MH Auto

[GATOZ]

κάτι ψήνεται
σύντομα....μπακ του δη ρουτς
επιτέλους το κατανόησαν οι σχιστομάτηδες

[dpol]

Μιλάς με γρίφους γατε

[Οδυσσέας]

Αλλιώς θα ήταν γάτος;;;;

[Dim77]

NV mH48v 129ps Auto

[dpol]

NV δεν ειναι "back to the roots" κυριοι

[Dim77]

Χαχαχαχα για το Γάτο είναι!! Με NV τον μάθαμε!!!

[Moody_AL]

kontizas-oh-oh-oh.gif (961.75 KiB) 9548 προβολές

[Στράτος]

Χαχαχαχα για το Γάτο είναι!! Με NV τον μάθαμε!!!

Εσείς... εμείς τον μάθαμε με αντρικό αμάξι

[stamatdi]

images (1).jpeg (6.03 KiB) 9505 προβολές

Τι όμως

[ebot]

Ξέρετε μήπως κάτι νεότερο για το αυτόματο ήπιο υβριδικό?

Δεν έχω διαβάσει κάτι σχετικό μέχρι στιγμής στα site και σιγά σιγά σκέφτομαι για τον διάδοχο του δικού μου οπότε ανυπομονώ (αφού έφτασε ποια στα σχεδόν 160.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα).

[ebot]

Ηρθε … https://www.drive.gr/news/agora/neo-suz ... ositi-timi

[ebot]

Από τα 140 άλογα, στα 129 και τώρα στα 110. Μόνη ελπίδα μήπως η suzuki κάνει τις μετρήσεις σε auto και όχι σε sport mode αφού τα 12,2s για τα 0-100kmh στο νέο χειροκίνητο allgrip αγγίζουν τα όρια του ανέκδοτου.

Εδώ τα παλιά υβριδικά και πλέον αποσυρμένα specs https://auto.suzuki.gr/photo/master/202 ... 059623.pdf

Και εδώ τα καινούργια specs https://auto.suzuki.gr/photo/master/202 ... 643472.pdf

Όσοι περιμέναμε και χαρήκαμε με το κοντό αυτόματο σαζμάν για ήπιο χώμα άντε γεια δυστυχώς αφού η τελική σχέση μετάδοσης μάκρυνε από το 4,059 του χειροκίνητου σε 3,502 στο αυτόματο εξουδετερώνοντας το όποιο όφελος από τις κοντύτερες υπόλοιπες σχέσεις μετάδοσης.