off road ξενερωμα

[dionisis ch.]

Εντάξει λίγο υπερβολικός ο τίτλος.Χθες κάναμε με την παρέα μου την πρώτη σοβαρή εκτός διαδρομή από τότε που πήρα το gv.οδήγηση σε δασικό δρόμο στα 1200μ υψόμετρο(πιέρια όρη) που από τη βροχή και το χιόνι είχε γίνει παγολασποδρόμιο.το αυτοκίνητο έχει πραγματικά καλή πρόσφυση και το απόλαυσα.!αλλά ανηφόρα με πρώτη,το στροφόμετρο στις 1000 και να με 'κρεμάει' τόσο εύκολα δεν το περίμενα(χωρίς αργά συνηθισμένος από το jimny στο οποίο τα έβαζα μόνο σε παχιά λάσπη).αυτό έγινε σε πολλά σημεία.. κάθε φορά που έπρεπε να κόψω ταχύτητα για να περάσω σιγά(εννοείται σε ανηφόρες).εσείς πως το αντιμετωπίζετε?

[panoshm]

αλλά ανηφόρα με πρώτη,το στροφόμετρο στις 1000 και να με 'κρεμάει' τόσο εύκολα δεν το περίμενα(χωρίς αργά συνηθισμένος από το jimny στο οποίο τα έβαζα μόνο σε παχιά λάσπη).αυτό έγινε σε πολλά σημεία.. κάθε φορά που έπρεπε να κόψω ταχύτητα για να περάσω σιγά(εννοείται σε ανηφόρες)

Τι περίμενες στις 1000 στροφές?

εσείς πως το αντιμετωπίζετε?

Βάζουμε τα αργά, γι'αυτό τα έχομε, διατί να το κρύψουμε άλλωστε?

[dionisis ch.]

ναι δίκιο έχεις!αυτό κατάλαβα και γω,αλλά οι στιγμές που το στροφόμετρο έπεφτε κάτω από τις 1800 που τουρμπίζει το αυτοκίνητο είναι πολλες σε μια ανηφορική που πας και σιγά.και κάθε φορά είχα τον ίδιο φόβο . Η διαδρομή ήταν περίπου 5 χιλιόμετρα,δεν ήθελα να έχω αργά τόση ώρα..

[johndrama]

Σε αυτο το θεμα φιλε μου εχεις δικιο .Εχω κι εγω το ντηζελ και το 1.6,στο 1.6 που ειναι διχως αργα η πρωτη του ειναι πιο κοντη οποτε σε σημεια που με το ντηζελ θελω αργα με το τριθυρο περναω δυστυχως ετσι ειναι και γι αυτο εχει τα αργα το αμαξι μη δισταζεις να τα χρησιμοποιεις γιατι με το να συμπλεκταρεις δε κερδιζεις τιποτα.Κατι ειχε ακουστει για ενα τσιπακι που ανεβαζει στροφες 'η μαλλον κατι που παρεμβαλλεται στο ηλεκτρικο γκαζι και το κανει πιο αμεσο ισως αυτο να ειναι η λυση.Αν εχεις αρχισει τις εκτος δρομου διαδρομες κοιταξε να βαλεις κι ενα σετ ποδιες για την ασφαλεια του αυτοκινητου σου.

[dionisis ch.]

το αυτοκίνητο μου έσβησε 3 -4 φορές γιατι ακριβώς δεν ήθελα να συμπλεκτάρω.οι ποδιές που προτείνεις είναι ήδη στα σκαριά!

[panoshm]

Αφού κινείσαι σε χώμα μη φοβάσαι τίποτα, βάλε τα αργά και προχώρα όσα km θέλεις, το μόνο που θα χαλάσεις είναι βενζίνη

[dionisis ch.]

Αφού κινείσαι σε χώμα μη φοβάσαι τίποτα, βάλε τα αργά και προχώρα όσα km θέλεις, το μόνο που θα χαλάσεις είναι βενζίνη

είχα μάθει στο jimny!Το gv τώρα το μαθαίνω και κάθε συμβουλή πολύτιμη

[Tzivitzonis]

Διονύση, ενημέρωσε και λίγο το προφίλ σου σε ό,τι αφορά το μοντέλο GV που έχεις...

[MKB]

Σε αυτο το θεμα φιλε μου εχεις δικιο .Εχω κι εγω το ντηζελ και το 1.6,στο 1.6 που ειναι διχως αργα η πρωτη του ειναι πιο κοντη οποτε σε σημεια που με το ντηζελ θελω αργα με το τριθυρο περναω δυστυχως ετσι ειναι και γι αυτο εχει τα αργα το αμαξι μη δισταζεις να τα χρησιμοποιεις γιατι με το να συμπλεκταρεις δε κερδιζεις τιποτα.Κατι ειχε ακουστει για ενα τσιπακι που ανεβαζει στροφες 'η μαλλον κατι που παρεμβαλλεται στο ηλεκτρικο γκαζι και το κανει πιο αμεσο ισως αυτο να ειναι η λυση.Αν εχεις αρχισει τις εκτος δρομου διαδρομες κοιταξε να βαλεις κι ενα σετ ποδιες για την ασφαλεια του αυτοκινητου σου.

Το πετρελαιοκίνητο έχει μακρύτερες σχέσεις γι΄αυτό και κρεμάει.Μη διστάσης λοιπόν,φίλε Διονύση να χρησιμοποιείς τις κοντές σχέσεις δεν έχεις καμμία φθορά σε αντίθεση με τα πατιναρίσματα που τρως τον δίσκο.
Το τσιπάκι αυτό είναι παράλληλος εγκέφαλος και πράγματι είναι πολύ αποτελεσματικός.Πριν από 5 χρόνια είχα ένα tucson diesel και του έβαλα ένα τέτοιο σύστημα,διάλεξα ένα ακριβό(steiner)Αυστριακής κατασκευής που είχα την δυνατότητα να το ενεργοποιώ ή να το απενεργοποιώ.Κανένα πρόβλημα,ενώ η διαφορά στην απόδοση ήταν εντυπωσιακή.
Φιλικά Γιωργος

[dionisis ch.]

το μοντέλο είναι το 1,9 ddis limited,κατασκευη 12/07.το μόνο που έχω αλλάξει μέχρι στιγμης είναι τα λάστιχα.φίλε γιώργο αυτό με το τσιπάκι ενδιαφέρον..μήπως όμως έχει 'παρενέργειες΄ στο δικό μας?από κόστος που κυμένεται?

[haritak]

Γιατί εγώ ήθελα να μπαίνουν τα αργά χωρίς να κλειδώνει το κεντρικό;;;;;

[mikemicha]

το μοντέλο είναι το 1,9 ddis limited,κατασκευη 12/07.το μόνο που έχω αλλάξει μέχρι στιγμης είναι τα λάστιχα.φίλε γιώργο αυτό με το τσιπάκι ενδιαφέρον..μήπως όμως έχει 'παρενέργειες΄ στο δικό μας?από κόστος που κυμένεται?

Δές εδώ viewtopic.php?f=8&t=5916&start=0

[haritak]

Επίσης να σημειώσω ότι αισθητή διαφορά στο τράβηγμα στις χαμηλές στροφές είδα με το K&N φίλτρο.

[dionisis ch.]

Εχω διαβάσει τόσα για το kn που έχω πειστείνα το βάλω.την επόμενη βδομάδα που θα πάω θεσ/νικη για τις ποδιές θα το ψάξω..

[ZΗΡΕΙΑ]

... το μόνο που θα χαλάσεις είναι βενζίνη