*****Προτεινόμενες λύσεις ψηλώματος-LIFT *****

[Theo069-4x4]

Για πάμε ρε κιμπάριδες να δούμε την καλύτερη λύση... Λοιπόν σε NGV 2 λίτρο έφτασε η ώρα την αναβάθμισης ανάρτησης.Εχω φτιάξει στο παρελθόν άλλα οχήματα με ολική αλλαγή ανάρτησης.Τωρα λόγο οικονομικών σκέφτηκα μήπως πάω σε Κιτ με αποστάτες αμορτισέρ και ελατηρίων...με Μυρωνίδη έχω μιλήσει ,ξέρω τι παίζει ...το θέμα μου είναι να εχω το δυνατόν καλό αποτέλεσμα χωρίς να κοπαναει.

[p@nos]

Καλύτερη λύση δεν υπάρχει γιατί ο καθένας έχει διαφορετικές απαιτήσεις όπως επίσης και τσέπη, αν διαβάσεις όλα τα προηγούμενα σχετικά ποστ πιστεύω ότι δεν θα έχεις καμιά απορία.

[Antonioz]

οπως λέει κ Πάνος απο πάνω το θέμα τι θες εσυ να κάνεις με το αυτοκίνητο και φυσικά τι σηκώνει το πορτοφόλι σου!
Για μένα προσωπικά (έχω δοκιμάσει πολλά setup σε μαμα ψαλίδια -γιατι τους αποστάτες τους έκανα μόνος μου) υπάρχουν δυο τίμιες λύσεις:
1) ελατήρια MP από τον Μυρωνίδη (θα σκληρύνει λίγο) αλλά σηκώνει εργάτη μπροστά ή κανένα τρέιλερ πίσω ή
2) αποστάτες ελατηρίων 40mm στα μαμά ελατήρια (θα πάρεις 40mm μπροστά, 55-60mm πίσω) + καμπεροβιδες για μπροστά. Πάρα πολύ καλή λύση για βουνό.. πάει βούτυρο
Επιπρόσθετα μπορείς και στις δυο περιπτώσεις να βάλεις πιο μακριά αμορτισέρ πίσω (600mm) για να εκμεταλλευτείς όλο το άνοιγμα του ψαλιδιού (μεγαλύτερο κρέμασμα)

[Theo069-4x4]

Έχει τοποθετήσει κάποιος φίλος σε ngv 2.0cc προσθήκες ελατηρίων +5 και top munt με αμορτισέρ kyb σε μαμά διασταση;

[Antonioz]

μπροστά μέχρι +4,5 δουλεύει το ημιαξόνιο μετά μαγκώνει, τουλάχιστον μέχρι εκεί πήγαινε με ασφάλεια στο δικό μου(έχεις βέβαια και την αντιστρεπτική που λογικά θα σε προστατεύσει στις περισσότερες περιπτώσεις)
Πίσω νομίζω με +5 οριακά δεν θα σου έρχεται η ευθυγράμμιση και σίγουρα θα χρειαστείς μακρύτερα αμορτισερ 60cm ανοιχτά(αυτά θα σου κάνουν διαφορά στο off).
Σε κάθε περίπτωση να θυμάσαι όσο το ψηλώνεις και τεντώνεις την ανάρτηση τόσο χάνεις σε διαδρομή. Για μένα προσωπικά +3,5 με +4cm ειναι η ιδανική λύση για αυτό το αυτοκίνητο (οταν μένεις αφήνεις με μαμα ψαλίδια, ημιαξόνια κλπ)

[Theo069-4x4]

Έχεις δίκιο ,δοκίμασα ένα σεταρισμα με προσθήκες ελατηρίων ,top munt , αποστάτες αμορτισέρ , και καινούργια αμορτισέρ kyb ( εργοστασιακή διάσταση) .
Δεν με ικανοποίησε το αποτέλεσμα όπως ήθελα.
Οπότε τα έβγαλα όλα και άλλαξα μονο τα αμορτισέρ μου ...θα πάω σε άλλη λύση με ολόκληρη ανάρτηση ,μεχρι 3-4 πόντους βελτίωση.

[Antonioz]

Τι KYB έβαλες πισω στην μαμά διάσταση(έχεις κωδικό) και πως σου φάνηκαν; βγαίνουν πιο μακριά; ξέρεις;

[Theo069-4x4]

Έβαλα εργοστασιακή διάσταση , κωδικούς μπορώ να σου βρω εάν ενδιαφέρει, μακρύτερο πίσω δεν βγάζει πλέον η KYB
Το αμάξι έσφιξε αρκετά, εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο ( το αμάξι μπαίνει άνετα στις στροφές χωρίς καμία ένδειξη πλεύσης ή κουνηματος) στο χώμα δεν είναι ξερό.....

[theo_ts]

Για πισω δεν βγαίνουν πλέον τα ασημι kyb 554083 αλλα σε μαυρα με κωδικο 444124.

Αυτα εβαλες? γιατι ειναι μακρύτερα και σε μια αναζητηση στο νετ τα βρήκα κανονικα

Δες και

[johngv]

Επαναφέρω λίγο το θέμα για να μην ανοίγω καινούργιο
σε NGV δίλιτρο έχω ψηλωσει το κλασσικό + 3,5 με αποστάτες, πίσω αμορτισέρ 60αρια και καμπεροβιδες
Γενικά το αυτοκίνητο σαν στήσιμο είναι μια χαρα ,αν και δεν κάνει βουνό of road λάσπες κτλ, ότι κάνει είναι στους κακοτράχαλους δρόμους του νησιού (Κύθνος ) μέσα-έξω βάρκα στην παραλία κτλ
Το θέμα μου είναι ότι κάθε μα κάθε χρόνο μου σπάει και ένα μπαράκι Ζαμφορ … τυχαίο γεγονός ? δεν ξέρω, απλά ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας αν έχει συμβεί και σε άλλους και αν χρειάζεται πιο κοντό οι πιο μακρύ μπαράκι
Επειδή πάω για αλλαγή σινεμπλόκ στα μπροστινά ψαλίδια και θα παραγγείλω μάλλον τα ρωσικα σινεμπλόκ ,έλεγα μήπως ψαχτώ και για τα μπαράκια…

[costas66]

Ποια είναι τα ρώσικα σινεμπλόκ;

[johngv]

Ποια είναι τα ρώσικα σινεμπλόκ;

https://polyurethan.com/product/sajlent ... j-9-16-651

[Antonioz]

Το θέμα μου είναι ότι κάθε μα κάθε χρόνο μου σπάει και ένα μπαράκι Ζαμφορ … τυχαίο γεγονός ? δεν ξέρω, απλά ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας αν έχει συμβεί και σε άλλους και αν χρειάζεται πιο κοντό οι πιο μακρύ μπαράκι

Πρώτη φορά το ακούω αυτό, απο το 2013 εχω NGV, στο προηγούμενο που είχα, είχα αλλάξει μια φορά μπρατσάκια γιατι τα μπαλάκια ήταν σε άσχημη κατάσταση, αλλά να σπάσει το μπαλάκι πρώτη φορά το ακούω..
Μήπως βάζεις πολύ κακής ποιότητας;
Το άλλο που σκέφτηκα είναι μήπως έγινε καμιά πατέντα και την σφήξανε τελείως πάνω στο σασι;
Αν την λύσεις απο τα αμορτισέρ κινείται-περιστρέφεται άνετα;

[johngv]

Αντώνη το πρώτο μπαλάκι που έσπασε ήταν το μαμά από τη μεριά του συνοδηγού… το άλλαξα και νομίζω πως έσπασε πάλι από τη μεριά του συνοδηγού αλλά δεν το θυμάμαι 100%
Έχω 120.000 χλμ τα 10-15 είναι ψηλωμενο …

[Sotiris _Geo]

Καλησπέρα σας,
Νέο μέλος του φόρουμ και νέος κάτοχος NGV 1.6 3dr.Θέλω τη βοήθεια σας σχετικά με το ψήλωμα που σκέφτομαι να κάνω στο αμάξι.Δεν θα έμπαινα άμεσα στην διαδικασία απλά χρειάζεταιαλλαγή αμορτισέρ και σκέφτομαι να το ψηλώσω για να μην ασχοληθώ ξανά στο μέλλον.Έχω καταλήξει στην λύση με τα KYB 334465 - 334464 μπροστά και 444124 από Transit πίσω μαζί με αποστάτες μιας και από όσο έχω διαβάσει είναι η πιό οικονομική και έχει καλό αποτέλεσμα οδηγικά.
1.Οι απορίες μου είναι ποιόυς αποστάτες ελατηρίων να επιλέξω;Σκέφτομαι για 4cm σήκωμα.
2.Σχετικά με τις καμπερόβιδες υπάρχουν μάρκες και ποιότητες.Υπάρχει κάποια δοκιμασμένη εταιρία; Θα χρειαστώ για μπροστά και για πίσω;
3.Μιάς και θα μπω στη διαδικασία να αλλάξω και βάσεις αμορτισέρ μπροστά ή δεν υπάρχει λόγος; Το αυτοκίνητο έχει 180.000χλμ.