Πάγωμα καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες

από **NίκοςDDIS** » Παρ Δεκ 26, 2008 8:46 pm

Τι λεει παιδια;Υπαρχει προβλημα με παγωμα καυσιμου;Και αν ναι πως το αντιμετωπιζουμε;

από **4troxos** » Παρ Δεκ 26, 2008 8:51 pm

Στις περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες τα καύσιμα έχουν αντιπαγωτικο μέσα τους.
Απο εκεί και πέρα μπορεί καποιος να προμηθευτεί στο εμπόριο ( νομιζω στα βενζινάδικα) και να προσθέσει .......

από **suzukakias** » Παρ Δεκ 26, 2008 9:06 pm

Εγω παντως που ειχα βρεθει περυσι στην περιοχη του ολυμπου την πρωτοχρονια με τις παγωνιες που εκανε δεν χρειαστηκε να βαλω τιποτα (αν και το σκεφτομουνα).Το μονο που δεν ειχα βαλει αρκετη δοση αντιψυκτικου στο νερο για τους υαλοκαθαριστηρες και μου το παγωσε.

από **gmak** » Τετ Ιαν 09, 2013 1:54 pm

δεν θελω να ανοιξω αλλο θεμα..απλα αυτες τις μερες με το πολυ κρυο και ειδικα τις μερες που ημουνα στα Καλαβρυτα, οταν εκκινουσα τον κινητηρα για λιγα λεπτα(μπορει και ενα λεπτο) ακουγοταν ο κινητηρας σαν κουδουνιστρα..εντονα μεταλλικος χτυπος που αργοτερα εξαφανιζεται...το ξερω οτι χρειαζεται προθερμασνη κλπ κλπ..αλλα μιλαμε για εντονο χτυπο...
Οι τις βορεια Ελλαδας τι λενε?

από **MKB** » Τετ Ιαν 09, 2013 3:07 pm

Το πετρέλαιο χρειάζεται πάντα πρόσθετο αντιπαγωτικό(ειδικά κάτω από -5) και καλή προθέρμανση.Επίσης καλό είναι κατά την διανυκτέρευση,η πλευρά που είναι το φίλτρο πετρελαίου να μην βλέπει στον αέρα και να σκεπαστεί το φίλτρο με ένα μάλλινο πανί.Επίσης στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και στο αέριο πέφτει η πίεση.

από **Νικόλας** » Τετ Ιαν 09, 2013 4:21 pm

Οντως κι εγώ στο αέριο έχω παρατηρήσει να αργεί να ανοίξει η βαλβίδα.Οπότε καλή προθέρμανση και μόνο.
Αν και του κάνω την καλύτερη.

από **gmak** » Τετ Ιαν 09, 2013 4:26 pm

Εγω όσο το επιτρέπουν τα οικονομικά μου και με την βοήθεια του πρώτου θέματος βαζω παντα vpower...νομίζω εχει τα πρόσθετα που χρειάζονται...

από **manos12-74** » Πέμ Ιαν 10, 2013 1:04 am

στο πολυ κρυο να αφηνετε και τον πετρελαιοκινητηρα να ζεσταίνεται ειναι πολυ σημαντικό οσο καινουργιο και να ναι τεχνολογικα

από **Kalavritara** » Πέμ Ιαν 10, 2013 1:14 am

manos12-74 έγραψε:στο πολυ κρυο να αφηνετε και τον πετρελαιοκινητηρα να ζεσταίνεται ειναι πολυ σημαντικό οσο καινουργιο και να ναι τεχνολογικα

Για αυτό τον λόγο, οι επαγγελματίες οδηγοί στα κρύα όταν σταματούν για λίγο, αφήνουν τον κινητήρα σε λειτουργία για να μην κρυώσει και τον ξαναζεσταίνουν