Πρόβλημα με την τσιμούχα του στροφάλου

[ZΗΡΕΙΑ]

Απίστευτες καταστάσεις ...

[Χαλκιάς Αλέξιος]

Καλησπέρα. Έχω καιρό να γράψω στο site λόγω χρόνου αλλά με αυτά που συμβαίνουν...
Το ίδιο πρόβλημα και σε μένα. 45000χλμ και στο σέρβις (τελευταία μέρα της εγγύησης) μου λένε ότι έχει πρόβλημα με την τσιμούχα στροφάλου και ότι είμαι τυχερός που είναι μέσα στην εγγύηση.
Από την προηγούμενη Δευτέρα τα ανταλλακτικά ήρθαν σήμερα το πρωί (απο Ευρώπη). 10μέρες...και τους παρακάλεσα να κάνουν γρήγορα γιατί το Σάββατο φεύγω για ταξίδι στην Ευρώπη με το αυτοκίνητο. Αν τελικά καταφέρω να το πάρω στην ώρα του...
1) Απλά θέλω να ρωτήσω πόσο σίγουρος μπορώ να είμαι ώστε να ξεκινήσω ταξίδι που θα κάνω 3500χλμ στο εξωτερικό?? Με αυτά που διάβασα οι περισσότεροι είχαν ξανα πρόβλημα μετά την αντικατάσταση της τσιμούχας.
2)Εμένα μου είπαν ότι έπρεπε να κατέβει και η μηχανή. Φαντάζομαι ότι έτσι είναι τα πράγματα?!
3) Γιατί αυτό το παρουσιάζουν μόνο τα diesel?

Είναι το δεύτερο πρόβλημα που βγάζει μετά από τα κλασικά ρουλεμάν που απ΄ότι είδα τα έχουν αλλάξει αρκετοί μέσα στην εγγύηση. Εύχομαι να είναι και το τελευταίο!!

Ευχαριστώ

[4troxos]

Χθες αλλαξα λαδια και διαπιστωσε ο μηχανικος διαρροη λαδιου.....
Μου ειπε οτι πιθανόν να ειναι απο την τσιμουχα του στροφαλου ! 55.500Κμ .!!!
Ωστοσο επειδη δεν ηταν 100% σιγουρος , εριξε καθαριστικα λαδιου , καθαριστηκε η περιοχη και μου ειπε να το ξαναδουμε σε 1-2 μηνες αφου του κανω καποια χιλιομετρα για να σιγουρευτουμε !!!!

[BOSS]

Καλα τελειωματα και με την μικροτερη βλαβη σου ευχομαι...οποτε σου ειναι ευκολο μια φωτογραφια να το εχουμε υποψιν μας

[panoshm]

55.500Κμ .!!!

Μοντέλο του '08 και έχεις τόσα λίγα χλμ? Τι περίμενες ωρέ Χρήστο? Φυσικό είναι... Ξεράθηκε η τσιμούχα από την ακινησία και χάνει

[4troxos]

Πανο δεν ειναι αυτος ο λογος.
Διαβαζω στο Ιταλικο το φορουμ οτι ειναι ενα προβλημα που το παρουσιαζουν το 75% των 1.9ddis. Ακομα και σε αμαξια με 9000 Km εχει παρουσιαστεί .

Το θεμα ομως δεν ειναι τιποτα τραγικο . Εαν η διαρροη ειναι σε επιπεδο "ιδρωτα" στην επιμαχη τσιμουχα το αφηνουμε ως εχει και το παρακολουθουμε σε βαθος χρονου....Off road αμαξι εχουμε ...Δεν θα τρελαθούμε κιόλας.


Θα το παρακολουθησω και εαν διαπιστωσω οτι χανει πολυ ,τοτε και μονο τοτε ,θα προχωρησω στην αντικατασταση της επιμαχης τσιμουχας.

Κωδ. 11344-67JG0-000 κοστος 9,46 Ευρω + στεγανωτικη κολλα δυο συστατικων (NC 13) κοστος 10,00 Ευρω + αρκετη εργασια 10 ωρων.....

[4troxos]

Εαν ειναι ευκολο ο admin να αλλαξει τον τιτλο του θεματος απο "προβλημα με τσιμουχα" σε -----> "Πρόβλημα με την τσιμούχα του στροφάλου"

[kostaspitsoulis]

καλοι μου φιλοι καλησπερα.....εχω και εγω να γραψω στο forum πολυ καιρο...διαβασα ολες τις αναρτησεις σχετικα με την τσιμουχα του στροφαλου και θα σας πω και εγω το προβλημα μου και τι μου ειπαν τσ συνεργεια....στις 245000 ηρθε η ωρα του συμπλεκτη ( ε δεν φτανει τοσο ) και μαζι με αυτο και δεν κανουμε την τσιμουχα στροφαλου που χανει και αυτη...ναι λοιπον τσιμουχα αντιπροσωπειας 90 ευρω δισκο πλατο εργατικα 300 ευρω καλα δεν ειναι? μετα απο 4 μηνες παλι λαδια απο την τσιμουχα ( κλαμα ) αλλαγη με ιμιτασιον 30 ευρω. .... μετα απο 4 μηνες παλι τα ιδια αλλα αυτην την φορα περισσοτερο λαδι κατω ...και αρχιζει το ψαξιμο... το συνεργειο μου λεει μαλλον απο τις πολλες αναθυμιασεις φευγουν κατω στο καρτερ και την τιναζει την τσιμουχα που συμαινει κατω η μηχανη ακι γενικη επισκευη ( καλος εχοντων απο 1000-1500 ευρω ) παλι κλαμα...το παω σε ανθρωπο που ασχολειται με πομπες μπεκ και τα συναφει και αυτος το ιδιο κατω η μηχανη....δεν παω και στην αντιπροσωπεια.... το βλεπουν και λεν αυτα πασχουν απο το κομβιο του στροφαλου , ανοιγουμε απο κατω βαζουμε μια ειδηκη κολλα στο κομβιο αλλαγη της τσιμουχας αλλαγη φλατζες καρτερ ( περιπου 800 ) !!!!!!!!!!!!!!!!!! τωρα με μπερδεψαν τι κανω??? αλλα ο ενας αλλα ο αλλος.... εσεις τι λετε

[stelios8ess]

Μια διευκρίνηση...
Πετάει από την θέση της (βάση της) την τσιμούχα
ή βρίσκεται κανονικά στην θέση της αλλά χάνει λάδια
Στην γενική επισκευή αλλάχτηκαν κουζινέτα στροφάλου

[kostaspitsoulis]

δεν εγινε γενικη επισκευη... αυτο σκεφτομαι τι να κανω γενικη η μονο απο κατω τον στροφαλο....και τις δυο φορες η τσιμουχα ηταν στην θεση της

[stelios8ess]

Αν καίει πολύ λάδι η γενική επισκευή κατά την γνώμη μου είναι η καλύτερη λύση.
Έλεγχος κουζινέτα στροφάλου. Το πίσω κουζινέτο (στο βολάν) είναι με χείλος από εκεί μπορεί να σου κάνει το πρόβλημα. (τσιμούχα)
Έλεγχος κυλίνδρων μήπως απέκτησαν μεγάλο οβάλ. Στην περίπτωση αυτή θέλει ρεκτιφιέ και αλλαγή πιστόνια.
Φυσικά έλεγχος βαλβίδων και αλλαγή τσιμουχάκια βαλβίδων και πολλά άλλα ψιλολόγια.
Όλα αυτά έχουν μεγάλο κόστος. Σκέψου αν θέλεις να κρατήσεις το αυτοκίνητο.
Πάρε προσφορά για το κόστος.

[kostaspitsoulis]

λαδια δεν καιει καθολου, καυσαερια δεν εχει απλως χανει λαδια απο την τσιμουχα...η αντιπροσωπεια ειπε για το κατεβασμα του στροφαλου επειδει πασχουν εκει τα diesel

[stelios8ess]

Τότε θα το ανοίξεις μόνο απο κάτω να δεις κουζινέτα στροφάλου.
Κατέβασμα στροφάλου.

[kostaspitsoulis]

σε ευχαριστω.....πιστευω οτι ειναι η καλυτερη λυση......ετσι κι αλλιως η αντιπροσψπεια δεινει και εγγυηση

[Επισκέπτης]

Γεια σας,παιδιά .Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζω με το δικό μου .Ειδα λαδακια απο το σημείο που ενώνει ο κινητήρας με το σαζμαν. Ο μηχανικός μου λέει να πάρω την τσιμουχα από την αντιπροσωπεία και όχι εμπορίου
Ο λόγος είναι ότι της αντιπροσωπείας έχει δίπλα χειλάκια ενώ του εμπορίου μονά. Επίσης έχει και ένα ρουλεμάν μικρό μέσα!!. Προς το παρόν θα βάλω το χέρι στην τσέπη μου και θα τα ξύσω !!! ξέρετε πια!!!Δεν θα μου φάει το συκώτι αυτό .Θα του πιω το αίμα οσο μπορώ .Καλή Χρονιά να έχουμε με υγεία και να παίρνετε το χαπι της γραψαρχιδηνης ανελλιπώς. Θα σας στείλω φωτο από την επισκευή.