ΚΩΔΙΚΟΙ μακρύτερων ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΥΒ για ψήλωμα NGV

[gmak]

Για όσους ενδιαφέρονται να ψηλώσουν το ngv τους και έως τώρα αδυνατούσαν να βρουν τους κωδικούς των συγκεκριμένων αμορτισέρ σας "αποκαλύπτω" ότι τα συγκεκριμένα αμορτισέρ είναι από ford transit με κωδικούς kyb gas-a-just 554083.Αναφέρομαι στα πίσω αμορτισέρ διότι τα μπροστά δεν χρειάζεται να αλλαχθούν εφόσον είναι σε καλή κατάσταση.
Τα συγκεκριμένα τα αγόρασα από την Πάτρα (Αφοι Κορφιάτη) στην τιμή των 120 συμπ φπα. Σήμερα μπαίνουν στο αμάξι μου και σε συνδυασμό με τις πληροφορίες που μου παρείχε το φόρουμ, Θεού Θέλοντος θα σας έχω αναλυτική περιγραφή και οπτικό υλικό τις επόμενες μέρες.

20121127_084707.jpg (53.29 KiB) 11799 προβολές

20121127_084657.jpg (57.62 KiB) 11799 προβολές

20121127_084645.jpg (70.25 KiB) 11799 προβολές

20121127_084535.jpg (67.98 KiB) 11799 προβολές

ευχαριστώ το μέλος "kopros" για τις χρήσιμες και ανιδιοτελείς πληροφορίες του

[Ted23]

με το καλο προεδρε το ψηλωμα,περιμενουμε φωτο απο το τελικο αποτελεσμα!!!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Καλοφόρετα, αναμένουμε το σχετικό ρεπορτάζ

[nick_89]

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση και αναμένουμε το τελικό αποτέλεσμα!!

[Επισκέπτης]

Φίλε gmak ολοκλήρωσες αυτό που είχα ξεκινήσει να ψάχνω , αλλά λόγω έλλειψης χρόνου δεν ολοκλήρωσα .
Συγχαρητήρια για την έρευνα για εύρεση μακρύτερων αμορτισερ , για όσους έχουμε τοποθετήσει στο NGV μας ελατήρια MAD ή κάτι ανάλογο .
Και τέλος ΜΠΡΑΒΟ σου που το καταθέτεις εδώ , για να εξυπηρετηθούν και πολλά ενδιαφερόμενα μέλη μας ...
Αυτή είναι η ομορφιά και ο σκοπός του forum μας . Να παίρνεις αλλά και ΝΑ ΔΙΝΕΙΣ εμπειρίες και γνώση
Μπράβο σου φίλε !!!

[kaliakouda]

Kαλολάσπωτα τα καλούδια σου Γιώργη!!!

[lyggas]

Καλοφόρετα και συγχαρητήρια για τις πληροφορίες.

[Νικόλας]

Γειά σου πρόεδρε με τα ψηλώματά σου.Καλά τουμπανιάσματα.

[gmak]

Φίλε gmak ολοκλήρωσες αυτό που είχα ξεκινήσει να ψάχνω , αλλά λόγω έλλειψης χρόνου δεν ολοκλήρωσα .
Συγχαρητήρια για την έρευνα για εύρεση μακρύτερων αμορτισερ , για όσους έχουμε τοποθετήσει στο NGV μας ελατήρια MAD ή κάτι ανάλογο .
Και τέλος ΜΠΡΑΒΟ σου που το καταθέτεις εδώ , για να εξυπηρετηθούν και πολλά ενδιαφερόμενα μέλη μας ...
Αυτή είναι η ομορφιά και ο σκοπός του forum μας . Να παίρνεις αλλά και ΝΑ ΔΙΝΕΙΣ εμπειρίες και γνώση
Μπράβο σου φίλε !!!

το θεωρώ αυτονόητο αυτό.. όπως κάποτε έγραψα για τα mud ελατήρια έτσι και τώρα..τα φόρουμ γιαυτό τον λόγο είναι..και όποιος δεν το συμμερίζεται πλανάται οικτρά. Πρέπει να δίνουμε λύσεις όσο μπορούμε ανεδοξες και όχι το αντίθετο.

και πάλι ένα μεγάλο ευχαριστώ στο μέλος "kopros" διότι ενώ είχα καταλήξει σε 5 αμορτισέρ, μου έδωσε απευθείας και χωρίς δισταγμούς τον κωδικό.

[Φωτης ranger]

αντε προεδρε!!!!!!!!!!!!

θα μας πιεις το αιμα τωρα 1!!!!!!!!!!!

μετα τις γιορτες φυγαμε!!!!!!!!1

[bill12]

Φίλε gmak ολοκλήρωσες αυτό που είχα ξεκινήσει να ψάχνω , αλλά λόγω έλλειψης χρόνου δεν ολοκλήρωσα .
Συγχαρητήρια για την έρευνα για εύρεση μακρύτερων αμορτισερ , για όσους έχουμε τοποθετήσει στο NGV μας ελατήρια MAD ή κάτι ανάλογο .
Και τέλος ΜΠΡΑΒΟ σου που το καταθέτεις εδώ , για να εξυπηρετηθούν και πολλά ενδιαφερόμενα μέλη μας ...
Αυτή είναι η ομορφιά και ο σκοπός του forum μας . Να παίρνεις αλλά και ΝΑ ΔΙΝΕΙΣ εμπειρίες και γνώση
Μπράβο σου φίλε !!!

+1

[liakos.gv.2.5]

Μπραβο φιλε gmak για την αποκαλυψη του μυστικου,θα βοηθησει πολους NGVιταραδες

[gv2000]

μπράβο παιδιά!!

[4troxos]

Μπραβο γιατι ηταν οι κωδικοι που δεν ειχα κατορθωσει να βρω.Τωρα πλεον το ενημερωσα και σε αυτο.

viewtopic.php?f=15&t=5046&p=79911#p79911

Γιωργο ,εκεινο που θελω να μας πεις ειναι : Οταν κρεμασει εντελως η ροδα , τοτε πως συμπεριφερεται το σωληνακι των φρενων.Τσακιζει ή απλα ερχεται οριακα???
Επισης ενα αλλο θεμα με αυτα τα αμορτισερ ειναι : Οταν κρεμασει εντελως η ροδα , τοτε πως συμπεριφερονται τα δυο εξωτερικα τμηματα του αμορτισερ στην ακρη τους .Τριβονται (βρισκουν) το ενα πανω στο αλλο??Δηλ. εαν βρισκει η μπουκαλα πανω στον εξωτερικο "σωληνα".

[gmak]

Χρήστο δεν θα σου απαντήσω άμεσα στα ερωτήματα σου διότι κλασσικά απο την ώρα που το ψηλωσα δεν εχω παει πουθενά ..μόλις πάω θα το παρατηρήσω και α σε ενημερώσω εκτός και αν με προλάβουν άλλοι συμφουρητες που εχουν το ίδιο ψηλωμα...

Πάντως να σου πω οτι ειχα δωσει εντολή στον μάστορα μου οτι αν έβλεπε τίποτα περίεργο..πχ ημιαξονια κλπ κλπ να σταματαγε την διαδικασία και να βάζαμε τα Μαμα ξανά...

Οχι μόνο δεν είδε κατι αλλα μου τόνισε πολλές φορές οτι η μετατροπή ηταν ασφαλής...αυτο μου το είπε και ο μαστορας που έκανα μετα την ευθυγραμμιση...

Το μόνο μείον ειναι οτι ψηλωσε πολυ...ετσι μου είπαν...

Πάντως θα το ξαναπώ..η καλύτερη λύση για τους φοβισμενους ειναι 3,5 μπροστά κ 2 πίσω...αν και στο diesel θα έλεγα 4 κ 2 λόγω του τι ο κινητήρας ειναι 100 κιλά βαρυτερος