Ελατήρια Μωυσιάδης

[mikeGV]

Έχει φτιάξει κανείς ελατήρια στον Μωυσιάδη

[sofos7]

Έχει φτιάξει κανείς ελατήρια στον Μωυσιάδη

αν εχει φτιάξει γενικος καποιος χειροποιητα ελατηρια που εχει βαλει σε vitara, θα μας βοηθουσε αν μας εγραφε την γνωμη του...

ευχαρηστω

[Tzivitzonis]

Φίλε Σόφο εγώ είχα βάλει χειροποίητα ελατήρια, αλλά ούτε στο Μωϋσιάδη που λέει το θέμα τα έβαλα, ούτε Vitara έχω. Η γνώμη μου είναι πως τα χειροποίητα ελατήρια είναι μια φτηνή και τίμια λύση για ψήλωμα, πλην όμως μπορεί να έχει και διάφορες παγίδες, σε 2 από τις οποίες έπεσα.

Κι εξηγούμαι: είχα συμφωνήσει για ελατήρια για GV 3θυρο που θα έδιναν +4-4.5 πόντους ανύψωση. Έλα όμως που πίσω μου βγήκαν +7!! Και δε φτάνει αυτό, μου έκανε και λάθος τα μπροστινά ελατήρια και το αμάξι για καιρό (μέχρι να πάρω γραμμή ότι έφταιγαν τελικά τα μπροστά ελατήρια κι όχι τα πίσω) ήταν μπρουμουτιασμένο! Για να μην τα πολυλογώ τα μπροστινά ελατήρια ήταν λάθος, απλά γιατί θεώρησε ότι τα μαμά μου ήταν σε μήκος σαν αυτά του Vitara κι όχι του GV! Για να το ανακαλύψω αυτό έκανα δυναμομέτρηση στα μαμά και τα χειροποίητα ελατήρια. Με τα "σωστά" μπροστινά ελατήρια πήρα 5.5-6 εκ ύψος, το οποίο και πάλι ήταν εκτός ορίων για εμένα. Επακόλουθο του "στραβού" αυτού ψηλώματος, σε συνδυασμό με τη σκληρότητά τους, είχαν ως αποτέλεσμα να μου αλλάξουν τη γωνία πατημάτων του κεντρ. άξονα μετάδοσης κίνησης, πράγμα το οποίο λούζομαι τώρα (παρόλο που έχω αλλάξει ελατήρια άλλες 2 φορές και χαμήλωσα από τους +6-7 στους +3-4)! Οπότε το δικό μου συμπέρασμα είναι ότι τα χειροποίητα ελατήρια ΠΙΘΑΝΟΝ και να μη βγουν αυτό που θες. Θέλει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ συνεννόηση και "ξήγα" (να στο πω έτσι) με τον άνθρωπο που θα στα φτιάξει.

Για να μη σου λέω όμως ότι έτσι είναι τα πράγματα, 2 ακόμα μέλη μας που τα έχουν/είχαν (?) βάλει (από τον ίδιο "ελατηριά") τους βγήκε ακριβώς αυτό που ήθελαν (4-4.5 εκ ψήλωμα) και χωρίς άλλα προβλήματα. Ίσως να έτυχε σε εμένα.... τι να πω...
Τα έκαναν κουτί για φίλο - μέλος μας επίσης, που ψήλωσε το Vitara του. Για την ακρίβεια... το θέριεψε! Δες

Συμπερασματικά έχω να σου προτείνω (αν θες ένα απλό ψήλωμα μέχρι 4-4.5 εκ) να προτιμήσεις ένα σετ επώνυμων ελατηρίων κι ας είναι ακριβά σε σχέση με τα χειροποίητα.

[char]

...Για να μη σου λέω όμως ότι έτσι είναι τα πράγματα, 2 ακόμα μέλη μας που τα έχουν/είχαν (?) βάλει (από τον ίδιο "ελατηριά") τους βγήκε ακριβώς αυτό που ήθελαν (4-4.5 εκ ψήλωμα) και χωρίς άλλα προβλήματα...

Ο ένας από τους δύο είμαι εγώ.
Τα φόρεσα στο GV μου και ψήλωσε 3cm εμπρός και 4cm πίσω. (Δες εδώ)
Τα φορούσα επί ένα χρόνο χωρίς να πέσει η απόδοσή τους και τα έβγαλα για να βάλω MAD και να ψηλώσω ακόμη περισσότερο.
Δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ τους, αλλά έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος από τον συνδυασμό ποιότητας και τιμής τους (220€).

[taxidriver06]

Και εγώ έχω χειροποίητα ελατήρια.Στό ύψος είναι καλά, αυτό που ήθελα(+6cm),το πρόβλημα είναι οτι δέν έχουν την ίδια σκληρότητα.Το εμπρός δεξί είναι πιό μαλακό από το αριστερό.

[chris7gtir]

Τα μαντ πιστευω ειναι μονοδρομος

[Tzivitzonis]

Τα μαντ πιστευω ειναι μονοδρομος

Όχι απαραίτητα....
Εξαρτάται πόσα διαθέτεις και τι θέλεις να κάνεις στο αυτοκίνητο.
Υπάρχουν κι άλλες επώνυμες λύσεις, όπως τα ΟΜΕ, τα Dobinson's, τα Kingsprings, κλπ...

[KON.GV]

Τα μαντ πιστευω ειναι μονοδρομος

Ηκαλύτερη λύση τιμής/απόδοσης σε βάθος χρόνου αλλά και σε χώμα και σε άσφαλτο!


το πρόβλημα με τα χειροποίητα είναι ότι δεν έχουν σταθερή ποιότητα.

[Mastergunner]

Φυσικά και δεν κατηγορεί κανένας τα χειροποίητα ελατήρια.
Το θέμα είναι οτι πάσχουν απο ¨αστοχία υλικού¨....Δηλαδή μια βιοτεχνία που φτιάχνει ελατήρια δεν έχει την ευκαίρια να πραγματοποιήσει δοκιμές σε εδάφη,προφορτίσεις,έλεγχο σκληρώτητας κτλ.Σε αντίθεση οι μεγάλες βιομηχανίες που εξυδεικεύονται σε αναρτήσεις κτλ ξοδεύουν μέρες σε πεδία δοκιμών και ατέλειωτα χρήματα.Τα δουλεύουν ¨επ΄έργο¨ και η γραμή παραγωγής έχει αξιολόγηση για κάθε -στη συγκεκριμένη ερώτηση- ελατήριο ωστε αν κριθεί σκάρτο δεν βγαίνει στην αγορα.
Εγώ προσωπικά επικρωτώ την κάθε προσπάθεια ιδιώτη και ειδικά Έλληνα να προσφέρει μια εναλλακτική λύση στην αγορά,όμως μια αστοχία υλικού θα ταλαιπωρήσει αρκετά τον πελάτη και ίσως δημιουργήσει και πρόβλημα στην ασφάλεια του

[sofos7]

Τα μαντ πιστευω ειναι μονοδρομος

Όχι απαραίτητα....
Εξαρτάται πόσα διαθέτεις και τι θέλεις να κάνεις στο αυτοκίνητο.
Υπάρχουν κι άλλες επώνυμες λύσεις, όπως τα ΟΜΕ, τα Dobinson's, τα Kingsprings, κλπ...

βλεπω κρητικες μονο για τα ελατηρια mad και λιγο απο ome, για τις υπολυπες μαρκες μπορεις να μας πεις την γνωμη σου???? (και τιμες αν ξερεις)

τωρα για τα χειροποιητα ελατηρια ,απο ΄τι εχω καταλαβει, οτι αν συνενοηθεις σωστα και ως προς την σκληροτητα των ελατηριων (πραγμα που μπορει να μετρηθει) μπορουν τα χειροπητα ελατηρια να ειναι μια αξειολογη λυση, επισεις θελω να πω οτι στα χειροποιητα ελατηρια μπορεις να ζηττησεις τα πισω ελατηρια να σου δωσουν λιγο παραπανω ηψος απο μπροστα, ενω στα mad π.χ. δεν γινετε διοτη ειναι standar υψος μπρος πισω,οριστε και η περιπτωση του φιλου μας λιδι07 http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=18&t=9920.

[Mastergunner]

Εγώ φορώ calmini 3΄΄ τα οποία είναι σκληρά το αμάξι είναι κούτσουρο και ο πίσω άξονας είναι ¨πηδηχτός¨.Τα mad είναι η καλύτερη επιλογή απο άποψη τιμής/ποιότητας.Επιπλέων είναι μια καλή αρχή για κάποιον που θέλει να ξεκινήσει ενα δικό του στήσιμο ανάρτησης.Απο εκεί και πέρα υπάρχουν ήτε τα ¨πακέτα¨ calmini,fourart κτλ