Έλξη Σκάφους

[Dim77]

https://towcar.info/GB/towing-advise.ph ... rie=Vitara

Το μπάχαλο είναι το εξής.
Το ντίζελ τραβάει 600/1500.
Το χυβριδ 600/1500
Όλα τα άλλα 400/1200...


Το τι κάνουν στο συγκοινωνιών...

Ότι άλλη σελίδα είδα, έχει στοιχεία μόνο για το ντίζελ και το 1.6 ατμόσφαιρα 120ps.

Jimsiv συνονόματε, νομίζω μπορείς να κάνεις διόρθωση στην άδεια αν είναι ανάγκη να υποστείς την ταλαιπωρία.

[Nikola Tenv]

Στέλιο μάλλον επειδή ζεσταίνεται το αυτόματο και βγαίνει off

Πάλι τον τάπωσες τον Tony

[jimsiv]

Jimsiv συνονόματε, νομίζω μπορείς να κάνεις διόρθωση στην άδεια αν είναι ανάγκη να υποστείς την ταλαιπωρία.

Δύσκολο το βλέπω γιατί η βεβαίωση που μου έδωσε η αντιπροσωπεία γράφει 400kg. Επίσης στο manual το δικό σου τι σου γράφει ; Στο δικό μου λέει 400kg /1200kg

[Dim77]

Δημήτρη, το δικό μου εγχειρίδιο δεν έχει αυτόν τον πίνακα (καθόλου).
Έχει όμως αυτή την επισήμανση.

vitpull.jpg (39.28 KiB) 1861 προβολές

K14D 600-1500 (hybrid-48V)
Εκτός Κ14D 400-1200


Edit: Το ίδιο ακριβώς γράφει και το βιβλίο που κατέβασα από το site της Suzuki.

[jimsiv]

Χμμμμ.... Εμένα τα καυσαέρια λόγω ότι είναι του 2020 δεν τα μετράνε με το σύστημα wltp. Σε ευχαριστώ Δημήτρη. Θα κάνω μια προσπάθεια στην αντιπροσωπεία να δω αν θα βγάλω άκρη κάποια στιγμή.

[Dim77]

Πάρε την αντιπροσωπεία.
Δες τι γίνεται με τον κωδικό κινητήρα σου (k14D) ασχέτως WLTP.
Ζήτα αν μπορούν να σου δώσουν βεβαίωση έλξης για το μοτέρ (K14D) και πες τους και κατευθείαν αν έχουν διεκπεραιωτή, να στο φτιάξουν...

Επειδή έχεις θέμα με τη μπαγκαζιέρα σου. (εγώ ας πούμε δεν έχω και δε με νοιάζει)...

Το θέμα έλξης είναι: Ροπή κινητήρα+σχέσεις σασμάν+ικανότητα φρένου του οχήματος. (Εφόσον η ίδια καρότσα σηκώνει 600-1500)
(σε Ε46 BMW θυμάμαι είχε εξοπλισμό ''μεγαλύτερης έλξης'', το οποίο απλά ήταν τα φρένα του 325 αντί για του 318 πχ.)

Αν τα φρένα σου είναι ίδια και μοτέρ - σασμάν - τελική σχέση διαφορικού είναι ίδια (που θα είναι όλα ίδια), πρέπει να έχει ίδια ικανότητα έλξης.

Νομίζω τα έκαναν μαντάρα με τις συνεχείς αλλαγές συστηματων κίνησης και τις πιστοποιήσεις (άργησαν να βγάλουν τις εγκρίσεις για τον K14D, και τις έβγαλαν μια και καλή για το WLTP).

[stelios8ess]

Δημήτρης (Dim77)
Πόσους φορολογήσιμους ίππους γράφει στην άδεια σου
Στο νούμερο (10)

[Dim77]

10.0 Στέλιο. Γιατί;

[Tony Louk]

Δημήτρη οι σχέσεις μείωσης μετάδοσης του αυτόματου diesel είναι πιό " κοντές" από το manual....

Βέβαια σκάφος δεν είναι στις βλέψεις μου, οπότε δεν με ενδιαφέρει και πολύ

[kostasRS]

Το θεμα δεν ειναι αν θες σκαφος Αντωνη,,,το θεμα ειναι να βρουμε η και να βοηθησουμε καποιον που θελει γιατι με 400 κιλα δεν σερνει ουτε τα @@ του
Ο δημητρης το εχει ψαξει καλα το θεμα .
Αν ειναι θεμα αντιπροσωπειας πρεπει να λυθει

[nikosk64]

Σας έβαλα σε ιστορίες, μπορεί να τσάντισα μερικούς, αλλά εν τέλει, δεν έχω μεγάλη τρελάρα! Ίσως στο τέλος, να ωφεληθούν "συνvitarιώτες" από αυτό το τζέρτζελο. Μακάρι. Off topic: Πήγα πάλι σήμερα να δείξω αναλυτικά το vitarακι στην κυρά (το είχα κλείσει με την κοράκλα (Αξκός μάχιμή Π.Ν. σε φρεγάτα και συγχρόνως 3τοετής Αριτεκτονική ΕΜΠ)) και τις άρεσε πολύ! Τι έχουν μωρέ οι πόρτες και όλο τις κράζουν; Μια χαρά είναι. Και για εμάς τα "νήπια", σαν να κάθεσαι σε πολυθρόνα είναι. Άντε να βγεις από το Hatchback

[Dim77]

Όχι φίλε, μια χαρά. Δε τσαντίστηκε κανείς. Απλά όπως βλέπεις έχει γίνει μπάχαλο στις άδειες κυκλοφορίας.

Μια χαρά είναι και οι πόρτες και τα καθίσματα και όλο το αυτοκίνητο. Να σου ζήσει η κόρη!

Άντε να πείσουμε τον kostasRS να ψωνίσει (hybrid, να τραβάει το τζετσκι )

Υ.Γ. Θα ανοιχτεί νέα κατηγορία στο φόρουμ ''KostasRS+NV Hybrid => ελαττώματα, μειονεκτήματα και μπινελίκια - με ξεγέλασαν με την υπερφυσική ικανότητα έλξης''

[kostasRS]

[stelios8ess]

Σιγά μη πάρει ο KostasRS κάποιο hybrid να τραβάει το σκάφος του,
αλλιώς είναι μαθημένος. Θέλει δύναμη
Πιο πιθανό είναι να πάρει κάνα Unimog

[kostasRS]

Μπα ετσι οπως παει με τις βενζινες με βλεπω με