Τι κάνουμε σε περίπτωση που βάλουμε βενζίνη αντί για diesel?

[vaxevana]

Τι κάνουμε σε περίπτωση που ο βενζινάς μας βάλει βενζίνη αντί για diesel?

π.χ. αν έχουμε 40 lt diesel και μας βάλει 10 lt βενζίνη μέχρι να καταλάβει το λάθος του, τι κάνουμε;

α) ακινητοποιούμε το αμαξι και προσπαθούμε να αφαιρέσουμε το περιεχόμενο του ρεζερβουάρ;

β) συμπληρώνουμε πετρέλαιο μέχρι τα 66 lt και βάζουμε και λίγο λάδι και συνεχίζουμε κανονικα;

Αν πάμε για το α, πώς αδειάζουμε το ρεζερβουάρ;

Μερικά χρήσιμα links που βρήκα:
http://charming.awardspace.com/otto_die ... iesel.html
http://www.insomnia.gr/forum/archive/in ... 08200.html

[Geo.]

Το καλύτερο είναι να αδειάσει το ρεζερβουάρ. Νομίζω πως στα βενζινάδικα μπορούν! Για να αποφεύγονται τέτοια φαινόμενα καλό θα ήταν να κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο, να λέμε τι καύσιμο θέλουμε, και να βλέπουμε τι βάζουν.

[vaxevana]

Το καλύτερο είναι να αδειάσει το ρεζερβουάρ. Νομίζω πως στα βενζινάδικα μπορούν! Για να αποφεύγονται τέτοια φαινόμενα καλό θα ήταν να κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο, να λέμε τι καύσιμο θέλουμε, και να βλέπουμε τι βάζουν.

Για να αδειάσει το ρεζερβουάρ θα πρέπει να βγεί?
Με σωληνάκι και αντλία μέσω της "εισόδου" δεν λειτουργεί γιατί τα ρεζερβουάρ έχουν ασφάλεια για να μην τρέξει καύσιμο σε περίπτωση ατυχήματος.
Άλλη λυση είναι μέσω της χειροκίνητης μαύρης "φουσκας" που χρησιμοποιείς όταν μείνεις από καύσιμα και ξαναβάλεις ώστε να ανέβει η πίεση στην αντλία (έχουμε μιλήσει γι'αυτήν στο θέμα για το τι κάνεις αν μείνεις απο καύσιμα).
Φυσικά θα έχεις βγάλει πρώτα το σωληνάκι της εξόδου και θα το κατευθύνεις με προέκταση σε δοχείο... αλλα μιλάμε για πολύυυυ "τρομπάρισμα" .... 66 λιτρα είναι αυτά ....
Υπάρχει άραγε ειδική αντλία γι'αυτό?
Το ρεζερβουάρ του DDis δεν έχει τάπα "απορροής" για να αδειάσει από αλλού ...

[johndrama]

Ας ειναι και 100 λιτρα αμα ειναι να γλυτωσεις τη ζημια ουτε το σκεφτεσαι.

[taxidriver06]

Αν ηταν παλιας τεχνολογιας θα σου ελεγα ανεπυφιλακτα αστο οπως ειναι δεν εχει κανενα προβλημα το εχω κανει πολλες φορες για να περασω Κ.Τ.Ε.Ο χωρις κανενα προβλημα .Τωρα για τα καινουργια δεν το ρισκαρω.Ανοιγεις την ταπα βαζεις ενα κομματι λαστιχο ρουφας και αδειαζει το ρεζερβουαρ σε πεντε λεπτα.

[vaxevana]

Αν ηταν παλιας τεχνολογιας θα σου ελεγα ανεπυφιλακτα αστο οπως ειναι δεν εχει κανενα προβλημα το εχω κανει πολλες φορες για να περασω Κ.Τ.Ε.Ο χωρις κανενα προβλημα .Τωρα για τα καινουργια δεν το ρισκαρω.Ανοιγεις την ταπα βαζεις ενα κομματι λαστιχο ρουφας και αδειαζει το ρεζερβουαρ σε πεντε λεπτα.

Λάστιχο και ρούφηγμα δεν δουλεύει, τουλ. σε μένα δεν το κατάφεραν, γιατί έχει λέει "μπίλια" για να μην φεύγει καύσιμο σε περίπτωση ατυχήματος (όπως όλα τα ρεζερβουάρ).
Στη δική μου περίπτωση κατέβασαν το ρεζερβουάρ το άδειασαν και το ξανάβαλλαν και αλλάξαμε και το φίλτρο πετρελαίου.
Τουλάχιστον ο βενζινάς πλήρωσε όλα τα έξοδα και το ξαναγεμισμα...
Υπάρχει "ειδική" αντλία γι' αυτό το σκοπό?

[4troxos]

Το θέμα το έχω αναφέρει παλιότερα!!!!!!
http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=70&highlight=

[panoshm]

Το θέμα το έχω αναφέρει παλιότερα!!!!!!
http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=70&highlight=

Ο φίλος 4troxos μου φαίνεται ότι πρέπει να ανακηρυχθεί ως ο επίσημος βιβλιοθηκάριος - αποθηκάριος - συμβολαιογράφος - αρχειοθέτης του club Που τα θυμάσαι όλα μωρέ?

[4troxos]

Όταν ένα θέμα το έχεις γράψει,λογικό είναι ,να το θυμάσαι........

[vaxevana]

Το έγραψες πολύ παλιά και δεν κοίταξε μέχρι εκείνη την ημερομηνία. Λάθος μου...
Πάντως το ερώτημα πως αδειάζουμε το ρεζερβουάρ παραμένει:

1. Το "ξηλώνουμε" και το αδειάζουμε? (άρα θέλουμε συνεργείο?, μου στοίχισε 57 ? που πήρα πίσω από τον βενζινά)
2. Το αδειάζουμε με ειδική αντλία? (υπάρχει? που? πόσο?)
3. Το αδειάζουμε με την χειροκίνητη τρόμπα που υπάρχει πριν το φίλτρο με το χέρι? (είναι πολλά τα λίτρα Άρη ....)

Γνωστός μου που το φούλαρε βενζίνη απλά του έσβησε ... και ακολούθησε την λύση 3 .... δεν το ξανακάνει

[4troxos]

Το φίλτρο πετρελαίου δεν το αλλάξατε?????

[vaxevana]

Και κάτι ακόμα, αν βάλεις βενζίνη σε σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ, έχει καλώς, θα σβήσει.
Αν όμως βάλεις σε μισογεμάτο? θα σβήσει? ή θα συνεχίσει και θα σου κάνει καμιά ζημία? (η βενζίνη καίγεται σε υψηλότερες θερμοκρασίες και δεν λιπαίνει τη μηχανή όπως το πετρέλαιο ...)

----- edit ---
Το αλλάξαμε (ξέχασα να το γράψω, και το συμπλήρωσα τώρα στο προ-προηγούμενό μου μήνυμα)

[neo_GV]

Θα ηθελα να μεταφερω και εγω τη δικη μου εμπειρία σχετικα με το θεμα.
Οταν διαπίστωσα ότι ο πιτσιρικάς του πρατηριου είχε ήδη βάλει πάνω από 10 λιτρα βενζίνης αντι για πετρελαιο μέσα στο ρεζερβουαρ μου, το οποίο είχε ηδη περιπου 20 λιτρα πετρελαιο ηταν ηδη αργα.
Χωρις να βαλω μπροστα τη μηχανη μετακινησαμε το αυτοκινητο σε αναβατηρα και το σηκώσαμε ωστε να εχουμε προσβαση στο ντεποζιτο.
Βγαλαμε το σωλήνα από το λαιμό πάνω στο ντεπόζιτο (ξεβιδωσαμε τη βιδα του σφικτηρα) και στη συνέχεια με μια αντλία με φούσκα αδειάσαμε όλα τα καυσιμα. Ο πάτος του ντεπόζιτου δεν ειναι επιπεδος αλλα χωρισμένος σε μερη, οπότε προσοχή χρειάζεται να αδειασουμε τα καυσιμα και απο τα δυο μερη του πατου.
Μετα ξαναβαλαμε το σωλήνα στο λαιμο του ντεποζιτου με το σφικτηρα και γεμισαμε (δωρεαν). Ευτυχως όλα καλα
το φιλτρο πετρελαιου δε το αλλαξα.
κακη εμπειρία, από τότε κατεβαίνω απο το αμαξι όποτε βαζω καυσιμα.

[johndrama]

1. Το "ξηλώνουμε" και το αδειάζουμε? (άρα θέλουμε συνεργείο?, μου στοίχισε 57 € που πήρα πίσω από τον βενζινά)

Στη Δραμα το επαθες?

[vaxevana]

yep