Kατα λαθος Βενζινη αντι για πετρελαιο!!!

[Konkat]

μου χουν πει οτι και οι ταξιτζήδες βάζουν λίγη βενζίνη για καλύτερη ανάφλεξη... σε μικρή αναλογία 1-2%
πάντως εγώ δε θα έβαζα, μακριά και αγαπημένοι!!!

[taxidriver06]

μου χουν πει οτι και οι ταξιτζήδες βάζουν λίγη βενζίνη για καλύτερη ανάφλεξη... σε μικρή αναλογία 1-2%
πάντως εγώ δε θα έβαζα, μακριά και αγαπημένοι!!!

+1000
Σε τόσο μικρή αναλογία δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
Με τα παλιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα, για να περάσουμε ΚΤΕΟ βάζαμε 10 % με 15% και μετά φουλάρισμα χωρίς κανένα πρόβλημα.
Σε καθημερινή χρήση,ή αναλογία ήταν μέχρι 5% περίπου, για να πηγαίνει καλύτερα το εργαλείο.

[kaliakouda]

Αυτό λοιπόν πρώτη φορά το ακούω

[DENNISLA]

Αυτό λοιπόν πρώτη φορά το ακούω

Άρα να βάζουμε κ εμεις λίγο ντίζελ;;;...

[kaliakouda]

Συγχώνευσα εδώ το θέμα, μπορεί να αφορά το NGV αλλά παρέχει χρήσιμες πληροφορίες αφού είναι και τα δύο diesel

[kostasRS]

Αυτό λοιπόν πρώτη φορά το ακούω

Άρα να βάζουμε κ εμεις λίγο ντίζελ;;;...

Oxi γιατι τοτε

[fronteras]

Καλημέρα. Για τόσο μικρή ποσότητα βενζίνης μέσα στο πετρέλαιο δεν τίθεται θέμα Αντώνη, γι'αυτό και σε καθησύχασα(πρέπει να τους το λέμε κάθε φορά, μπερδεύονται).
Απλά στους δικούς μας κινητήρες τον χειμώνα στο πολύ κρύο καλύτερα να ρίξεις πρόσθετο αντιπαγωτικο ή φωτιστικό πετρέλαιο παρά βενζίνη και αυτό γιατί το φίλτρο καυσίμου (τουλάχιστον στο ngv 1.9ddis) είναι από χαρτί για να κρατάει καλύτερα την παραφίνη (όσο είναι εφικτό) και υπάρχει κίνδυνος να "λιώσει"( μη φανταστείτε ότι θα βγάλουμε το φίλτρο και θα είναι όλο λιωμένο) απλά θα κάνει μεγαλύτερους πόρους και αυτό σε μεγάλες ποσότητες, ΟΧΙ για τα 2 λίτρα που έβαλε καταλάθος ο πρατηριουχος. Στους παλιούς κινητήρες ντίζελ το φίλτρο τους ήταν σιδερένιο.
Υπάρχει κι ένα σχετικό βιντεάκι στο youtube, θα το βρω και θα το ποσταρω.

[dragorosi46]

Shell diesel extra και 10% φωτιστικό. Η λύση γνωστού μου για το κρύο.

10% σε ενα ντεποζιτο ειναι παρα πολυ.

[HKS300]

Και σε εμενα δεν εχει τυχει να παγώσει το πετρελαιο, αλλα να ρωτήσω κατι, εχω ακουσει ο το diesel και τα βενζίνης έχουν διαφορετικες ταπα και μανικα οπότε εμποδιζει να μπει το λαθος καυσιμο. Αλλα δεν το εχω τεσταρει για να πω την αληθεια και απο αυτα που διαβασα μαλλον δεν εσχυει

[BOSS]

Αυτο που λες ισχυει εχουν διαφορετικα στομια και υποδοχες αλλα και ετικετες

[kaliakouda]

Δυστυχώς για να την πατάει κόσμος δεν πρέπει να ισχύει, ας μας πει κάποιος στα σίγουρα

Συγχωνεύθηκαν κάποια θέματα!!!

[mclaren]

Έχουν διαφορετικά στόμια και υποδοχές,
Τού πετρελαίου είναι πιο μεγάλη και δεν μπορεί να μπει στην βενζίνη, αντίθετα όμως τις βενζίνης μπαίνει στο πετρέλαιο άνετα, δοκιμασμένο από εμένα.

[Tony Louk]

Έτσι έγινε και σε μένα (πρόλαβα και σταμάτησα στα 2 λίτρα βενζίνης και μετά φουλάρισα πετρέλαιο)

Της βενζίνης μπαίνει στα αυτοκίνητα πετρελαίου, και αν μπεί μικρή ποσότητα βενζίνης δεν υπάρχει πρόβλημα.

Αν μπεί πετρέλαιο σε αυτοκίνητο βενζίνης υπάρχει σοβαρό πρόβλημα, και γι αυτό η μάνικα πετρελαίου είναι πιό χοντρή και δεν μπαίνει.

[costas66]

Δυστυχώς αυτά ίσχυαν παλιότερα αλλά όχι πλέον.
Τώρα μπορούν να μπουν όλα τα στόμια σε όλες τις τάπες, γι αυτό πολύ προσοχή.

[mclaren]

Σε ποια εταιρεία είναι ίδια τα στόμια Κώστα; Σε shell, eko, δεν είναι ίδια πάντως.