Ξέρω τι σημαίνει +5cm απο μαμά

Οτι είμαι ψυλότερας 5 ποντου απο την εργοστασιακή ανάρτιση

Το θέμα είναι που βρίσκω πιο είναι το ύψος της εργοστασιακής ανάρτιση, και το συμαντικότερο
από που την μετράς;
- θολος τροχού με λάστιχο
- θόλος τροχού με έδαφος

Προσφατα άλλαξα ελατήρια και ανάρτιση και το GV ανέβηκε πίσω τροχος 20cm μπροστά 14cm.

πόσο ψηλώτερος είμαι από μαμά ;;;

Eδω θα βρεις οτι απαντηση θες

Από όσο ξέρω μασπιέδες, πάτωμα μετράνε από το έδαφος.
Πόσο ήταν αρχικά το αυτοκίνητο σου δεν ξέρω
Έμεινε κανένα που να μην το έχουν σηκώσει

Έχει μείνει μιάς φίλης μου (το μόνο χώμα που πάτησε είναι σε πάρκιγκ παραλίας )

GV 2.0 πεντάπορτο με λάστιχα 235/60/16 η κόκκινη γραμμή στο σχήμα σου (από δάπεδο μέχρι το φτερό) είναι 77,0 - 77,5 εκατοστά.

Μέτρημα μονο απο το κέντρο της ζαντας ετσι ξερεις ακριβως το υψος χωρις να βαζεις και τον παραγοντα λάστιχο

Μπρρρτττ! Κι από το το ίδιο είναι!

Ολοι πρωτη Δημοτικου στο φορουμ τι λετε στον ανθρωπο ρε, με το κεντρο η με το χειλος της ζαντας τσουλαει το αμαξι

Φτερο δρομο μετρανε το αμαξι να δεις ποσο ψηλωσες

dpol έγραψε:Φτερο δρομο μετρανε το αμαξι να δεις ποσο ψηλωσες

Ναι ναι......... και να φουσκώσει τέζα το λάστιχο να πάρει κι άλλο ύψος!

Βλέποντας τις τεχνικές προδιαγραφές του NV (αυτές έχω πρόχειρες)
Αναφέρει μεταξύ των άλλων στα τεχνικά χαρακτηριστικά:
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 185
Άρα μετράει από το χαμηλότερο σημείο μασπιέ ή πάτωμα
Αν αλλάξουμε ελαστικά ή τα φουσκώσουμε περισσότερο,
"πειράξουμε" την ανάρτηση, επόμενο είναι να σηκώνετε το πάτωμα.

Από εδώ οι τεχνικές προδιαγραφές (Λήψη Προϊοντικού Εντύπου)

https://auto.suzuki.gr/model/vitara

Οδόστρωμα - σασί (εκεί που βάζεις τον γρύλο). Το μόνο σίγουρο....

panoshm έγραψε:Οδόστρωμα - σασί (εκεί που βάζεις τον γρύλο). Το μόνο σίγουρο....

.

Μετά από πολύ καιρό μελέτη θα συμφωνήσω μόνο με τον Πάνο
Οδόστρωμα - σασί (εκεί που βάζεις τον γρύλο). Το μόνο σίγουρο....

Όπως βλαίπουμε στη παρακάτω φωτογραφία 1 ο κατασκευαστή σου δίνει μόνο δύο διαστάσεις σχετικά με το ύψος
Τελικό ύψος του οχήματος 174 cm και 19,5 απόσταση από το έδαφος (το σημείο που λέει ο Πάνος)
και σε site που μπήκα δεν βρήκα άλλη διάσταση πχ έδαφος - θόλο φτερού όπως έγραψε κάποιος

Με το δέος που νοιώθω για τους παλαιώτερους από εμένα, αλλά και τον σεβασμό που έχω προς τους admin του forum,
θα ήθελα να θέσω την διαφωνία μου με σκοπο την σηζήτηση και ενός καλού αποτελέσματος, γιατί παρατηρώ οτι οι απόψεις
είναι πολλές και αντικρουόμενες μεταξύ τους. Σκοπός μου είναι η σύμφωνη γνώμη ως προς ένα τρόπο μέτρησης του ύψους το οχήματος.
Ξέρω πολύ καλά πια είναι η θέση μου, οτι οι γνώσεις μου σε θέματα 4χ4 είναι μηνών, ενώ σε πολλούς από εσάς ξεπερνούν την δεκαετία.

Ξεκινάω λοιπών:
1) Διαφωνώ με την λογική (κέντρο ζάντας με φτερό) χωρις να βαζεις και τον παραγοντα λάστιχο.
Γιατί απλά άν αλλάξω απο 215/65/16 σε 215/70/16 δεν αλλάζω το τελικό ύψος του οχήματος;; Το αλλάζω

2) Διαφωνίσω με την λογική (κάτω χείλος ζάντας με φτερό). Για να μην μετράει το ξεφούσκωτο ή το φουσκωμένο λάστιχο στο ύψος του οχήματος ;;;
Δηλαδή εγώ που ξεφούσκωσα εντελώς τα λαστιχά μου για να μπω στο μαγαζί για ευθιγράμιση δεν επιρέασα το τελικό ύψος του οχήματος ;;; Το επιρέασα.

3) Διαφωνώ με την λογική (Φτερο με δρομο). Είναι σωστή η λογική αλλά για να δεις πόσο το σύκωσες θα πρέπει να κάνεις πολλές προσθέσεις.
Ο κατασκευαστής όπως είπα πιο πάνω σου δίνει μόνο απόσταση από έδαφος 19,5 cm και τελικό ύψος 174 cm.
Εκτός αν βρεθεί ένα επίσιμο site που να δίνει την διάσταση φτερό δρόμος. (εγώ δεν βρήκα)

4) θα συμφωνήσω με την λογική (Οδόστρωμα - σασί εκεί που βάζεις τον γρύλο). Έχει μέσα όλες τις συνιστώσες:
- φουσκωμένο ξεφούσκωτο λάστιχο
- διαστάσεις λάστιχου
- ελλατήριο - μπουκάλα - προσθήκες ή ότι άλλο επιρεάζει το τελικό ύψος του οχήματος

και το σημαντικότερο διάσταση που σου δίνει ο κατασκευαστής (Αφαιρείς από το δικό σου ύψος το ύψος του κατασκευαστή) και βλαίπεις το πόσο συκώθηκες.

Από όλες τις μετρίσεις που έχω κάνει καταλείγω:
11 cm κάτω ύψος εγοστασιακού λάστιχου
44 cm η εγοστασιακή 16" ζάντα του
11 cm πάνω ύψος λάστιχου
8 cm λαστιχο φτερό
ίσων 74 cm ύψος φτερού ή αλλιώς 19,5 cm κατώτερο ύψος.













.

Υπάρχουν 2 ύψη...

1ο: Απόσταση του σασί από το πάτωμα
2ο: Απόσταση της καμπίνας από το πάτωμα

Αυτό συμβαίνει γιατί στα καθαρόαιμα 4χ4 (διατί να το κρύψομε άλλωστε ) μπορείς να σηκώσεις ΚΑΙ την καμπίνα ξεχωριστά από το σασί (το γνωστό body lift). Έτσι καταφέρνεις να βάλεις μεγαλύτερα ελαστικά και να κερδίσεις και σε άλλους τομείς, παραπέρα από ότι κερδίζεις από το σήκωμα του σασί....

Εξού και οι 2 τύπου μετρήσεις...

Όταν λοιπόν κάποιος έχει κάνει body lift είναι φυσικό να μετράει θόλο...
Οι υπόλοιποι δεν έχει νόημα να μετράνε κάτι άλλο διαφορετικό από το σασί...

Εάν (ποτέ) καταφέρω να κάνω τα πράγματα που θέλω στο αμάξι μου και κάνω και body lift, και εγώ θα μετράω απόσταση θόλου

Edit: και για να προλάβω κάποιους, το μέτρημα πάτωμα-φτερό μπορεί να συμπεριλάβει και τις 2 περιπτώσεις (bolylift ή όχι)....
ΑΛΛΑ εγώ επειδή θέλω να διατηρώ την γεωμετρία του αυτοκινήτου (το πόσο είναι "μουριασμένο" το σασί σε σχέση με τον δρόμο), όταν σήκωσα το αμάξι, φρόντισα να κρατήσω αυτή τη γεωμετρία... ο μόνος σίγουρος τρόπος ήταν να μετρήσω σασί

ΥΓ: μεταφερθήκαμε στην σωστή ενότητα

Η ερώτηση είναι λίγο άκυρη καθώς και οι απαντήσεις...
Για να δεις πόσο περνεις από μια καινούργια ανάρτηση μετράς οποιοδήποτε σημείο, αναρτομενο φυσικά, πριν την βάλεις και αφού την έβαλες..
Πιτσιλιστιρια, θόλος,ουρανός..
Ποια η διαφορά;
Πριν βάλεις την νέα ανάρτηση τα πιτσιλιστιρια ήταν 1,10 από έδαφος, μετά την τοποθέτηση πηγαν στο 1,15..Πόσους πόντους πήρες;