Αμορτισέρ NGV Αλλαγή ή όχι?

[altsam]

Καλημέρα στην παρεά...

Μιά γρήγορη ερώτηση...
NGV 5θ 2007...

Έχω κάνει περίπου 170.000 με τα αμορτισέρ...μαμά. Έχω αλλάξει ελατήρια πίσω...και έχω βάλει MAD (+3cm) γιατί έχω μπουκάλα και σκυλόκουτο.
Μόλις πέρασα ΚΤΕΟ και οι μετρήσεις ήταν οι παρακάτω...

Μπροστά στο 79% και 78%
Πίσω στο 68% και 66%
Το ΚΤΕΟ με έχει στα πράσινα...

Ήρθε λοιπόν η ώρα να άλλαξω αμορτισέρ...ή έχουν ακόμα ζωή? Διαρροές κτλ....δεν υπάρχουν! Υγρασίες ναί...τα πίσω!

Τις γνώμες σας παρακαλώ!!

[ΜΠΑΟΥ]

όταν περάσεις από λακούβα στο δρόμο μετά απο ποση ώρα σταματάει να τραμπαλίζει το αυτοκίνητο;

[ximikos00]

Aνέβα στο πίσω μέρος και "πατα το"....λογικα πρέπει να επανέρχεται αμέσως χωρίς ταλαντώσεις...
Αν τραμπαλίζει τα έχουν πει το ποιήμα αλλα θεωρητικά και αφού στο ΚΤΕΟ πέρασες δεν εχουν θέμα....

Σκασκένα αμορτισερ είχα πετύχει εγω σε ενα φόρεστερ που οταν πατούσες πίσω αυτό πηγαινε σα κουδουνίστρα...

Τα δικά μου που περασα πρόσφατα είναι στο 60% πίσω και 80% μπροστά...

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΡΗΤΗ]

Καλημέρα και από εμένα! Εχοντας παρακολουθήσει σεμήναριο της bilstein σχετικά με τα αμορτησέρ ολα τα εργοστάσια απου κατασκευάζουν αμορτησερ λένε οτι πρέπει να γήνεται αντικατασταση καθε 100000χλμ. Τώρα σχετικά με τις μετρήσεις του κτεο δεν ειναι παντα σωστες. εξαρταται απο πολλους παραγωντες,και το βασικο δεν μετρανε ολη τη διαδρομη του αμορτησερ. Κανονικα θελουν αλλαγη. Θα δεις αλλο αμαξι.

[altsam]

Τραμπαλίζματα....δεν έχω παρατηρήσει ιδιαίτερα...μάλλον φυσιολογικά!

Γκάπα γκούπα όμως...ναι!

Πατάω χώμα πολύ τακτικά λόγο κυνηγίου...

Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται χιλιομετρικά....ή βάση μετρήσεων? Βάση χιλιομέτρων έχω κάνει τα διπλάσια από ότι λένε οι κατασκευαστές...βάση όμως μετρήσεων δείχνουν να έχουν ζωή ακόμα!

[ximikos00]

Τραμπαλίζματα....δεν έχω παρατηρήσει ιδιαίτερα...μάλλον φυσιολογικά!

Γκάπα γκούπα όμως...ναι!

Πατάω χώμα πολύ τακτικά λόγο κυνηγίου...

Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται χιλιομετρικά....ή βάση μετρήσεων? Βάση χιλιομέτρων έχω κάνει τα διπλάσια από ότι λένε οι κατασκευαστές...βάση όμως μετρήσεων δείχνουν να έχουν ζωή ακόμα!

H αντικατάσταση γίνεται με βάση του τι έχουμε στην τσέπη μας
Αν σου περισσεύουν δηλαδή καλό ειναι ανα 100.000 να την κάνεις την αλλαγή...
Απο κει κ πέρα ο καθένας πράττει κατα το δοκούν...
Το σημαντικό είναι να κυκλοφορούμε ενα αυτοκίνητο που δε θα ειναι επικίνδυνο για εμάς και τους απέναντι μας...

[altsam]

Επειδή με το αμάξι λόγο χόμπυ πάω σε πολύ απόμερα μέρη....και βάζω και την οικογένεια μέσα....και χρήματα να μην έχω....βρίσκω....αν πρόκυτε για την συντήρηση του αυτοκινήτου.

Πρέπει πάντα να έχει μεγάλο δείκτη αξιοπιστίας.

Απλά με αμορτισέρ δεν έβγαζα και δεν βγάζω άκρη....τι και πώς...και πότε!

[Antonioz]

Με μάστορα που είχα μιλήσει παλαιότερα μου είχε πει οτι μέχρι 80% τα κρατάμε, πιο κάτω προγραμματίζουμε αντικατάσταση. Το μόνο σίγουρο είναι δεν καταλαβαίνουμε την διαφορά γιατί γίνεται πολύ πολύ ομαλα.. μόλις όμως βάλεις καινούρια θα δεις πραγματικά άλλο αυτοκίνητο
Στην θέση σου φυσικά θα τα άλλαζα. Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σαν οικογενειακό δεν παίζεις με τέτοια πράγματα. Αμορτισέρ δεν σημαίνει μόνο ότι το αυτοκίνητο πλαγιάζει πολύ και κουνάει σε ανωμαλίες.
Αυτό που ουσιαστικά σου προσφέρουν είναι η πρόσφυση του τροχού στο φρενάρισμα(δεν χωροπηδάει χωρίς λόγο ο τροχός) και στις απότομες αλλαγές διεύθυνσης...

[johngv]

αν αλλαζαμε αμορτισέρ με βαση το ΚΤΕΟ καηκαμε...
περυσι περασα ΚΤΕΟ το getz το πασπαρτου της οικογενειας με 240,000 χλμ και τα εβγαλε οριακα με σημιωση αλλαγης

[stelios8ess]

Ήρθε λοιπόν η ώρα να άλλαξω αμορτισέρ...ή έχουν ακόμα ζωή? Διαρροές κτλ....δεν υπάρχουν! Υγρασίες ναί...τα πίσω!

Υγρασία στα αμορτισέρ = διαρροή. Δεν έχουν τα κιλά λάδι μέσα. Η μικρή διαρροή τα δημιουργεί κενά.
Η γνώμη μου αλλαγή. Αρκεί να το αντέχει η τσέπη.

[bill12]

Τον ίδιο προβληματισμό έχω αυτήν την περίοδο ήμουν έτοιμος για παραγγελία και το πάγωσα ......
Χιλιόμετρα 130.000
Μπροστά στο 84% και 82%
Πίσω στο 70% και 70%

[kostasRS]

Ταλαντωση/τραμπαλισμα μετα απο βαρος πισω μην περιμενεις οπως σου ειπαν ,για τον απλο λογο οτι εχεις βαλει αλλα ελατηρια
Στην θεση σου αφου σκεφτεσαι σοβαρα (και ετσι πρεπει ) το θεμα μετακινηση οικογενεια +τις καταπονησεις που εγραψες λογο κυνηγιου εγω θα τα αλλαζα,δεν ειναι και λιγα τα 170,000χιλ.
Χρηματα απο ολους λειπουν ,ομως την στιγμη που θα τα χρειαστεις(τα αμορτισερ εννοω) ,θα σου γλυτωσουν πολλα περισσοτερα .

-
Υγ.Αν δεν πιασω το αμορτισερ στο χερι να δω το bound-rebound του μονος μου ,,,,δεν εμπιστευομαι κανενα αμορτισερομετρο ,για τον απλο λογο οτι πανω στο αμαξι δουλευουν μαζι με τα ελατηρια!

[BOSS]

Με μάστορα που είχα μιλήσει παλαιότερα μου είχε πει οτι μέχρι 80% τα κρατάμε, πιο κάτω προγραμματίζουμε αντικατάσταση. Το μόνο σίγουρο είναι δεν καταλαβαίνουμε την διαφορά γιατί γίνεται πολύ πολύ ομαλα.. μόλις όμως βάλεις καινούρια θα δεις πραγματικά άλλο αυτοκίνητο
Στην θέση σου φυσικά θα τα άλλαζα. Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σαν οικογενειακό δεν παίζεις με τέτοια πράγματα. Αμορτισέρ δεν σημαίνει μόνο ότι το αυτοκίνητο πλαγιάζει πολύ και κουνάει σε ανωμαλίες.
Αυτό που ουσιαστικά σου προσφέρουν είναι η πρόσφυση του τροχού στο φρενάρισμα(δεν χωροπηδάει χωρίς λόγο ο τροχός) και στις απότομες αλλαγές διεύθυνσης...

[Antonioz]

Υγ.Αν δεν πιασω το αμορτισερ στο χερι να δω το bound-rebound του μονος μου ,,,,δεν εμπιστευομαι κανενα αμορτισερομετρο ,για τον απλο λογο οτι πανω στο αμαξι δουλευουν μαζι με τα ελατηρια!

Ορθόν, τα δικά πάντως (τα μαμά) όταν τα είχα βγάλει πάντως με 85% με το rebound δεν το είχαν..

[altsam]

Ψαχνωντας βρηκα αυτο!

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Κατασκευαστών Αμορτισέρ (EuSAMA), τα ποσοστά απόσβεσης που μας δίνει το αμορτισερόμετρο ως αποτελέσματα, έχουν τις εξής διαβαθμίσεις και ερμηνείες. Όπως προείπαμε, όσο πιο κοντά στο 100%, τόσο καλύτερα λειτουργεί η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου. Βέβαια, πολύ σπάνια κάποιο αυτοκίνητο ξεπερνά το 90%, ειδικά στον πίσω άξονα, όπου τα περισσότερα αυτοκίνητα παραγωγής είναι πολύ πιο ελαφριά.
Ποσοστό απόσβεσης & Ερμηνεία 
61% to 100% Kορυφαία απόδοση αμορτισέρ 
41% to 60% Καλή απόδοση αμορτισέρ 
21% to 40% Μέτρια απόδοση αμορτισέρ 
1% to 20% Φτωχή απόδοση αμορτισέρ 
0% Κακή απόδοση αμορτισέρ

Για την ιστορια το ΚΤΕΟ σε κοβει με ποσοστο κατω του 21%. Μεχρι 40% σου κανουν συσταση να τα αλλαξεις.