Χειρόγκαζο

από **liakos.gv.2.5** » Τρί Νοέμ 22, 2011 5:43 pm

και προσοχη μεγαλη,το χειρογκαζο δεν το συνδεουμε ποτε με την πεταλουδα, απευθειας παντα στο πεταλι,εχω δει να κωλαει ντιζα που ηταν συνδεμενη στην πεταλουδα και το αμαξι να φερνει αγγαλια το βραχο ενω αν ειναι στο πεταλι βαζουμε το ποδαρακι απο κατω και το σηκωνουμε απλα

από **Vasilis** » Τρί Νοέμ 22, 2011 9:40 pm

Ωραιος ο φιλος!! :clap:

από **Mastergunner** » Τρί Νοέμ 22, 2011 10:10 pm

LIAKOS,GV,2.5 έγραψε:και προσοχη μεγαλη,το χειρογκαζο δεν το συνδεουμε ποτε με την πεταλουδα...

Ας μην είμαστε απόλυτοι σε αυτό,όλα είναι θέμα σωστής συνδεσμολογίας :wink:

από **heroicentaur** » Τετ Νοέμ 23, 2011 3:55 pm

LIAKOS,GV,2.5 έγραψε:και προσοχη μεγαλη,το χειρογκαζο δεν το συνδεουμε ποτε με την πεταλουδα, απευθειας παντα στο πεταλι,εχω δει να κωλαει ντιζα που ηταν συνδεμενη στην πεταλουδα και το αμαξι να φερνει αγγαλια το βραχο ενω αν ειναι στο πεταλι βαζουμε το ποδαρακι απο κατω και το σηκωνουμε απλα

Λοιπον οσοι βαλατε χειρογκαζο στο πεταλι κουφια η ωρα που λεμε αν χρειαστει να κοψετε επιτοπου (γιατι μονο στο βουνο το δουλευουμε?) αντε τωρα να ξεκλειδωνεις την πεταλουδα να κατεβασεις ταχυτητα κτλπ

Περναμε την ντιζα στην πεταλουδα ετσι δουλευει πιο χαλαρα και με μεγαλυτερη ακριβει το ΚΛΙΚ ΚΛΑΚ της μανετας, τωρα για την μαμα ντιζα πολυ απλα περνατε ενα tire up η εναν μεταλακι για να δουλευει σαν οδηγος ωστε η μαμα ντιζα να μην φευγει απο την θεση της.

Δειτε εδω πως ειναι το σωστο
http://www.ferozaclub.gr/viewtopic.php? ... E%B1#p5275
αν και εχει γινει αλλαγη της μανετας πανω στις ταχυτητες τωρα.

από **KON.GV** » Τετ Νοέμ 23, 2011 7:01 pm

Συμφωνώ με τα λεγάμενα του Αχιλλέα και να προσθέσω ότι θέλει σωστή τοποθέτηση μέσα στην πεταλούδα για να μη μπλέχτει πουθενά η ντίζα και να μην παρασύρει η μία την άλλη. :wink:

από **Mastergunner** » Τετ Νοέμ 23, 2011 7:45 pm

+1000

από **nikos 1975** » Τετ Νοέμ 23, 2011 10:02 pm

εγω κοπελια τελικα εκανα αυτο με διπλη πεταλουδα.
viewtopic.php?f=17&t=13740#p279497

μπραβο νικο...την καλυτερη δουλεια εκανες..

από **antonisgoul** » Πέμ Δεκ 01, 2011 11:21 pm

mytilini έγραψε:

Σε συνέχεια του παραπάνω post,ακριβώς επειδή το χειρόγκαζο χρησιμοποιείται μόνο σε συγκεκριμένους χειρισμούς (χρήση εργάτη, ρευματοδοσία σε άλλο αυτοκίνητο, δύσκολη ανάβαση, πέρασμα κάθετου εμποδίου) πρέπει να είναι σε σημείο προσιτό, ελεύθερο από κάθε εμπόδιο, εύκολα ελεγχόμενο και φυσικά άμεσα προσβάσιμο.Φανταστείτε να προσπαθείτε να ανεβείτε ανηφόρα και να σκύβετε για να "ανοίξετε" το χειρόγκαζο.Να θυμίσω ότι όταν χρησιμοποείται το χειρόγκαζο απαγορεύεται διά ροπάλου η χρήση του ποδωστηρίου γκαζιού.

επειδη το σκεφτομε για χειρογκαζο να ρωτησω γιατι απαγορευετε η χρήση του ποδωστηρίου γκαζιού όταν χρησιμοποείται το χειρόγκαζο ?

από **A7PILOT** » Πέμ Δεκ 08, 2011 1:07 am

Εγώ το χρησιμοποιώ ( ομολογώ την αμαρτία μου ) τα τελευταία 2-3 χρόνια και για να με ξεκουράζει το πόδι στο μονοδρομο της εθνικής οδού οταν δεν εχει κινηση....Πρώτα κάθε 20λεπτα έπρεπε να σταματάω γιατί μούδιαζε από την ακινησία.. Από την εμπειρια μου δεν υπάρχει περιορισμός στο ποδόγκαζο οταν έχεις εμπλεγμένο το χειρόγκαζο. Μάλιστα σιγουρα το βοηθάς με λίγο ποδόγκαζο , για να μην πέφτει η ταχύτητα σε ανηφορίτσες..... ΑΥΣΤΗΡΗ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ όταν το εμπλέκεις είναι " το δεξι χερι να είναι πάνω στο μοχλο των ταχυτητων για ΑΜΕΣΗ απεμπλοκη του χειρογκαζου". Το αυτοκίνητο ΔΕΝ σταματάει με το γκαζι πατημένο....

Γιώργος

από **panoshm** » Πέμ Δεκ 08, 2011 1:29 am

A7PILOT έγραψε:ΑΥΣΤΗΡΗ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ όταν το εμπλέκεις είναι " το δεξι χερι να είναι πάνω στο μοχλο των ταχυτητων για ΑΜΕΣΗ απεμπλοκη του χειρογκαζου".

Σωστό αλλά δεν χαλάει πολύ πιο γρήγορα το συγχρονιζέ όταν "παρκάρεις" το χέρι πάνω στο λεβιέ? (τουλάχιστον αυτό ήταν από τα πρώτα που έμαθα ως οδηγός, όπως και για το πόδι στο συμπλέκτη).... Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα μου φαίνεται....

από **A7PILOT** » Πέμ Δεκ 08, 2011 11:19 pm

Πανο ειλικρινά αυτό που λες το ακούω πρώτη φορά...!!!
Εμένα με βολεύει γιατί μια ζωή ήμουνα υποχρεωμένος λόγω δουλειάς να έχω το ένα χέρι στη μανέτα....

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Τρί Δεκ 13, 2011 2:08 pm

Σωστός ο Πάνος αλλά όταν πρόκειται για την ασφάλειά μας τότε η πρόωρη φθορά λίγο μας νοιάζει

από **MKB** » Πέμ Φεβ 23, 2012 9:29 pm

Εβαλα και εγώ χειρόγκαζο και παραθέτω τις φωτο για να δείτε πόσο ωραία και νοικοκυρεμένη δουλειά έκανε ο μηχανικός μου(έχουμε τον ίδιο μηχανικό με τον sam).Η δική μου επιθυμία ήταν να έχει την λειτουργία του cruise control και πράγματι ο Κυριάκος(Μηχανικός)τοποθετώντας το σύστημα(ντίζα-μπουτόν) απορρόφησης(τσοκ) έγινε πολύ εύχρηστο αλλά και ωραίο.Αφού πιάσω την ταχύτητα που θέλω τραβώ το μπουτόν και αφήνω το πόδι μου από το γκάζι και πλέον ταξιδεύει σταθερά.Αν θέλω να ξαναπάρω το γκάζι πατάω το μπουτόν και απομονώνεται το χειρόγκαζο.