Διαδικασία εξαέρωσης στο NGV , μετά την αλλαγή αντιψυκτικού

[Επισκέπτης]

Παραθέτω την διαδικασία εξαέρωσης του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα , μετά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού υγρού , όπως ακριβώς έγινε στο δικό μου ngv στα κεντρικά της suzuki στην Σπύρου Πάτση !

Στο συγκεκριμένο μοντέλο η διαδικασία αυτή είναι σημαντική , δεδομένου ότι από κατασκευής είναι πιθανό το κύκλωμα να κρατήσει αέρα μετά την αλλαγή του αντιψυκτικού , οπότε χρήζει ιδιαίτερης προσοχής !


Εκκίνησαν τον κινητήρα , και τον δούλευαν περίπου στις 2500 στρ/λεπτό σταθερά , μέχρι να ξεκινήσουν τα βεντιλατέρ . Συμπλήρωσαν υγρό στο ψυγείο και συνέχισαν με ανοιχτή πάντα την τάπα να δουλεύουν τον κινητήρα στις παραπάνω στροφές . Κάποια στιγμή , και ενώ το computer που είχαν συνεχώς συνδεδεμένο έδειξε περίπου 105 βαθμούς , πήραν μπροστά τα βεντιλατέρ στην μεσαία σκάλα ! ( έχει 3 σκάλες !!!) . Συμπλήρωσαν πάλι υγρό και η διαδικασία συνεχίστηκε μέχρι που το υγρό του ψυγείου άρχισε να βράζει για τα καλά και να αναβλύζει μέσα από το ψυγείο ! ( μην τρομάξετε !!! ) Τότε πήραν μπροστά τα βεντιλατέρ στην μεγάλη σκάλα !!!
Έσβησαν τον κινητήρα , αφού συμπλήρωσαν πάλι υγρό στο ψυγείο και έκλεισαν την τάπα !

Μετά από λίγη ώρα αφού κρύωσε λίγο , τοποθέτησαν έναν μεγάλο ανεμιστήρα να φυσάει την μηχανή , ώσπου μετά από 20 περίπου λεπτά , ο δείκτης της θερμοκρασίας
έδειξε "ΚΡΥΟ" !

Τότε επανέλαβαν όλη την παραπάνω διαδικασία από την αρχή !

Μετά την τελευταία πλήρωση του ψυγείου με υγρό , έκλεισαν την τάπα και η διαδικασία ολοκληρώθηκε .

[Επισκέπτης]

Κώστα το καλοριφέρ δεν το άνοιξαν καθόλου να κάνει κύκλωμα ?

[Επισκέπτης]

Κώστα το καλοριφέρ δεν το άνοιξαν καθόλου να κάνει κύκλωμα ?

Στο NGV φίλε Μιχάλη , το κύκλωμα του ψυγείου του καλοριφέρ είναι μόνιμα ανοιχτό
Δεν είναι όπως στα άλλα αυτοκίνητα που παρεμβάλλεται βαλβίδα η οποία ανοίγει όταν τοποθετούμε τον επιλογέα στο ζεστό !

Το αν θα βγάλει στην καμπίνα ζεστό ή κρύο αέρα , αυτό εξαρτάται ( στο NGV πάντα ) από τα κλαπέτα που βρίσκονται στο ταμπλό και τα οποία κινούνται ηλεκτρικά από τον επιλογέα θερμοκρασίας που εμείς χειριζόμαστε !

[chris7gtir]

ωραιος οποτε λυθηκε και αυτος ο γριφος

[Mastergunner]

Κωνσταντίνε Χρόνια Πολλά για χθές ήμουν υπηρεσία χθες και δεν μπορούσα να σου στείλω μύνημα.Πόσα τους πλήρωσες;

[Επισκέπτης]

Κωνσταντίνε Χρόνια Πολλά για χθές ήμουν υπηρεσία χθες και δεν μπορούσα να σου στείλω μύνημα.Πόσα τους πλήρωσες;

Ευχαριστώ για τις ευχές σου , φίλε Γιώργο !

Δεν πλήρωσα τίποτα ! Το αμάξι είναι ακόμα στην εγγύηση !

[f_tasos]

Κωνσταντίνε σε ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση!!!

[kaliakouda]

Κώστα να είσαι καλά για την πλήρη τεχνική ενημέρωση

[4troxos]

Στο δικο μου παντως (1.9 ddis) ΔΕΝ έγινε ολη αυτη η διαδικασια, απλα το αφησε ανοιχτο μεχρι να παρει εμπρος το βεντιλατερ , συμπλήρωσε και τέλος.........
Απο τοτε δεν χρειαστηκε να συμπληρωσω καθολου.