Οι λύσεις ήταν δύο καμπερόβιδες και καμπερόπλακες ή
πατέντα στα αμορτισέρ.Με δεδομένου οτι εδώ δεν υπάρχει υδροκοπή να φτιάξω βάσεις αλλά και οτι οι καμπερόβιδες δεν ήξερα αν θα με έφερναν εκεί που θέλω,προχώρησα σε ανακατασκευή της πάνω τρύπας του αμορτισέρ,όπως παρακάτω.Αφού έπιασα τον γρύλο στο ψαλίδι με τη βοήθεια αλφαδιού λέιζερ οριζοντίωσα στο σασί,μετρώντας την πλύμνη την κάθετο είδα αυτό...
- Η camper είναι θετική.jpg (44.83 KiB) 4733 προβολές
Αφαιρώντας την πάνω βίδα της πλύμνης στο αμορτισέρ και φέρνοντας την πλύμνη κάθετα η τρύπα της σε σύγκριση με του αμορτισέρ ήταν αλλού γι΄αλλού...
- Η διαφορά είναι εμφανής....jpg (42.62 KiB) 4733 προβολές
Σημαδεύωντας και τρυπώντας σταδιακά απο 5mm έως 12,5 mm που είναι η διατομή της τρύπας της πλύμνης έκανα νέα τρύπα επάνω και έφερα την πλύμνη κάθετα.
- Άνοιγμα νέας τρύπας 12,5mm.jpg (51.05 KiB) 4733 προβολές
- Η camper είναι σχεδόν μηδενική.jpg (43.38 KiB) 4733 προβολές
Απο το βιβλίο η γωνία camper είναι μισή μοίρα αρνητική με ανοχή +-1 μοίρα.
Προσοχή αυτό δεν ενδυκνείεται για κανένα λόγω εγώ υλοποίησα και παρουσιάζω μία σκέψη μου την οποία¨μπορεί να την ¨πληρώσω¨.
Δεν post άρονται άλλες φώτο,λόγω οτι όπως είπα και πρίν αυτό απωτελλεί υλοποίηση σκέψης και όχι ενδεδυγμένη λύση
* Τα αμορτισέρ είναι Kayaba μαμά
Εννοείται οτι το αμάξι θα πάει σε ευθυγράμμηση να μετρηθεί και να έρθει στα κανονικά του.Υστερα επάνω στο αμορτισέρ θα κολλήσω τις δύο φαρδιές ροδέλες που έχω είδη στις βίδες ωστε να μην τύχει και μετακινηθεί η πλύμνη και χαθεί η γωνία...
Συνεχίζεται...............
? Updates every