Καλησπερα σε ολη την παρεα...
Εχω παρατηρησει οτι οταν παταω αποτομα το γκαζι στην 1η και την 2α αναβει το λαμπακι του χειροφρενου για λιγη ωρα και μετα σβηνει...Μηπως εχει τυχει σε καποιον κατι παρομοιο;;Μηπως σχετιζεται με το dpf γιατι το τελευταιο διαστημα μου αναβει συνεχεια η ενδειξη του φιλτρου παροτι το καθαρισα ....

Εχουν πέσει τα υγρά των φρένων...
Αν δεν έχεις διαρροή, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξεις τακάκια.....

Το ίδιο με τον Γιώργο θα έλεγα κι εγώ

Δεν γράφεις πιο αυτοκίνητο έχεις. Με το dpf δεν έχει σχέση.
Κάνε αρχικά ότι λέει ο φίλος A7PILOT. Αν δεν είναι εκεί το πρόβλημα
κοιτάς τον διακόπτη που έχει κάτω από το χειρόφρενο.
Μήπως το χειρόφρενο δεν τον πατά καλά όταν κατεβαίνει.
Η άλλη περίπτωση να γίνετε βραχυκύκλωμα και να δίνετε λάθος εντολή.

Συγνωμη που δεν το ανεφερα ειμαι κατοχος grand vitara 1.9 ddis 2006...Η ενδειξη οπως ανεφερα αναβει οταν επιταχυνω αποτομα και οχι οταν παταω φρενο για να φταιει το υγρο των φρενων ή τα τακακια...ειπα μηπως εχει σχεση με το dpf γιατι αρχισε να το κανει απο τοτε που εμπενε σε κατασταση safe mode λογω του εμφραγμενου φιλτρου...ευχαριστω για τις απαντησεις σας...

Εγώ είχα διαρροή από τα μαρκούτσια αλλά δεν άναβε τίποτα όταν πάταγα φρένο, άναβε στιγμιαία όταν έστριβα σε στενά, και μόνο στις αριστερές στροφές, μόλις ίσιωνα έσβηνε...

(λέτε να σημαίνει τίποτα αυτό? 1η φορά αριστερά )

Για το θέμα του φρένου, πρέπει να είναι χαμηλά τα υγρά, οπότε με την απότομη επιτάχυνση μετακινούνται τα υγρά ενεργοποιείται το φλοτέρ στο δοχείο και ανάβει το λαμπάκι.
Σχετικά με το dpf μην το αφήνεις φραγμένο, γιατί θα σου στοιχίσει ακριβά

Πριν ένα μήνα περίπου είχα το ίδιο πρόβλημα.
Άλλαξα τακάκια και όλα κομπλέ .

Λιγο πολυ ολοι την εχουμε παθει με τα ιδια συμπτωματα

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας....Το φιλτρο dpf το εχω παει για αφαιρεση πριν μου κανει καμια σοβαρη ζημια οσο για το λαμπακι του χειροφρενου ειπα του μαστορα να κοιταξει τακακια και υγρα.....