Αγορά NGV 3dr

[kooman]

Συμφωνώ και "γω για το esp. Είναι σημαντικό, ειδικά για το τρίθυρο. Αυτό όμως που με ενδιαφέρει να μάθω, είναι
εάν οι σχέσεις στην τελική μετάδοση και στο σασμάν του μοντέλου 2010 είναι ίδιες με τα προηγούμενα μοντέλα.
Νομίζω ότι κάτι τέτοιο είχε γράψει κάποιος φίλος στο forum, αλλά δεν μπορώ να το βρω. Μπορεί να κάνω λάθος.
Πάντως όπως και να έχει ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

[BOSS]

Aν και ειμαι λιιιγο εκτος θεματος,υπαρχει το εργαλειο 3.2 σε manual;

[kaliakouda]

Οχι μόνο αυτόματο

Μάνο το νου σου, αυτά του 2010 και μετά έχουν κάπου τα διπλάσια τέλη

[kooman]

Ωχ, λες αρχηγέ; Ευχαριστώ για την πληροφορία! Δεν το ήξερα αυτό.
Μου απάντησε ο "gi@nn@kis" να προσέξω τα τέλη κυκλοφορίας, αλλά
επειδή δεν ήμουν υποψιασμένος σχετικά με τα τέλη, αναρωτήθηκα γιατί
το έγραψε αυτό;
Γι' αυτό μου το δίνει τόσο και είναι διατεθειμένος να πέσει κι άλλο; Θα
το ψάξω. Σας ευχαριστώ και τους δύο.

[johngv]

τα τελη με βαση τους ρυπους είναι για αδειες από 1.11.2010 και μετα

[panosd]

Να πω και εγω την γνωμη μου μιας κ ειμαι πλεον εδω και σχεδον 2 μηνες και 8000χλμ, κατοχος ενος 3θυρου grand vitara 2009 με TCS-ESP (όταν το πήρα είχε 102000χλμ) .
1) Κατανάλωση όντως καίει μιας κ ειναι μονιμα τετρακινητο.
2) άνεση στον δρόμο, οδήγηση, συμπεριφορά κτλ πολύ καλύτερο από όσα είχαμε στην κατοχή μας σαν οικογένεια (samurai, 413 και 410- vitara - jimny-leon-fiesta), μου θύμησε το freelander
3) στους χώρους παρότι μεγαλύτερο από το jimny δεν έχω βρει ακόμα πως να βολεύω τα πράγματα μας
4) παιδεύομαι να βρω κάθε φορά την θέση οδήγησης που με βολεύει, αλλα μολις την βρω ολα οκ
5) άνετο σε συνεχείς μετακινήσεις μεγάλα ταξίδια
6) εκτός που το δοκίμασα λίγο, τα ηλεκτρονικά κάνουν την δουλειά τους
7) 2 μέρες τώρα με τις παγωνιές και -6 το πρωί που πάω στην δουλειά αισθάνομαι μία μεγαλύτερη ασφάλεια λόγω TCS-ESP
χρειάζεται όπως και δίποτε ποδιές για όποιον έχει σκοπό να το πάει ελαφρύ off road, γτ όλα από κάτω προεξέχουν
9) χρειάζεται όπως και δίποτε ένα ελαφρύ lift 3 εκατόστά για τον ίδιο λόγο
10) χρειάζεται όπως και δίποτε την μετατροπή με τα αργά (4H-4L) άν έχει κάποιος σκοπό να κινηθεί εκτός λίγο παραπάνω απ'όσο πάνε τα SUV και να μπορεί να ακολουθήσει τα παλιά vitara k Gvitara
11) μετά τις γιορτές σκέφτομαι να βάλω και αέριο (τιμή αντιπροσωπείας 750Ε) , αλλά ακόμα δεν τρελένομαι στην ιδέα, ( η αντιπρ. είπε στις 100.000χλμ με το αέριο κατευθείαν μόνο βαλβίδες).
12) επίσης τα τέλη κυκλοφορίας είναι 300Ε

[kooman]

Σ' ευχαριστώ φίλε μου να είσαι καλά.
Όλα όσα έγραψες τα βρήκα χρήσιμα. Εάν όλα πάνε καλά και προχωρήσω στην αγορά,
μετά τις γιορτές ανεβαίνω Θεσσαλονίκη Άνω πόλη με το ngv

[johndrama]

ΥΠΟΨΗΝ Θεσσαλονίκη υπάρχει συνεργείο που κάνει την μετατροπή με τα αργά και τα λαμπάκια.

[panosd]

Για πες!!!!!!! Η στείλε μνμ.