ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΑΠΟ ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΕ DIESEL

[iakgia]

Τελευταία (ένεκα και της κρίσης) μου έχει καρφωθεί η ιδέα να αλλάξω μοτέρ στο vitara μου και να του βάλω το 1900 πετρελαιο απο vitara jlx 1.9td .
Έχω βρεί απο κάποιον αλλοδαπό Εγγλέζο το ίδιο αμάξι , με τον πετρελαιοκινητήρα 1.9td (της πεζό xud9), Ο οποίος μου δίνει το αμάξι ολόκληρο σε πολύ ξεφτίλα τιμή για ανταλακτικά όμως γιατί δεν έχει ελληνικές πινακίδες.
Μπορεί να γίνει αυτη η μετατροπή..??
Θα είναι νόμιμο εάν δηλώσω τον κινητήρα...??
O συγκεκριμένος κινητήρας έχει βγει αξιόπιστος ή θα πάει χαμένος όλος ο κόπος.
Υπάρχει κάποιος που να έχει κάνει τέτοια κίνηση...??Ή έστω να το έχει ψάξει...???

[MKB]

Φίλε Μάκη έχει ξανασυζητηθεί το θέμα και μάλιστα διεξοδικά, αν το ψάξεις θα σου λυθούν όλες οι απορίες.Πάντως σου λέω εντελώς επιγραμματικά ότι δεν γίνεται,ούτε τεχνικά ούτε οικονομικά σε συμφέρει.

[iakgia]

Γειά σου φίλε Γιώργο απο το καταπληκτικό Πανόραμα,
Αν και έψαξα διεξωδικά σε όλα τα θέματα δεν βρήκα τίποτα σχετικό.
Αμάξι και κινητήρα θα τα πάρω σχεδόν τσάμπα λέμε....μπορεί και τσάμπα...χάρισμα!!!Ο Mr Bean το έχει για πέταμα το εργαλείο γιατί κατέβασε άλλο απο το "νησί" του.
Αν θέλει κάποιος σε περίπτωση που δεν βρώ το θέμα , να μου το υποδείξει γιατί με ενδιαφέρει πολύ...!!

Υ.Γ. Να θυμίσω οτι πρόκειται για το παλιό vitara jlx....

[irineos]

Φίλε Μάκη έχει ξανασυζητηθεί το θέμα και μάλιστα διεξοδικά, αν το ψάξεις θα σου λυθούν όλες οι απορίες.Πάντως σου λέω εντελώς επιγραμματικά ότι δεν γίνεται,ούτε τεχνικά ούτε οικονομικά σε συμφέρει.

Ούτε νομικά δεν γίνεται
Το υπουργείο δέχεται αλλαγή από πετρέλαιο σε βενζίνη αλλά όχι από βενζίνη σε πετρέλαιο.
Αυτό ίσχυε τουλάχιστον μέχρι 3 μήνες πριν που το είχα ψάξει για την δουλειά μου.
Θεωρώ ότι αν έχει αλλάξει κάτι για να εγκριθεί τέτοια μετατροπή θα πρέπει ο κινητήρας να είναι EURO4 η EURO5.

[MKB]

Φίλε Μάκη όπως λέει ο Ειρηναίος υπάρχει και πρόβλημα νομιμοποίησης.Πάντως τεχνικά θέλει πολύ προσοχή και πολύ δουλειά γιατί αλλάζει όλη η φιλοσοφία του αυτοκινήτου.Π.Χ.ο κινητήρας του πετρελαίου είναι πολύ βαρύτερος,έχει περισσότερους κραδασμούς και υπάρχει κίνδυνος αν δεν γίνει σωστή δουλειά(βάσεις,σασί κλπ)μέχρι και να σου κάνει ρωγμές στο σασί στις βάσεις κλπ.Η κινηματική αλυσίδα θέλει και αυτή δουλειά γιατί αλλάζει η ροπή.Θέλει πολύ δουλειά Μάκη,εγώ είμαι υπέρ της πετρελαιοκίνησης,μάλιστα είχα παλαιότερα 2 4χ4 πετρέλαια,αλλά σου εφιστώ την προσοχή,είναι μονόδρομος να πάρεις ένα έτοιμο εργοστασιακό.

[MKB]

Γειά σου φίλε Γιώργο απο το καταπληκτικό Πανόραμα,
Αν και έψαξα διεξωδικά σε όλα τα θέματα δεν βρήκα τίποτα σχετικό.
Αμάξι και κινητήρα θα τα πάρω σχεδόν τσάμπα λέμε....μπορεί και τσάμπα...χάρισμα!!!Ο Mr Bean το έχει για πέταμα το εργαλείο γιατί κατέβασε άλλο απο το "νησί" του.
Αν θέλει κάποιος σε περίπτωση που δεν βρώ το θέμα , να μου το υποδείξει γιατί με ενδιαφέρει πολύ...!!

Υ.Γ. Να θυμίσω οτι πρόκειται για το παλιό vitara jlx....

Φίλε Μάκη στην κορυφή της σελίδας και δεξιά λέει αναζήτηση,στο κουτάκι γράψε "πετρελαιοκίνηση" και πάτα αναζήτηση.Στο αποτέλεσμα θα διαβάσεις διεξοδικά πολλές απόψεις.

[antonisgoul]

μηπως θα ηταν ποιο ευκολο να αλαξεις τη θεση του τιμονιου να του βγαλεις πινακιδες και να κρατησεις το δικο σου για ανταλακτικα το λεω σαν σκεψη χωρις να ξερω ποσο ευκολο η δυσκολο ειναι να αλαξεις θεση στο τιμονι απλα σκευτομε οτι θα εισαι νομιμος πετρελαιο το σκαφος πρεπει να ειναι ιδιο και για δεξι και για αριστερο τιμονι αλαζει μονο ταμπλο και θεση κρεμαριερας και οτι ανταλακτικο χρειαζεσε για την αλαγη το περνεις απο το δικο σου

[heroicentaur]

Αν δεν σε ενδιαφερει το νομικο θεμα γινεται και μαλιστα ευκολα απο την στιγμη που θα εχεις ενα ολοκληρο αυτοκινητο. Απλα βγαζεις βαζεις, σιγουρα θα θελει αλλες βασεις στο σασι για το μοτερ και το σασμαν.

Φιλος εχει κανει Feroza Diesel με Toyota 2.0 turbo η μονη δυσκολια ηταν το ταιριασμα του μοτερ με το σασμαν του feroza.

Το θεμα ειναι αν θα ασχοληθεις εσυ η θα ψαξεις για μηχανικο να στο κανει?

Μην ξεχνατε οτι με την καταλληλη επεξεργασια (καθαρισμου) μπορειτε να καιτε ελαιολαδο στους πετρελαιοκινητηρες.

Τελος εαν η ολη μετατροπη (αγορα τοποθετηση κτλπ) σου βγει πανω απο 1.000 ευρο τοτε οχι δεν αξιζει αφου με 1.300 ευρο βαζεις αεριο που εχει την μιση τιμη σε αξια με την βενζινη.

[iakgia]

Στα νησιά...πρώτα θα κατέβουν οι εξωγήινοι και μετα θα έρθει το αέριο....!!!
Πάντως έτσι όπως μου τα λέτε δεν αξίζει....είναι ρίσκο....άρχισα να το σκέφτομαι αρνητικά....!!!

[sofos7]

1)διαβασα πριν απο αλλους κατα ποσο ειναι νομιμη μια τετια μετατροπη. Αυτο φιλε μου πρεπει να σε αφηνει ΑΔΙΑΦΟΡΟ!!!το μονο προβλημα ειναι το κτεο, εδω φιλοι μου που εχουν αμαξια και εχουν κανει μετατροπη (μεγαλητερο κινητηρα) περνανε τα αμαξια κτεο,χωρις να πανε καν τα αμαξια στο κτεο ,αν δεν εχεις γνωστο τοτε απλα δινεις 20 ευρω και τελιωνει η υποθεση........

2)γραφεις πως ειναι 1,9 DIESEL, απ'οτι ξερω το vitara diesel ειναι 2,0 και το καινουριο grand vitara βγενει 1,9...

3)απο τι στιγμη που παιρνεις ολοκληρο το αμαξι σημαινει πως οτι χρειαστεις το εχεις, μοτερ,πλεξουδα,εγκεφαλο,σασμαν,τρομπα πετρελεου....
το πολυ πολυ να χρειαστεις μηχανουγρειο για να φτιαξεις καμια καινουρια βαση,και σιγουρα θα χρειαστεις μπαρα θολων

Αν παιρνεις το αμαξι πολυ φθηνα τοτε σε συμφέρει πολυ η μετατροπη,οποτε προχωρα.......

[pergam]

Καλησπερα σε ολους σας!
Θα ηθελα τα.. φωτα σας!!
Καιρο σκευτομαι να project για μετατροπη απο 1,6 βενζινη σε turbo diezel.
Για ροπη,οικονομια,δυναμη..
Εχει καποιος κανει ποτε μετατροπη σε πετρελαιο?? τι μοτερ θα χωραγε,θα ταιριαζε,χωρις πολλες μετατροπες τροχου??
Ειδα καποια samurai εισαγωγης με μοτερ RENAYLT 1700 turbo diesel.
Καλο θα ταν να μπει μοτερ/σασμαν πακετο γιατι το vitarosasman δεν θα αντεξει την ροπη..
Επεισης το βαρος δεν πρεπει να ναι απαγορευτικο..

[kostasRS]

Εχει συζητηθει πολλακις ,,,ριψε μια ματια θα βρεις κατι !!
Αυτο που εχω να σου πω ειναι πως μια τετοια μετατροπη ισως σου στοιχησει περισσοτερο απο το να παρεις ετοιμο πετρελαιο!!
Δεν ειναι οτι θες μονο μοτερ σασμαν ,,,,,,,,,,,,,,,,,θελει πλεξουδες αλλους εγκεφαλους αλλες γραμμες καυσιμων,αλλο ντεποζιτο αλλη τρομπα καυσιμου ,
αλλα ,αλλα ,αλλα ,,με λιγα λογια ,,,,,,,,,,
αλα γιαλα κολεγιαλα
+Του οτι θα εισαι και παντα παρανομος

[pergam]

Αδιεξοδο ο δρομος προς το diesel! καποιοι το χουν κανει ομως!!
Ισως αν βρω κανενα αγροτικο τρακαρισμενο που λειτουργει,και τα παρω ολα και τραμπα απ το να στο αλλο...

[ximikos00]

Κάπου το έχουμε ξανασυζητησει....
Αν το "έχεις" και μπορείς να γλιτώσεις πολλά εργατικά μπορείς να το κάνεις....αλλα με το ΚΤΕΟ τι γίνεται?

Νομίζω πως για το GV τουλάχιστον που είχε αναλυθεί και υπάρχει και αντιστοιχο όχημα με ότι χρειάζεται ήταν προτιμότερο να το πουλήσεις και με τα λεφτά που θα χαλούσες να επαιρνες ενα diesel...
Τωρα για το vitara που πας σε αχαρτογράφητα νερα...καταλαβαίνεις τη διαφορά...

[vicarv]

απαγορεύεται όμως!!!κράτα κι αυτο στο νου σου..
και η Αθήνα δυστυχώς δεν είναι σαν την επαρχία που είναι πιο χαλαροί....