ΚΩΔΙΚΟΙ μακρύτερων ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΥΒ για ψήλωμα NGV

[Antonioz]

Το μακρύτερο αμορτισέρ σε ενδιαφέρει (ακόμη και με λίγο ψήλωμα) για να κρεμάει περισσότερο ο τροχός.
Το ενδεχώμενο πρόβλημα που μπορεί να προκύψει με μακρύτερο αμορτισέρ χωρίς να έχει ψηλώσει το αυτοκίνητο, είναι να τερματίζει το αμορτισέρ πριν το ψαλίδι με αποτέλεσμα να κοπανάει και στο τέλος να καταστραφεί...

[panoshm]

Αντώνη κάτι δεν λες καλά μου φαίνεται...

Το μακρύτερο αμορτισέρ χωρίς ψήλωμα από ελατήριο έχει αποτέλεσμα να ΜΗΝ τερματίζει πριν το κρέμασμα ή και βύθισμα του ψαλιδιού... απλά δεν δουλεύει στο σωστό σημείο συμπίεσης/αποσυμπίεσης.... Δεν κοπανάει.... Απλά είναι δώρο-άδωρο να το βάλει κάποιος αν δεν ψηλώσει

Αντιθέτως το ψήλωμα από ελατήριο ΧΩΡΙΣ να μεγαλώσεις το μήκος του αμορτισέρ έχει σαν αποτέλεσμα να κοπανάει το αμορτισέρ, γιατί η διαδρομή του τερματίζει ΠΡΙΝ τερματίσει το ψαλίδι

[Tony Louk]

Πάνο, μάλλον ο συνονόματος εννοεί ότι το μακρύ αμορτισέρ μπορεί να τερματίζει στο βύθισμα....

[georgeke]

Ναι,στην ουσια δε χρειαζομαι παραπανω μηκος αμορτισερ μιας και το υψος που δινουν τα mad ειναι λογω μεγαλυτερης σκληροτητας κι οχι λογω μεγαλυτερου μηκους ελατηριου.Αυτο φαινεται αλλωστε οτι δε προβληματιζουν στη τερμα εκταση και τερμα συμπιεση ουτε τα μαμα αμορτισερ ουτε τα μαυρα ΚΥΒ που φοραω τωρα εγω.
Αυτο που θα θελα θαταν 20% περισσοτερη αποσβεση απο τα αμορτισερ για να ελεγχουν καλυτερα τις ταλαντωσεις των σημαντικα ισχυροτερων ελατηριων Mad.
Ειναι απλο,σκληροτερο ελατηριο,πιο σφιχτο αμορτισερ κυριως στην επαναφορα.

[Antonioz]

1) Η διαδρομή των ψαλιδιών στο NGV είναι συγκεκριμένη. Στο τέρμα ανοιχτό το ψαλίδι πάει στα 58,5cm, τα μαμά αμορτισέρ ανοίγουν μέχρι 53cm, άρα οτι μακρύτερο μπεί (μέχρι τα 58,5cm) κερδίζει σε κρέμασμα.
2) Το κακό είναι οτι το μακρύτερο αμορτισέρ είναι και μακρύτερο όταν είναι κλειστό,(πχ μαμά κλειστό 34cm, RR 36,5cm) άρα χωρίς ψήλωμα σε θέση ηρεμίας θα είναι πιο κοντά στο κλειστό, εάν συμπιεστεί λίγο θα τερματίσει και θα κοπανήσει... αντι να κοπανήσει το bumper

[georgeke]

Αρα λοιπον αφου τα ασημι ΚΥΒ εχουν μηκος 35cm κλειστα και 60cm ανοικτα,υπαρχει μεγαλος κινδυνος να τερματισουν στη δυνατη συμπιεση και να χτυπησουν πριν δουλεψει το bumper αμα συνδυαστουν με σκετα Mad ελατηρια χωρις αλλο ψηλωμα.

[Antonioz]

αν είναι 35cm κλειστά δεν έχεις φόβο, τα mad έχουν τουλάχιστον 1,5-2cm λιγότερη συμπίεση απο τα μαμά ελατήρια. Βάλτα!

[georgeke]

Ευχαριστω για τις πληροφοριες.
Μηπως μπορεις να κανεις μια εκτιμηση στο περιπου ποσο πιο μεγαλη αποσβεση εχουν τα ασημι ΚΥΒ απο τα μαυρα?
Κι αν η αποσβεση συμπιεσης ειναι υπερβολικη για τα δικα μας αμαξια ωστε να κοπαναει στη συμπιεση και να ναι κουραστικο στο δρομο?

[Antonioz]

δεν ξέρω την συμπεριφορά των ΚΥΒ, δεν τα εχω φορέσει ποτε!!
..ομως τα φοράνε πολλοί εδώ μέσα, κάποιος θα σου πει φαντάζομαι!

[jimsiv]

Γιώργο τα φοράω αρκετά χρόνια, από τότε που το ψήλωσα. Σε καμία περίπτωση δεν κοπανάνε. Είναι ένα κλικ λίγο πιο σφιχτά από τα μαμά άλλα σε καμία περίπτωση δεν είναι κουραστικά. Ουσιαστικά το ψήλωμα με τα μαμά ελατήρια- αποστάτες- ασημί KYB έχεις την ίδια περίπου απόσβεση με το μανίσιο setup άλλα μεγαλύτερο κρέμασμα.

[Marios_Nosnos]

Οι κωδικοι ειναι ιδιοι κ για τα μπροστα αμορτισερ?Επισης θελω να μου δωσετε λεπτομεριες απο ποιο transit ειναι ακριβως μοντελο κ τα σχετικα...Υπολογιζω να ψηλωσει το αυτοκινητο 5 ποντους μαζι με ελατηρια mad.Σωστα τα λεω?Θελω λιγο τα φωτα σας

[panagiotis1981]

Το δεξιο ασημι μου KYB παρεδωσε πνευμα (μηπως γιατι ειμαι ψηλομενος στο θεο και δουλευει συνεχώς τσιτα??? λεω μηπως????)

Πηγα να παρω καινουργια και μου ειπαν δεν παίζει!!!
Οπότε εβαλα τα εικονιζόμενα.

IMG_20210409_9826.jpg (39.86 KiB) 3067 προβολές

[Tzivitzonis]

Πηγα να παρω καινουργια και μου ειπαν δεν παίζει!!!

Τι "δεν παίζει"; Δεν είχαν; Σταμάτησαν να βγάζουν τον κωδικό; Δεν παίζει να σου "παρέδωσε πνευμα μηπως γιατι ειμαι ψηλομενος στο θεο και δουλευει συνεχώς τσιτα";

[panagiotis1981]

Δεν παιζει οπως λεμε: φιλαρακι τα συγκεκριμένα δεν υπαρχουν πια τα πατησε το τρενο.
Αυτη την απαντηση μου εδωσαν.
Δεν βγαινουν πλεον?
Εχουν τελειωσει απο την αντιπροσωπια και δεν εχουν να στειλουν?
Δεν προκειται να κανουν εισαγωγη στο αμεσο μελλον?
Παντως σαν επιλογη δεν παιζουν, τωρα.
Ζητησα λοιπον επι της ευκαιριας, μακρυτερα απο αυτα και πιο ενισχυμενα και μου βρηκε αυτα
της φωτο απο Chevrolet Silverado.
Χρειαστηκαν να τοποθετηθουν μανικια στις βιδες, εμας εχει 12mm και αυτα παιρνουν 14mm και
λιγο τριμαρισμα στο πλατος.
Παντως στην χθεσινη δοκιμη δουλεψαν μια χαρα.
Δευτερα θα κανω και εναν ελεγχο απο κατω να δω λεπτομεριες.

[yoshimura]

Καλησπέρα ,
σε εμένα πριν περίπου 2 μήνες που έβαλα τα MP τα ελατήρια ο Μυρωνίδης μου πρότεινε και έβαλα τα 344422 πίσω που είναι απο ISUZU DMAX και είναι μακρύτερα,μέχρι στιγμής ευχαριστημένος.