ΑΝΑΡΤΙΣΕΙΣ - ΕΛΑΤΗΡΙΑ

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ FORUM,
ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ FORUM ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΤΟΠΙΖΕΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ VITARA.
ΘΑ ΖΗΤΗΣΩ ΤΗΝ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ:

1) ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΑ ΑΜΟΡΤΗΣΕΡ ΣΤΟ GRAND VITARA ΜΟΥ('03) ΔΙΟΤΙ ΕΧΩ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ.
ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΣΤΟ FORUM ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΤΑ ΟΜΕ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΕΧΩ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΦΟΡΕΣΩ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΤΥΠΟΙ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΟΜΕ, ΤΑ NITROCHARGER KAI TA GAS.
ΠΟΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ 2 ΤΥΠΟΥΣ ΝΑ ΒΑΛΩ, Η ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΩΝ 2?

2) ΜΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΛΛΑΧΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ?
ΝΑ ΒΑΛΩ MUD, AN NAI ΠΟΙΟΝ ΤΥΠΟ?

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ.

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ apnea,
ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΟΜΕ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΑΙ MAD ΕΛΑΤΗΡΙΑ?

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

ΚΑΙ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ NITROCHARGER?
AΠΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΑ ΒΡΩ ΦΘΙΝΟΤΕΡΑ?
ΕΛΑΤΗΡΙΑ 3 ΠΟΝΤΟΥΣ ΨΗΛΟΤΕΡΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΑ?

[KON.GV]

καλησπερα φιλε!για το gv μας υπαρχει η λυση μεχρι 4cm με διαφορα αμορτισερ-ελατηρια και η λυση της calmini με 2,5" ψηλωμα αλλα και ποιο πολλα εξοδα αφου θα πρεπει απο την πρωτη στιγμη να πεταξεις τα αμορτισερ και να βαλεις και καποιες προσθηκες.
γΑν απο φασισεις την πρωτη λυση των 4cm οι καλυτερες επιλογες(και πιο δαπανηρες)ειναι
1)σετ Ο.Μ.Ε. Aμορτισερ και ελατηρια.ωραια αναρτηση καλυτερα κρατηματα απο τη μαμα και πολυ μαλακια στην εκτος δρομου χρηση.Βεβαια αν δεν εχεις εργατη στο τζηπ σου και μετα θελεις να βαλεις να εχεις στο νου σου οτι τα μπροστνα ελατηρια ομε πρεπει να τα αλλαξεις με αλλα πιο ενυσχημενα της ομε.
2.σετ μονροε Αμορτισερ και MAD ελατηρια(δεν το εχω δοκιμασει αλλα το συγκεκριμενο συνδιασμο εχει φορεσει ενας φιλος και περιμενω εντυπωσεις).
3.σετ Ο.Μ.Ε. Aμορτισερ και MAD ελατηρια.αυτο φοραω και εγω και δεν εχω κανενα παραπονο.το τζηπ στην εθνικη ειναι σχεδον κουτσουρο αλλα εκτος εχει καλες διαδρομες και δουλευει καλα ο αξονας πισω.
απο εκει και περα οι επιλογες δικες σου αναλογα με τις αναγκες σου.
να θυμασαι παντα οτι πισω εμεις που εχουμε αξονα η εδαφικη ανοχη του αυξανει μονο με τοποθετηση μεγαλυτερων ελαστικων και αν το κανεις το τζηπ δεν θα τραβαει.οποτε η λυση πανω απο 5cm ειναι καλη μονο αν τοποθετησεις και μεγαλυτερα ελαστικα και φυσικα δυνατοτερο μοτερακι(παει μακρια η βαλιτσα.)

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

Σε ευχαριστω για τις συμβουλες σου,
θελω και καποιες διεθκρινισεις.
1) Καλυτερη λυση ειναι τα σετ ΟΜΕ η ο συνδιασμος ΟΜΕ και MAD?

2)Tα αμορτισερ ΟΜΕ να ειναι εμπρος και πισω NITROCHARGER?

3)Aξιζει να το ψηλωσω 3 εκατοστα η χανει την ευσταθεια του στην ασφαλτο?

[KON.GV]

1.το σετ ομε απλα ειναι λιγο πιο μαλακο σαν αναρτηση απο το σετ ομε -MAD.
2.θελεις δε θελεις τα αμορτισερ ομε μπρος πισω ειναι αζωτου(NITRO-CHARGER).
3.δεν χανει ευσταθεια στην ασφαλτο.ισα ισα με το σετ που φοραω θα γινει τρενο.

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

Τελευταια ερωτηση ΚΟΝ...
ποιος ο τυπος των ελατηριων ΜΑD,πως θα τα ζητησω με λιγα λογια...?
ευχαριστω για την υπομονη σου.

[KON.GV]

Τελευταια ερωτηση ΚΟΝ...
ποιος ο τυπος των ελατηριων ΜΑD,πως θα τα ζητησω με λιγα λογια...?
ευχαριστω για την υπομονη σου.

δεν υπαρχει προβλημα κανενα!εδω δεν ειμαι για να κανω υπομονη αλλα για αν μοιραζομαι την τρελα μου για τα βουνα και τα τετρακινητα σιδερα απο Ιαπωνια!
απλα!θα πεις το μοντελο σου και ετος κατασκευης και ο μαγαζατορας θα φροντισει ολα τα αλλα!
κατι αλλο πυο ξεχασα αν πω ειναι οτι για λυσεις πανω απο 5 cm πρεπει να κανεις πισω ρυθμιζομενα τα μπρατσα και την παναρ για να μη σου "τραβαει" ο αξονας απο τη μια μερια.και απο στατη στο πισω διαφορικο γιατι το "slip yoke"θα βγαινει πολυ εξω..οποτε καλα ειμαστε με 4πονταλακια μεχρι στιγμης!

[SILVER OFF ROAD ANIMAL]

Ευχαριστώ!!!
Εμεινα ικανοποιημενος απο την βοηθεια σας!