Shock absorber

[Andreasy]

Το έχει δοκιμάσει κανένας να μας πει αν αξίζει τον κόπο αλλά πάνω απ'όλα αν είναι ασφαλές και δεν θα βλάψει αλλά μέρη του οχήματος;

[paolito]

Στην ευθεία έτσι όπως το βλέπω φαντάζει να λειτουργεί ως αποσβεστήρας κραδασμών. Ένα υλικό με αμφίβολη μοριακή μνήμη και αντοχή. Απαιτούνται σοβαροί υπολογισμοί βάρους και πίεσης που εξασκούνται σε κάθε τροχό, ώστε να επιλεγεί η ανάλογη σωστή σκληρότητα που θα συνεργάζεται σωστά με τα αμορτισέρ. Εκτιμώ ότι σε μια σχετικά κλειστή στροφή με χιλιόμετρα, θα περιορίσει ή θα επηρεάσει το μήκος της διαδρομής του ελατηρίου με αποτέλεσμα να αυξηθεί η πλαγιολίσθηση. Από την άλλη δεν ξέρω αν θα επηρέαζε τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και τα ABS των σύγχρονων αυτοκίνητων .

Στο video στο 1:22’ η αριστερή κάμερα δείχνει να βρίσκεται σε ένα χέρι που κουνιέται , ενώ στην δεξιά δείχνει να είναι σταθεροποιημένη έστω και πρόχειρα.

[Στράτος]

Πρώτη φορά το βλέπω.
Κρίνοντας από το βιντεάκι πάντως, δεν νομίζω να κάνει για εκτός δρόμου χρήση.
Τι θα γίνει όταν θα τερματίσει η διαδρομή του ελατηρίου; Θα μείνει στη θέση του ή θα το ψάχνεις;

[Andreasy]

Πρώτη φορά το βλέπω.
Κρίνοντας από το βιντεάκι πάντως, δεν νομίζω να κάνει για εκτός δρόμου χρήση.
Τι θα γίνει όταν θα τερματίσει η διαδρομή του ελατηρίου; Θα μείνει στη θέση του ή θα το ψάχνεις;

Αντιθέτως το διαφημίζουν ότι αυξάνει την αντοχή της ανάρτησης για εκτός δρόμου αφού την κάνει πιο σκληρή και ανεβάζει και το ύψος κατά 1 εκατοστό περίπου. Το ότι μπορεί να πέσει αν ανοίξει πλήρως το coil πιστεύω και εγώ πως είναι ένα θέμα.

[Andreasy]

Στην ευθεία έτσι όπως το βλέπω φαντάζει να λειτουργεί ως αποσβεστήρας κραδασμών. Ένα υλικό με αμφίβολη μοριακή μνήμη και αντοχή. Απαιτούνται σοβαροί υπολογισμοί βάρους και πίεσης που εξασκούνται σε κάθε τροχό, ώστε να επιλεγεί η ανάλογη σωστή σκληρότητα που θα συνεργάζεται σωστά με τα αμορτισέρ. Εκτιμώ ότι σε μια σχετικά κλειστή στροφή με χιλιόμετρα, θα περιορίσει ή θα επηρεάσει το μήκος της διαδρομής του ελατηρίου με αποτέλεσμα να αυξηθεί η πλαγιολίσθηση. Από την άλλη δεν ξέρω αν θα επηρέαζε τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και τα ABS των σύγχρονων αυτοκίνητων .

Στο video στο 1:22’ η αριστερή κάμερα δείχνει να βρίσκεται σε ένα χέρι που κουνιέται , ενώ στην δεξιά δείχνει να είναι σταθεροποιημένη έστω και πρόχειρα.

Δείχνουν αμέτρητα τεστ που του έχουν κάνει και λόγο υλικού (πολυουρεθανη) έχουν τεράστια αντοχή συγκριτικά με παλαιότερα που ήταν λάστιχο η αλουμίνιο και έσπαγαν.

Και μένα η ανησυχία μου από πλευράς μηχανικής είναι ότι σε ένα σημείο μόνο μειώνεται η δυνατότητα κάμψης του ελατήριου με αποτέλεσμα να δέχεται μεγαλύτερη καταπόνηση στο συγκεκριμένο σημείο και περισσότερη πίεση σε ότι βρίσκεται από κάτω του προς τον τροχό. Δεν ξέρω κατά πόσον η σκέψη αυτή ευσταθεί όμως.

Πάντως από τα reviews που διάβασα όλοι αναφέρουν ομαλότερο κυλημα, καλύτερο φρενάρισμα και μεγαλύτερη αντοχή σε άγριο δρόμο.

Είναι αρκετά φθηνό Φυσικά οπόταν είναι κάτι που ίσως αξίζει να δοκιμάσουμε και αν είναι πατάτα το πετάμε

[paolito]

Είναι αρκετά φθηνό Φυσικά οπόταν είναι κάτι που ίσως αξίζει να δοκιμάσουμε και αν είναι πατάτα το πετάμε

Έχω πολύ διάθεση για κουβεντούλα και τεχνική ανάλυση, μόνο . Σε όλες τις παρεμβάσεις- μετατροπές κάπου κερδίζεις και κάπου χάνεις. Μακάρι στις δοκιμές σου να χάσεις μόνον από τον χρόνο σου

[stelios8ess]

Κατά την γνώμη μου (είχα δει παρόμοια πατέντα με λάστιχο) σκληραίνει την ανάρτηση. Παλιά το κάναμε για κάποια αγωνιστικά αυτοκίνητα. Δεν ξέρω πως θα χρησίμευε σε ένα ΙΧ.
Θα πατάς χαλικάκι και θα το αισθάνεσαι. Έχω πολλές αμφιβολίες για το πόσο θα αντέξει να κάτσει αυτή η προσθήκη στην θέση της.
Εγώ δεν θα το έβαζα.

[Andreasy]

Ευχαριστώ για τις απόψεις σας. Μάλλον το αφήνω τότε

[kaliakouda]

Για το δικό σου δεν βλέπω το λόγο γιατί να το βάλεις, όμως για το δικό μου θα άξιζε να το δοκιμάσω γιατί είμαι πολύ μαλακός στην άσφαλτο, όχι όμως για την χρήση χώματος αφού θα χάσω την ''αναπνοή'' του ελατηρίου
Αλήθεια πόσο κοστίζουν?

[Andreasy]

Για το δικό σου δεν βλέπω το λόγο γιατί να το βάλεις, όμως για το δικό μου θα άξιζε να το δοκιμάσω γιατί είμαι πολύ μαλακός στην άσφαλτο, όχι όμως για την χρήση χώματος αφού θα χάσω την ''αναπνοή'' του ελατηρίου
Αλήθεια πόσο κοστίζουν?

Από AliExpress 14,65 τα 2, από ευρωπαϊκή αγορά φαντάζομαι περισσότερα. Νομίζω όμως ότι αυτά δεν είναι πολυουρεθανη που είναι και το πιο ανθεκτικό υλικό. Τα άλλα χαλούν σύντομα

2X Car Spring Bumper Shock Absorber For Mitsubishi ASX Lancer 10 9 Outlander Pajero For Suzuki Swift Grand Vitara SX4 Vitara
http://s.aliexpress.com/YNjIJvIV
(from AliExpress Android)

[stelios8ess]

Για το δικό σου δεν βλέπω το λόγο γιατί να το βάλεις, όμως για το δικό μου θα άξιζε να το δοκιμάσω γιατί είμαι πολύ μαλακός στην άσφαλτο, όχι όμως για την χρήση χώματος αφού θα χάσω την ''αναπνοή'' του ελατηρίου
Αλήθεια πόσο κοστίζουν?

Και τι θα κάνεις;;; κάθε φορά που θα πηγαίνεις στο χώμα θα τα βγάζεις;;;

[kaliakouda]

Έλα ντε, απλά ρώτησα

[johndrama]

Ψαχνοντας στο Αλι βρηκα αυτο εδω το μαραφετι ξερει κανεις τι ειναι και αν κανει δουλεια;

[stelios8ess]

Έχει ξαναγίνει μια παρόμοια κουβέντα στο forum δεν μπορώ να βρω το post. Σίγουρα σκληραίνει το ελατήριο. Μπορεί να σηκώνει το αυτοκίνητο μερικούς πόντους.
Τώρα κατά πόσο εύκολα μπαίνουν, πόσο θα αντέξουν, κατά πόσο θα αντέξουν οι θόλοι του αυτοκίνητου είναι προς αμφισβήτηση.
Η γνώμη μου, είμαι αρνητικός, καταργεί κατά κάποιο τρόπο την ανάρτηση.

[kaliakouda]