service ngv 2,4

[antonios giolias]

πηρα τηλ σημερα στην pbμεταμορφωσης για να μου δωσουν μια τιμη για σερβις των 30000κμ,μου ειπαν 175γιουρια χωρις βαλβολινες και οταν ρωτησα γιατι δεν τις αλλαζουν μου ειπαν αλλαζουν πλεον στις 60000.τι γινεται τωρα απο αλλα το βιβλιο αλλα αυτοι.

[kaliakouda]

Αν πηγαίνεις και χώμα άλλαξέ τις, περισσότερα από τους εδώ ειδικότερους

[panoshm]

Τι εφευρίσκουν ρε παιδί μου για να ρίξουν λίγο το κόστος των Service..... αντί να φθηναίνουν το κόστος, "κόβουν" εργασίες.....

Από πότε αποφάσισαν δηλαδή ότι πλέον οι βαλβολίνες θέλουν κάθε 60.000km αλλαγή? Άλλαξε η ποιότητα των γραναζιών ως διά μαγείας και αντέχουν περισσότερο? Ή βγάλανε τίποτα βαλβολίνες για διαστημόπλοια και αντέχουν μέχρι να εξατμιστούν από τα διαφορικά?

Άϊντε-άϊντεεεεε......

Οι βαλβολίνες αλλάζουν στα πρώτα 15 και μετά κάθε 30.000km για συνήθη χρήση, αλλιώς γρηγορότερα.... και ιδίως στα NGV που από όσο έχω ακούσει τις "χαλάνε" νωρίτερα τις βαλβολίνες από ότι τα GV

[Vasilis]

Αν πηγαίνεις πολύ βουνό και κάνεις και πολλές βούτες καλό είναι να τις αλλάζεις κάθε χρόνο ανεξάρτητα πόσα χιλιόμετρα έκανες!!
Αλλιώς κάθε 30.000 χλμ όπως προείπαν τα παιδιά άνωθεν

[Tzivitzonis]

.... και ιδίως στα NGV που από όσο έχω ακούσει τις "χαλάνε" νωρίτερα τις βαλβολίνες από ότι τα GV

Ισχύει στάνταρ, για τον απλό λόγο του ότι τα NGV είναι μόνιμα 4κίνητα!


Φίλε Αντώνη.. θες να κάνεις το επίσημο σέρβις με 175€; Κάντο! Κι ας μην αλλάζουν βαλβολίνες. Τράβα μετά σε έναν "λαδά", άλλαξέ τις και όταν μετά από 30.000χλμ ξαναπάς αντιπροσωπεία άσε να στις (ξανα)αλλάξουν αυτοί νομίζοντας ότι σου κάνανε την επίσημη σειρά εργασιών (δηλ. αλλαγή στα 60000χλμ)!


ΥΓ: αααα ξέχασα, το θέμα σου το μετέφερα εδώ από τις "Ερωτήσεις", μιας και είναι η πλέον σχετική ενότητα...