Αγορά μεταχειρισμένου NGV 2.0

[Βασίλης ΧΤΧ]

Αυριο θα το κανω test drive γιατι δεν εχω καβαλησει ποτε τετοιο αυτοκινητο και γενικως τετοια κατηγορια.. εχω πολυ μεγαλη περιεργεια πως θα ειναι. Ενταξει για εκτος δρομου τις ξερω τις δυνατοτητες θελω να δω ποιοτητα κοιλησης στο δρομο θορυβους ανεση και τετοια..

[tsiros]

Άντε μεγιές και καλορίζικο. Η τιμή δεν είναι ίσως η καλύτερη.αλλα και πάλι αν η κατάσταση του είναι όπως λες τότε γιατί όχι; Όσον αφορά το αέριο, όλα είναι σχετικά.... Εγώ προσωπικά καίω (σε ευρώ) όσα καίω και με ένα κόρσα 1200 του '11. Το πήρα μεταχειρισμένο πριν από 2 χρόνια στα ίδια χιλιόμετρα και ο προηγούμενος είχε βάλει αέριο από τα 60000. Το αμάξι κοντεύει τα 150κ και συνεχίζει απροβλιμάτιστα. 2 βασικά πράγματα αν καταλήξεις σε αέριο, προσωπικές εκτιμήσεις.... Σοβαρός μάστορας να το περάσει και δεν θέλει βαρύ πόδι.

[johndrama]

Το υγραέριο προϋποθέτει οδήγηση συνετή έως 3500 στροφές μέγιστο και φυσικά στο βουνό και γενικά σε ολα τα ζόρια αλλαγή σε βενζινη.Τακτικη συντήρηση κτλ. Δυο φίλοι μου με διλιτρο και τρίπορτο 1.6 NGV lpg δεν έχουν κανένα θέμα και ήταν από τους πρώτους που έκαναν αλλαγή αλλά τηρούν όλα τα παραπάνω.

[DENNISLA]

Αν και δεν είναι αφορά ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο, οι προβληματισμοί είναι κοινοί :

Τι σχέση έχει βρε ο κινητήρας του 2,4 με τον 2.0??? μην τον μπερδεύεις ....

[ArisR]

Καλορίζικο...

Αν το κάνεις test drive το αγόρασες...

[Βασίλης ΧΤΧ]

Ναι περιμένω πως και πως το απογευματακι.. θα ειναι πιο ανετο σε ταξιδι απο το focus; γιατι οταν θα φυγω με μεταθεση απο το νησι θα κοβω πολλα χλμ μετα..

[Βασίλης ΧΤΧ]

Μολις εκανα test drive το μελοντικο μου αμαξακι... εμεινα πολυ ευχαριστημενος απο ανεση και απο γκαζι μπορω να πω.. το περιμενα χειροτερα με βαση αυτα που εχω διαβασει.. τα προβληματα που εντοπισα ειναι επειγοντως σετ ιμαντες χρονισμου,δυναμου ac και δισκο πλατω εκανε σαν αυτοματο.. . ποσο να κοστιζουν αυτα για αλλαγη σε αντιπροσωπεία;να ξερω ποσο να τον κοψω; για 11 χρονων και 105000χλμ τι αλλο να θελει αλλαγμα;

[xenofontas]

το είχες δεί??? δεν θέλει τπτ απολύτως

[mikemicha]

τα προβληματα που εντοπισα ειναι επειγοντως σετ ιμαντες χρονισμου,δυναμου ac και δισκο πλατω εκανε σαν αυτοματο.. . ποσο να κοστιζουν αυτα για αλλαγη σε αντιπροσωπεία;να ξερω ποσο να τον κοψω; για 11 χρονων και 105000χλμ τι αλλο να θελει αλλαγμα;

Ιμάντα χρονισμού δεν έχει γιατί το NGV έχει καδένα, ιμάντα δυναμό /ac εννοείς; Τίποτε άλλο δεν θέλει για άλλαγμα, αν και με την αγορά του σίγουρα θα πρέπει να προβείς σε αλλαγή λαδιών, φίλτρα (λαδιού, αέρα, καμπίνας) + τον ιμάντα, για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Το δικό μου είναι του 08 με τα ίδια περίπου χλμ και πλήν αυτών δεν έχει χρειαστεί να αλλάξω κάτι άλλο, αν και σήμερα που το έκανα λιπαντική συντήρηση ο μηχανικός μου είπε ότι σιγά σιγά πάω για αλλαγή σινεμπλόκ γιατί πήραν να "ψωριάζουν" .

[Βασίλης ΧΤΧ]

το είχες δεί??? δεν θέλει τπτ απολύτως

Πολλα τα λεφτα.. εκατσε η τραμπα με το φοκους μου και προεκυψε αυτη η αγορα για το συγκεκριμενο..

[Βασίλης ΧΤΧ]

τα προβληματα που εντοπισα ειναι επειγοντως σετ ιμαντες χρονισμου,δυναμου ac και δισκο πλατω εκανε σαν αυτοματο.. . ποσο να κοστιζουν αυτα για αλλαγη σε αντιπροσωπεία;να ξερω ποσο να τον κοψω; για 11 χρονων και 105000χλμ τι αλλο να θελει αλλαγμα;

Ιμάντα χρονισμού δεν έχει γιατί το NGV έχει καδένα, ιμάντα δυναμό /ac εννοείς; Τίποτε άλλο δεν θέλει για άλλαγμα, αν και με την αγορά του σίγουρα θα πρέπει να προβείς σε αλλαγή λαδιών, φίλτρα (λαδιού, αέρα, καμπίνας) + τον ιμάντα, για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Το δικό μου είναι του 08 με τα ίδια περίπου χλμ και πλήν αυτών δεν έχει χρειαστεί να αλλάξω κάτι άλλο, αν και σήμερα που το έκανα λιπαντική συντήρηση ο μηχανικός μου είπε ότι σιγά σιγά πάω για αλλαγή σινεμπλόκ γιατί πήραν να "ψωριάζουν" .

Σωστα καδενα εχει με διεφυγε τελειως.. απλως ειδα τελειως χαλια τους ιμαντες που φαινονται και λεω θα θελουν αλλαγμα ολοι..

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΠΕΛΟΥΛΗΣ]

Βασίλη ένα ιμάντα φοράμε στα NGV

[Βασίλης ΧΤΧ]

Βασίλη ένα ιμάντα φοράμε στα NGV

Αυτος που φαινετε δλδ ειναι μονο;

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΠΕΛΟΥΛΗΣ]

Στη suzuki περίπου 70 ευρώ after market περίπου στα 15-20 ευρώ

[kaliakouda]

Αν έχεις κερδίσει 5.000€ από καύσιμα βάλε και 1.000 € για να το κάνεις αθάνατο.

Αθάνατο με το γκάζι, Βρε τι ακούω ώρες-ώρες



Βασίλη το NGV είναι ευαίσθητο και μόνο στο άκουσμα του γκαζιού
Το κέρδος μου είναι 500€ το χρόνο χωρίς να υπολογίσω τον χαμένο μου χρόνο και κόπο, αν σε καλύπτει προχώρα