα το Ραλι Ακροπολις το 2014 δεν θα γινει στην χωρα μας αν καταλαβα καλα με το παρακατω αρθρο.
Ας ελπισουμε ολοι μας οτι 2015 θα μπει και παλι στο αγωνιστικο ημερολογιο.

Το zougla.gr εκανε μια ψηφοφορια που μπορειτε να την διαβασετε στην παρακατω πηγη.

Σταυράκο κοίτα την προηγούμενη σελίδα(ν.9) ;-)

από **TAKIS L.** » Τρί Δεκ 10, 2013 10:36 pm

Τοντ: Έδωσα το λόγο μου, το Ακρόπολις το 2015 στο WRC!

Στο περιθώριο της Ολομέλειας της FIA στο Παρίσι την προηγούμενη Παρασκευή συζητήθηκαν πολλά και ενδιαφέροντα.

Ανάμεσα στα μέλη του Παγκοσμίου Συμβουλίου και ο Βασίλης Δεσποτόπουλος, άλλοτε πρόεδρος της ΕΛΠΑ και μέχρι σήμερα μέλος του Συμβουλίου της FIA. Ο κ. Δεσποτόπουλος βρέθηκε στο Παρίσι τόσο στην συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου όσο και στη βραδινή βράβευση των πρωταθλητών του 2013. Εκεί είχε την ευκαιρία να αφουγκραστεί όλο το παρασκήνιο της τελικής διαμόρφωσης των προγραμμάτων τόσο για τη F1 όσο και για το WRC.

Φυσικά ο Έλληνας εκπρόσωπος είχε επικεντρώσει την προσοχή του στο τι μέλλει γενέσθαι για το Ράλι Ακρόπολις. Ο πρόεδρος της FIA, Ζαν Τοντ μιλώντας με τον κ. Δεσποτόπουλο τον συνεχάρη για την επιλογή της Ελληνικής οργανωτικής επιτροπής να ακολουθήσει για το 2014 το δρόμο του ERC και τόνισε πως εκτιμά την προσπάθεια:
«Έχω δώσει το λόγο μου ότι το Ακρόπολις θα είναι στο καλεντάρι του WRC για το 2015».

Ο Ζαν Τοντ στην ίδια συνεδρίαση ανανέωσε τη θητεία του στη θέση του προέδρου για δεύτερη τετραετία. Ο Γάλλος ουσιαστικά δεν είχε αντίπαλο σ’ αυτή τη διαδικασία αφού ο Ντέιβιντ Γουάρντ αποσύρθηκε.

Ευχόμαστε ολόψυχα να πραγματοποιήσει την υπόσχεσή του ο Γάλλος πρόεδρος.

Από το Πρώτο Θέμα.

από **nick_89** » Τρί Δεκ 10, 2013 10:45 pm

Μωρέ αυτός τον λόγο του τον έδωσε. Οι δικοί μας τί θα κάνουνε για να το κρατήσουμε το ριμάδι...
Όπως και να έχει μακάρι να ξανακούσουμε τα antilag να κοπανάνε στα βουνά της Ελλάδας.