Πρόβλημα με αποστατη καρφί

[k_pol]

Καλησπέρα στην ομαδα. Προσφατα ψήλωσα το GV μου (1.6 3D) με εναν τροπο που ειχα διαβασει εδω στο forum. Τον εξεις λοιπον. Ελατηρια old man emu και αμορτισερ kayaba μαυρο μπροστα με αποστάτη καρφί και πισω kayaba ασημι απο kia sportage συν αποστατη ελατηριου. Καθως οδηγουσα σε εναν τσιμεντοδρομο ακουω εναν περιεργο θορυβο που εβγαινε στα ποδια μου κατεβαίνω κοιταω απο κατω τιποτα υπεθεσα οτι θα ειναι καποιος σταυρος και συνεχισα οπως οδηγουσα σε ασφαλτο μετα (με περιπου 40 χλμ. διοτι δεν ηξερα τι ειναι ο θορυβος) χανω το τιμόνι σταματαω κατεβαινω και βλεπω την ροδα του οδηγου στραβη. Ειχε ξεκουμποσει το αμορτισέρ απο τον αποστατη. Τι εφταιξε λοιπον? Εδω να πω οτι δεν ηταν κατι ξεσφιγμενο διοτι ημουν μπροστα την ωρα της τοποθέτησης! Μηπως ξεσφιξε και απέκτησε τζογο και στο αποτομο πανω κατω του τσιμεντοδρομου ξεκουμποσε? Και τι λύσεις υπάρχουν? Εαν βγαλω τον αποστατη θα εχω θεμα? ( Δεν κανω και extreme off road)

[stelios8ess]

Φίλε μου αυτά δεν φεύγουν τόσο εύκολα. Κάτι δεν έγινε σωστά.
Πάνε εκεί που σου κάναν την μετατροπή να το ξανά δούνε.

[k_pol]

Οταν το πηγα συνεργειο και εβαλα καινούργιο αποστατη κοιταξα και του συνοδηγού και ξεβιδωσε με το χέρι ενω τον ειχαμε σφίξει! Το θεμα ειναι να βρεθει λυση διοτι δεν μπορω να εχω εμπιστοσύνη στους αποστατες πλέον.

[costas66]

Ο αποστάτης είναι"φιαχτός" στον τόρνο, από παλιό αμορτισέρ;
Αν δεις αυτούς που πουλάνε σε διάφορα site , έχουν μια βιδούλα για να σφίγγουν.
Που το έφτιαξες το αυτοκίνητο;
Μια πονταρισιά με κόλληση στην ένωση αμορτισέρ - αποστάτη είναι η λύση στο πρόβλημα σου.

[Tzivitzonis]

Ειναι αγορασμενος απο μεγαλο καταστημα που ασχολείται με αναρτησεις στην ελλαδα, φτιαγμενος στον τορνο. Δεν ειχε καμια βιδα πανω ηταν σκετος. Το σκεφτηκα για την κόλληση αλλα δεν ξερω αν θα πιασει καλα.

[costas66]

Άρα φιαχτός στον τόρνο.
Εμένα, μετά από 3 χρόνια και 70.000 χλμ η κόλληση είναι στη θέση της.
Δεν μας είπες που το έφτιαξες.

[k_pol]

Δεν μας είπες που το έφτιαξες.

Σε συνεργείο ενος φιλου στην Ναύπακτο.

[stelios8ess]

Όταν γυρίζουμε το τιμόνι τείνει να γυρίσει και αυτό.
Αν δεν έχει βίδα ασφαλείας ή να είναι κολλημένο αργά ή γρήγορα θα ξεβιδώσει.

[costas66]

Ένα ποντάρισμα λοιπόν και θα είσαι οκ.
Το είδος της κόλλησης να προσέξεις.(νομίζω πλάσμα ή TIG για το συγκεκριμένο).

[vitaralover]

Ειναι αγορασμενος απο μεγαλο καταστημα που ασχολείται με αναρτησεις στην ελλαδα, φτιαγμενος στον τορνο. Δεν ειχε καμια βιδα πανω ηταν σκετος. Το σκεφτηκα για την κόλληση αλλα δεν ξερω αν θα πιασει καλα.

Αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα και η λύση που έδωσα ήταν περαστή ασφάλεια μετά από διαμπερή τρύπα στον τόρνο σε αποστάτη και αμορτισέρ. Δεν έχει παρουσιαστεί ξανά πρόβλημα και έχουν γίνει πολλά χιλιόμετρα.

[panoshm]

περαστή ασφάλεια μετά από διαμπερή τρύπα στον τόρνο σε αποστάτη και αμορτισέρ

Δεν "αδυνατίζει" όμως έτσι το καλάμι του αμορτισέρ αλλά και του αποστάτη? Αν κάνει κανένα "κρακ" και σπάσει?

[vitaralover]

περαστή ασφάλεια μετά από διαμπερή τρύπα στον τόρνο σε αποστάτη και αμορτισέρ

Δεν "αδυνατίζει" όμως έτσι το καλάμι του αμορτισέρ αλλά και του αποστάτη? Αν κάνει κανένα "κρακ" και σπάσει?

Η διατομή της τρύπας που γίνεται είναι μικρή και "γεμίζει" με την ασφάλεια. Τουλάχιστον σε εμένα δεν έχει παρουσιαστεί πρόβλημα ....

[ΣΤΡΑΤΗΣ ΧΙΩΤΗΣ]

Μια τρυπούλα στον αποστάτη εκεί που πέφτει το πλακέ του αμορτισέρ και μια αλενοβιδα χωρίς κεφάλι λύνει το προβλημα