Μπορεί ένα λάδι να είναι και για βενζινοκινητήρα και για πετρελαιοκινητήρα?
http://www.trade-wind.gr/car/lubricants ... 0-278.html
Αυτό εδώ μας κάνει, σωστά? Έχω ξαναπάρει, λέει ACEA C3, αλλά τώρα έχουν προσθέσει και ένα FST
(Fluid Strength Technology) και κάνει τι δηλαδή αυτό?

Κι επίσης βλέπω αυτό http://www.trade-wind.gr/car/lubricants ... 0-4lt.html
που δε θυμάμαι να είχε προδιαγραφές ACEA C3, τώρα έχει κι αυτό C3. Κι αυτό λέει για βενζινοκινητήρες και για πετρελαιοκινητήρες.
Επίσης συνιστάται και από την Renault.

Ποιο από τα δυο να πάρω? Να πάω κλασικά σε 5-30W?

Γιώργο καλημέρα...Δέν γνωρίζω να σου πώ για τα συγκεκριμένα αλλά να σου αναφέρω ότι σήμερα παρέλαβα απο την Αθήνα ( γιατί τον εδώ αντιπρόσωπο τον σταμάτησαν)
το Motul X-clean+ 5W30 acea c3 σε συσκευασία των 5 λίτρων με 48,30€...Πήρα και κάτι βαλβολίνες 75W90 και πλήρωσα 3€ μεταφορικά...
Στο αναφέρω γιατί χρησιμοποιώ τα συγκεκριμένα λάδια τις τελευταίες 4 φορές και είμαι παρα παρα πολύ ευχαριστημένος...!

Motul... κορυφαία και εγγυημένα. Συμφωνώ με χίλια.

Η Suzuki πλέον εχει αλλάξει τα λάδια του πετρελαιοκινητηρα και απο shell που χρησιμοποιούσε πρόσφατα επέλεξε τα motul...και στις βαλβολινες το ίδιο...

Τόσα χρόνια χωρίς DPF εξακολουθώ και βάζω λάδια με προδιαγραφές ACEA C3.
Μάλλον θα αρχίσω να βάζω ότι λάδι 5w-30 βρίσκω κάθε φορά... κι ας μην έχει τις προδιαγραφές.

haritak έγραψε:Πέτυχα την παρακάτω σελίδα:

http://www.olyslager-lubricants.nl/unil ... x?Lang=eng

(Λάδια Unil - Opal από ότι φαίνεται είναι γαλλική εταιρία);

Αυτό που παρατήρησα είναι ότι έχει διαφορετική επιλογή για Grand Vitara 1.9DDiS DPF και ξεχωριστή χωρίς DPF....

Χωρίς DPF:

Use : Severe
Intervals* : Change 7500 km / 6 months
Products
:From -25°C to 40°C OPALJET FUTURA 5W40

:Above -30°C OPALJET ENERGY 3 5W30

:Above -25°C OPALJET X-TREME 5W30

:From -25°C to 40°C OPALJET 24S 5W40 <-- Προδιαγραφές: ACEA A3/A5/B3/B4/B5

:Above -25°C OPALJET LONGLIFE 3 5W30

viewtopic.php?f=27&t=1206&p=480419&hilit=unil+opal#p480419

Γειά σου Γιώργο!
Νομίζω τα φαίρνει κάποιος στα Χανιά. Σε αρκετά καλή τιμή. Αν πάρεις στην Unil Opal στην αθήνα θα σου δώσουν το τηλέφωνο.

Ποιοσ ειναι

tano έγραψε:Ποιοσ ειναι

Δεν θυμάμαι είχα πάρει τηλέφωνο εδώ και μου έιχαν δώσει στα Χανιά ενός παιδιου (πολύ ευγενικού και εξυπηρετικού).

Ρίξτε μία ματιά εδώ:
http://unil-opal.gr/%CF%83%CF%85%CE%BD% ... E%B5%CF%82

Ευχαριστο!

Πέραν της τιμής, γιατί κάποιος να προτιμήσει τα 5w-40 από τα 5w-30? Τα 5w-40 είναι πιο παχύρρευστα, αυτό δεν είναι καλύτερο? Σε τι είναι καλύτερα τα 5w-30?

Geo. έγραψε:Πέραν της τιμής, γιατί κάποιος να προτιμήσει τα 5w-40 από τα 5w-30? Τα 5w-40 είναι πιο παχύρρευστα, αυτό δεν είναι καλύτερο? Σε τι είναι καλύτερα τα 5w-30?

Να επανέλθω και εγω με το σχετικό ερώτημα του Γιώργου; Αν και δεν απαντήθηκε κ σαν προέκταση του..τωρα το καλοκαίρι μήπως ειναι καλύτερα τα 5-40;;

Υπαρχει κάποιος με diesel που να βάζει 5-40;

5-40 δεν βάζω, αλλά νομίζω δεν είναι τυχαίο ότι η SUZUKI στο οπισθόφυλο του manual το 5-30 το έχει με bold σε αντίθεση με το 5-40. Για να επιμένουν θα υπάρχει κάποιος λόγος.

Επίσης δείτε και αυτό το post. (που μάλλον θα ταίριαζε καλύτερα εδώ).

haritak έγραψε:Επίσης δείτε και αυτό το post. (που μάλλον θα ταίριαζε καλύτερα εδώ).

Ναι.. το είχα σκεφτεί Γιάννη να τα κολλήσω, αλλά επειδή ο gmak ρώταγε κάτι συγκεκριμένο (Motul ή Shell) καλύτερα να μείνει το άλλο θέμα αυτούσιο...

Κύριοι καμία γνώμη για την Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 (αντί της Castrol Syntrax Universal 75W-90) που είναι 100% συνθετική για κιβώτιο και για όλα τα διαφορικά???

Κυριάκο (Kounky) μετέφερα την ερώτησή σου εδώ για να μην εκτροχιάζεται το άλλο θέμα..... (ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ ΥΓΡΩΝ 1.9 ddis euro4 )