Bf Goodrich Κ02 225/70/16

[SAVE ANIMAL]

Μιχάλη το ίδιο πρόβλημα έχω και γω.Με την πρώτη ψιλή βροχή θέλει πολύ προσοχή. Δεν ξέρω πραγματικά αν φταίει το λάστιχο η όλα τα υπόλοιπα σε συνδυασμό.

[mikemicha]

Η αλήθεια είναι ότι εξεπλάγην και προβληματίστηκα πάρα πολύ.

[SAVE ANIMAL]

Το είχα και στο παλιότερο bf αλλά στα τελιωματα του ενώ αυτό το κάνει πιο συχνά. Παίζει ρόλο και η στιγμή βέβαια αλλά γενικά στην βροχή δεν είμαι καθόλου ευχάριστυμενος. Το hanhook που φόραγα πριν ήταν πολύ καλύτερο.

[johndrama]

Ποτέ δεν είχα θέμα στη βροχή και τα φοράω αυτά τα λάστιχα πολλά χρόνια. Μόνο στο 410 που ως γνωστόν είναι πισοκουνα είχα κάτι θέματα. Βέβαια το καλοκαίρι τα αλλάζω και ποτε δεν τα αφήνω να ξεραθούν καθώς όταν βαράν οι καύσωνες αυτά είναι στις σακούλες τους στην δροσιά του υπογείου.

[mikemicha]

Και εγώ φέτος το Σεπτέμβριο τα έβαλα δε μπορώ να πω ότι τα έχω όλη τη χρονιά, τεσπα. Είδομεν.

[lefteris.symantiras]

Εγώ πάντως, περίπου δύο χρόνια και κάπου στα 30.000 km που τα ΄χω είναι ακόμα μαλακά και με σχεδόν άθικτο πέλμα.
Στον βρεγμένο δρόμο έχω την αίσθηση οτι κολάνε. Φυσικά σε ένα δρόμο φυσιολογικό και όχι γυαλί και με γλίτσα... Εκεί ότι λάστιχο και να 'χεις θέλει απλά πολύ προσοχή...
Βέβαια, δεν είχα και την τύχη να τα ταλαιπωρήσω πάρα πολύ σε off-road όπως θα 'θελα, αλλά το κατσάβραχό τους το 'χουν φάει...

[VIT@R@]

Καλα και ασφαλη χιλιομετρα!!!

[Antonioz]

Με το προηγούμενο δεν είχα γλιστρήσει ποτέ εκτός απο μια φορά στην 5ετια που πήγα και τα άλλαξα..
Με τα ΚΟ2 μια φορά μου έτυχε(αυτή που ανέφερα στο φόρουμ) έκτοτε ολα καλά.. 'ίσως τελικά ήταν συγκυριακό, δεν ξέρω (και τα έχω σχεδόν 2χρόνια)

[mikemicha]

Σήμερα που ρίχνει τουλούμια Θεσσαλονίκη από το πρωί, μπορώ να πω ότι το ελαστικό ανταποκρίθηκε πάρα πολύ καλά, ίσως να είναι αυτό που είπες Αντώνη.

[meco]

Όταν πέφτουν οι πρώτες σταγόνες και ο δρόμος είναι ίσα ίσα βρεγμένος (ειδικά στα πρωτοβρόχια) δημιουργείται ένα μείγμα σκόνης και νερού το οποίο γλιστράει όποιο ελαστικό και να φοράμε (ακόμα και βροχολάστιχο). Με την συνέχιση της βροχής αυτό το "πράγμα" ξεπλένεται και τότε και μόνο τότε μπορούμε να κριτικάρουμε την συμπεριφορά ενός ελαστικού στο βρεγμένο. Οπότε στην πρώτη περίπτωση δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Αν όμως συμβαίνει στη δεύτερη, σε φυσιολογικό πάντα δρόμο, τότε να το συζητήσουμε.

[mikemicha]

Όταν πέφτουν οι πρώτες σταγόνες και ο δρόμος είναι ίσα ίσα βρεγμένος (ειδικά στα πρωτοβρόχια) δημιουργείται ένα μείγμα σκόνης και νερού το οποίο γλιστράει όποιο ελαστικό και να φοράμε (ακόμα και βροχολάστιχο). Με την συνέχιση της βροχής αυτό το "πράγμα" ξεπλένεται και τότε και μόνο τότε μπορούμε να κριτικάρουμε την συμπεριφορά ενός ελαστικού στο βρεγμένο. Οπότε στην πρώτη περίπτωση δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Αν όμως συμβαίνει στη δεύτερη, σε φυσιολογικό πάντα δρόμο, τότε να το συζητήσουμε.

Και βέβαια αυτό που λες με τα πρωτοβρόχια ισχύει φίλε μου, εδώ μιλάμε για δρόμο μετά από αρκετή βροχή και όχι πλημμυρισμένο, όπου εκεί μπαίνει στο παιχνίδι και η υδρολίσθηση πλέον. Στο ίδιο σημείο με παρόμοιες συνθήκες τα yoko που είχα πριν δεν γλιστρούσαν έτσι και αυτό με παραξένεψε γιατί όπως προείπα τα bf έχουν δείκτη Β έναντι C στο βρεγμένο.

[ximikos00]

Το bf γλιστράει παιδιά...
Ειδικά στα παλιά gv που είναι πισωκουνες.

Τα πρώτα 2 χρόνια όχι τόσο αλλά μετά έχουν
θεμα. Ειδικά αν το προσπαθήσεις λίγο φεύγει
για πλάκα.

Για γλίτσα δεν το συζητώ...

Οπότε χαμηλώστε ταχύτητα κ ειδικά σε στροφές μια
σχέση πάνω για να μειώνεται η ροπή...

Στο πλυμμενο όντως παεί πολύ καλύτερα το λάστιχο...

[meco]

Και βέβαια αυτό που λες με τα πρωτοβρόχια ισχύει φίλε μου, εδώ μιλάμε για δρόμο μετά από αρκετή βροχή και όχι πλημμυρισμένο, όπου εκεί μπαίνει στο παιχνίδι και η υδρολίσθηση πλέον. Στο ίδιο σημείο με παρόμοιες συνθήκες τα yoko που είχα πριν δεν γλιστρούσαν έτσι και αυτό με παραξένεψε γιατί όπως προείπα τα bf έχουν δείκτη Β έναντι C στο βρεγμένο.

Να το συζητήσουμε λοιπόν.
Αυτό που βλέπω εγώ είναι ότι ακόμα και από την εμφάνιση του ελαστικού φαίνεται ότι δεν είναι σχεδιασμένο για να διώχνει μεγάλες ποσότητες νερού. Τα τακούνια είναι "τοποθετημένα" εγκάρσια (σαν φράγματα) και με τέτοιο τρόπο που δεν επιτρέπουν τη δημιουργία ίσιων αυλακώσεων στην επιφάνεια του ελαστικού. Άρα για μένα τουλάχιστον είναι αναμενόμενη μια κακή επίδοση στο βρεγμένο.