WRC

[Vasilis]

Δυστυχώς όμως το Ιστορικό Acropolis ματαιώθηκε λόγω πολύ λίγων συμμετοχών...πολύ κρίμα...

Αντιγράφω από newsbeast.gr....

''' Σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας στην οδό Ροβέρτου Γκάλλι
Σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στην οδό Ροβέρτου Γκάλλι θα πραγματοποιηθεί αύριο Τετάρτη, από τις 14.00 έως τις 20.00, στο τμήμα μεταξύ της οδού Μητσαίων και του κόμβου Ακροπόλεως και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, λόγω της διεξαγωγής του 12ου Ιστορικού «Ράλι Ακρόπολις».

Η αστυνομία παρακαλεί τους οδηγούς να αποφύγουν τη διέλευση των οχημάτων τους στην οδό Ροβέρτου Γκάλλι τις συγκεκριμένες ώρες αύριο για αποφυγή προβλημάτων. '''

Προφανώς κάτι θα άλλαξε ευχάριστα τις τελευταίες μέρες με 75 πληρώματα να ξεκινούν
Περισσότερες πληροφορίες http://historic.acropolisrally.gr/GR/2013/

[TAKIS L.]

«Πετούσε» ο Ogier στο Ράλι Φινλανδίας!

Ο Sebastien Ogier ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Φινλανδίας, πετυχαίνοντας τη 12η νίκη της καριέρας του και οδεύοντας ολοταχώς προς τον παγκόσμιο τίτλο του WRC.

Ο Γάλλος οδηγός από τη δεύτερη ημέρα του αγώνα πήρε το προβάδισμα και κέρδισε σχετικά άνετα το φιλανδικό ράλι, έχοντας διαφορά 36,6 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Thierry Neuville. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Mads Ostberg, ενώ τέταρτος ήταν ο Mikko Hirvonen. Μεγάλος άτυχος ο Jari-Matti Latvala ο οποίος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από την πρώτη κιόλας μέρα λόγω χτυπήματος στην πίσω ανάρτηση.

Με μόλις πέντε αγώνες να απομένουν για το τέλος της φετινής σεζόν του WRC, o Ogier με το VW Polo R είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί, καθώς στην κατάταξη των οδηγών έχει διαφορά 90 βαθμών από τον J.M. Latvala που τον ακολουθεί.

Ο επόμενος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, είναι στις 22-25 Αυγούστου στη Γερμανία.

[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=_MsdR_rql6Y[/youtubehd]

Από τη Ζούγκλα.

[Vasilis]

Από τα πιό ωραία ράλι αυτό της Φιλανδίας!!

[nick_89]

ΈΠΟΣ!!!

[Vasilis]

Οι εξελίξεις της προτελευταίας ημέρας του Ράλι Γερμανίας σήμαιναν ότι η τελευταία ημέρα του αγώνα θα ήταν εκείνη που θα σηματοδοτούσε...

μια πολύ μεγάλη μονομαχία.

Οι διεκδικητές της νίκης, Dani Sordo και Thierry Neuville, ξεκίνησαν με μόλις 8 δέκατα του δευτερολέπτου να τους χωρίζουν και έτοιμοι να τα δώσουν όλα για να γράψουν τη δική τους σελίδα στην ιστορία του WRC, σημειώνοντας την πρώτη τους νίκη στην κορυφαία κατηγορία των ράλι.

Εκείνος που τα κατάφερε στο τέλος ήταν ο Dani Sordo, ο οποίος ύστερα από τις δύο ΕΔ της ημέρας πανηγύρισε μια νίκη που ο ίδιος περίμενε χρόνια και η Citroen είχε την πίστη ότι μπορεί να κατακτήσει, όταν τον έφερε πίσω στην ομάδα. Ο Ισπανός μπήκε στις ΕΔ αποφασισμένος να μην αφήσει αυτήν τη νίκη να του ξεφύγει και κερδίζοντας και τις δύο τα κατάφερε.

Ο Dordo οδήγησε άψογα το Citroen DS3 WRC στη βρεγμένη άσφαλτο που συνάντησαν τα πληρώματα και στην πρώτη ΕΔ της ημέρας ήταν 2,2 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Neuville. Στην τελευταία ΕΔ, που ήταν και η Power Stage, και οι δύο τα έδωσαν όλα. Μέχρι και το τελευταίο split είχαν σημειώσει τον ίδιο χρόνο, κάτι που έδινε τη νίκη στον Sordo, και η υπόθεση λύθηκε οριστικά λίγο πριν από τον τερματισμό, όταν ο Neuville είχε έξοδο με το Ford Fiesta και έχασε περίπου 1 λεπτό. Την Power Stage πάντως κέρδισε ο Sebastien Ogier, μπροστά από τους Dani Sordo και Jari-Matti Latvala.

O Mikko Hirvonen ανέβηκε στο βάθρο, παίρνοντας μια μακρινή 3η θέση, με διαφορά πάνω από 2,5 λεπτά από την κορυφή. Το μοναδικό άλλο αυτοκίνητο WRC που κατάφερε να φτάσει στον τερματισμό χωρίς να εγκαταλείψει ήταν το Ford Fiesta του Martin Prokop στην 4η θέση. Πιο πίσω ακολούθησαν οι δύο πρώτοι της κατηγορίας WRC2, που εντυπωσίασαν με τους χρόνους τους και έδωσαν μεγάλη μάχη σε όλο τον αγώνα. Ο Robert Kubica (Citroen DS3) κατάφερε τελικά να επικρατήσει και να πάρει την 5η θέση, ενώ ο Elfyn Evans (Ford Fiesta) τελικά ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 6η θέση.

Παρά την εγκατάλειψή του το Σάββατο , ο Jari-Matti Latvala πήρε τελικά την 7η θέση στη γενική κατάταξη, μπροστά από άλλον έναν οδηγό της WRC2, τον Hayden Paddon με το Skoda Fabia. Άλλοι δύο «εγκαταλείψαντες» έκλεισαν τη 10άδα, και ήταν το δίδυμο της M-Sport Ford με τον Mads Ostberg στην 9η θέση και τον Evgeny Novikov στη 10η.

Το πρωτάθλημα τώρα συνεχίζεται με το Ράλι Αυστραλίας το διάστημα 12-15 Σεπτεμβρίου.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=VpKXI3jEF94[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=oOP6dF5tYQ0[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=L87kB7LtA54[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=JlYAl1gPJk8[/video]

[nick_89]

Ωραίος
Πολύ μάχη πάλι!!

[nick_89]

Εκτός WRC το Ράλλυ Ακρόπολις!
Το Ράλλυ Ακρόπολις δεν θα βρίσκεται στο καλεντάρι του WRC το 2014, αφού θα αντικατασταθεί από το Ράλλυ Πολωνίας, όπως αναμένεται να επιβεβαιώσει το συμβούλιο της FIA μέσα στην εβδομάδα.

Σαράντα χρόνια μετά την ένταξή του στο WRC, το Ράλλυ Ακρόπολις δεν θα συμπεριληφθεί στο καλεντάρι του 2014.

Αυτό αναμένεται να επιβεβαιωθεί στη συνάντηση που θα πραγματοποιήσει το συμβούλιο της FIA μέσα στην εβδομάδα.
Η συγκεκριμένη απόφαση θα λάβει ποικίλες αντιδράσεις, αφού το Ράλλυ Ακρόπολις είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στον κόσμο.

Ο υπεύθυνος της Volkswagen Motorsport, Γιόστ Καπίτο, τόνισε: "Το Ράλλυ Πολωνίας ήταν πολύ καλό την προηγούμενη φορά και δεν υπάρχει λόγος να μην βρίσκεται στο καλεντάρι. Από την άλλη, δεν είναι ωραίο να μείνει έξω η Ελλάδα. Το Ακρόπολις ήταν πάντα καλό, ανταγωνιστικό ράλλυ, για το οποίο οι οδηγοί ανυπομονούν από την αρχή της σεζόν.

Κι όταν βλέπεις την κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα. Της παίρνουν τα πάντα. Δεν ξέρω πως θα επιβιώσει η χώρα αν συνεχίζουν να της παίρνουν τα πάντα. Είναι πολύ περήφανοι άνθρωποι και αν τους πάρεις τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης και της περηφάνιας τους, δεν ξέρω πώς θα καλύψουν το χαμένο έδαφος".


Τα λόγια περιττά...

[dpol]

Μα ρε παιδια καθε χρονο μια χωρα ειναι εκτος εκ περιτροπης, ετσι δεν ειναι η κανω λαθος

[nick_89]

Όχι το ακρόπολις ήταν πάντα μέσα.

[dpol]

Όχι το ακρόπολις ήταν πάντα μέσα.

Θα το ψαξω, εχω παει σε Acropolis και ηταν μονο οι Ελληνες και μερικες ανεξαρτητες συμμετοχες, οταν ειχε πρωτοανακοινωθει το μετρο

[nick_89]

Χμμ... θα ήταν χρήσιμη πληροφορία πάντως γιατί μου φαίνεται περίεργο... δεν το ήξερα

[mclaren]

Το 2010 δεν ηταν το ακροπολις στο wrc. και νομιζω και το 1974 αν θυμαμαι καλα.
και ειναι 99% οτι καπουτ για του χρονου.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Mάλιστα......
Και οσο διαβάζω τα λόγια του υπεύθυνου της VW Motosport........

θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου....μακάρι τελικά τα νέα που θα ακουστούν να είναι θετικά γιατί κακά τα ψέματα κάθε εκδήλωση σαν και αυτή είναι καλή για την χώρα μας και την κάνει να ακούγεται θετικά κάτι που το έχουμε τόσο, μα τόσο ανάγκη......

[nick_89]

Όσο και να μη θέλαμε να το πιστέψουμε τελικά έγινε πραγματικότητα. Το ράλι Ακρόπολις, ο εθνικός μας αγώνας, το μεγαλύτερο αθλητικό γεγονός της Ελλάδας, θα μείνει εκτός του αγωνιστικού ημερολογίου αφού έτσι αποφάσισαν οι... κυβερνώντες της παγκόσμιας ομοσπονδίας αυτοκινήτου (FIA). Τι όμως συνέβη και πήγαν όλα στραβά; Γιατί σε μία δύσκολη εποχή για την χώρα μας ένα τόσο σημαντικό γεγονός δεν θα διεξαχθεί το 2014;

Καληνύχτα Ράλυ Ακρόπολις

8928360752_b6b708633b_z.jpg (107.62 KiB) 4417 προβολές

Κριτήριο το... χρήμα
Ψάξαμε το θέμα σε βάθος, το... σκαλίσαμε λίγο παραπάνω και σας μεταφέρουμε τα αποτελέσματα της έρευνας. Χωρίς δόσης υπερβολής και ξεκινώντας... ανάποδα το μεγαλύτερο κριτήριο ήταν το οικονομικό. Ο νόμος του ισχυρού πέρασε, αυτός που έδωσε τα περισσότερα χρήματα επικράτησε και τελικά η Ελλάδα έμεινε στην.. απ' έξω και η πλούσια Πολωνία μπήκε στο αγωνιστικό ημερολόγιο του 2014 με τις ευλογίες της FIA.

Τελικά μας το πήραν

acropolis_atakaδφψ.jpg (52.09 KiB) 4417 προβολές

Η απόφαση είχε παρθεί..
Επειδή πολλοί ξαφνιάστηκαν με την είδηση, να σημειώσουμε πως πριν από 15 περίπου ημέρες οι έχοντες τη δυνατότητα να ψηφίσουν δεν συμπεριέλαβαν την Ελλάδα στο καλεντάρι. Έτσι πολύ απλά μείναμε εκτός και αυτό που μένει πλέον είναι η επίσημη ανακοίνωση μετά τη σημερινή συνεδρίαση που ΔΕΝ περιλαμβάνει στα θέματα ημερήσιας διάταξης συζήτηση περί ράλι Ακρόπολις. Τυπικά λοιπόν μένει να υπάρξει ανακοίνωση αλλά ανεπίσημα και σύμφωνα με απόλυτα ασφαλείς πληροφορίες την επόμενη χρονιά δεν θα φιλοξενήσουμε την κορυφαία διοργάνωση...

Ούτε οι διαβεβαιώσεις του Πρωθυπουργού δεν ήταν αρκετές...

samaras-rally-acropolis-2013.jpg (86.45 KiB) 4417 προβολές

Το τηλεφώνημα του Πρωθυπουργού
Στο... παρασκήνιο τώρα, παίχτηκαν πολλά. Ακόμα και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός της χώρας Αντώνης Σαμαράς, με τα χίλια - δυο προβλήματα που αντιμετωπίζει καθημερινά, επικοινώνησε ο ίδιος τηλεφωνικά με τον πρόεδρο της FIA Ζαν Τοντ για να του δώσει οικονομικές διαβεβαιώσεις. Οι υποσχέσεις όμως, ακόμα και του Πρωθυπουργού, δεν έπιασαν τόπο και οι της FIA «προσκύνησαν» χωρίς σκέψη στο ζεστό χρήμα των Πολωνών και της εταιρείας πετρελαιοειδών Lotos που έταξε... λαγούς με πετραχήλια. H εταιρεία αυτή είναι η ίδια που σπονσοράρει τον Ρόμπερτ Κούμπιτσα, τον πρώην πιλότο της Formula 1 που έτρεξε φέτος στο ράλι Ακρόπολις.

Η Lotos είναι χορηγός του Ρόμπερτ Κούμπιτσα και η εταιρεία που έδωσε πάρα πολλά χρήματα για να μπει η Πολωνία στο καλεντάρι του WRC...

_DSC0579.JPG (118.98 KiB) 4417 προβολές

Επιπλέον να συμπληρώσουμε και κάτι σημαντικό. Η Πολωνία που πήρε τη θέση της Ελλάδας στο ημερολόγιο του 2014 ήταν η χώρα που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό δημοσιευμάτων, τηλεθέασης και απήχησης από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Από την πλευρά της η Ελλάδα μπορεί να πήρε άριστα στις βαθμολογίες της FIA αλλά τελικά όσο καλός μαθητής και να είσαι, τελικά δε φτάνει...

Τέτοιες εικόνες δε θα τις δούμε το 2014...

rally acropolis_2013_ef.jpg (90.18 KiB) 4417 προβολές

Κάναμε ότι μπορούσαμε...
Στο zougla.gr μίλησε ο Παύλος Αθανασούλας, πρόεδρος της εταιρείας Celeritas που διοργανώνει το ράλι Ακρόπολις: «Έχουμε γυρίσει τον κόσμο ανάποδα αλλά τελικά δεν έγινε τίποτα και παρά το γεγονός ότι είχαμε την στήριξη από το Κράτος. Η Celeritas προσφέρθηκε ακόμα και να πληρώσει τα χρωστούμενα της ΕΛΠΑ με έγγραφο που έστειλε τόσο στον υπεύθυνο οικονομικών της FIA και του WRC. Δεν μπορώ να κάνω κάτι άλλο. Δυστυχώς. Έχουμε την συνείδηση και το κούτελο μας καθαρό».

Αιχμές από τον Λεωνίδα Κύρκο
Από την άλλη πλευρά, τεράστια ερωτηματικά γεννιούνται από τα υπονοούμενα που άφησε ο Στράτης Χατζηπαναγιώτου για το ποιος φέρει την ευθύνη της όλης κατάστασης. Ο ίδιος δεν κατονόμασε ανθρώπους - εμπλεκομένους κάτι που περιμένουμε να κάνει πολύ σύντομα για να ξεκαθαρίσει το τοπίο. Επίσης, αίσθηση προκάλεσαν οι βαρυσήμαντες δηλώσεις στην εκπομπή Μπιπ Μπιπ στην τηλεόραση της Ζούγκλας, του Λεωνίδα Κύρκου. Ο κορυφαίος Έλληνας οδηγός έριξε αποκλειστικά και μόνο τις ευθύνες στην εταιρεία Celeritas προκαλώντας αναστάτωση στην οικογένεια του μηχανοκίνητου αθλητισμού (τη συνέντευξη μπορείτε να παρακολουθήσετε στο παρακάτω video).

Σε κάθε περίπτωση το ράλι Ακρόπολις μένει εκτός και δυστυχώς για την επόμενη χρονιά δεν θα έχουμε τη χαρά να θαυμάσουμε από κοντά τους κορυφαίους οδηγούς ράλι στον πλανήτη.

Κρίμα...

Δείτε τις βαρυσήμαντες δηλώσεις του Λεωνίδα Κύρκου για το ποιος φέρει την ευθύνη...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=MP2fDhmup2o[/video]
Πηγή

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]