ΚΩΔΙΚΟΙ μακρύτερων ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΥΒ για ψήλωμα NGV

[diman]

Ενα μεγάλο ευχαριστώ καταρχήν διότι εχω φάει τον κόσμο να τα βρω και τίποτα!
Ξέρεις ακριβώς μήπως πόσο πιο μακριά ειναι απο τα εργοστασιακα ??
Και πάλι ευχαριστω για την πληροφορια!!!

[4troxos]

....Ξέρεις ακριβώς μήπως πόσο πιο μακριά ειναι απο τα εργοστασιακα ??
...

viewtopic.php?f=15&t=5046

[diman]

τα έβαλα και εγω και επιτέλους ξαναέγινε αμάξι !!! αν και αρκετά σκληρά έχουν πολύ καλη απόσβεση!
thanks gmak για τους κωδικούς !!

[gmak]

τα έβαλα και εγω και επιτέλους ξαναέγινε αμάξι !!! αν και αρκετά σκληρά έχουν πολύ καλη απόσβεση!
thanks gmak για τους κωδικούς !!

Νασαι καλα...!! Πες μας λεπτομέρειες...

[diman]

εχω βάλει προσθήκες ελατηρίων πίσω και έχω κερδίσει 6 cm οπότε η αλλαγή με μακρύτερα αμορτισέρ ήταν απαραίτητη
ωστόσο αν και έχει σκληρύνει το αμάξι έχω την εντύπωση πως γέρνει περισσότερο στις στροφές και κάπως σαν να αργεί ο κωλος να ακολουθήσει την μούρη
εσυ τι εντυπώσεις έχεις απο τα συγκεκριμενα αμορτισερ ?

[Vasilis]

εχω βάλει προσθήκες ελατηρίων πίσω και έχω κερδίσει 6 cm οπότε η αλλαγή με μακρύτερα αμορτισέρ ήταν απαραίτητη
ωστόσο αν και έχει σκληρύνει το αμάξι έχω την εντύπωση πως γέρνει περισσότερο στις στροφές και κάπως σαν να αργεί ο κωλος να ακολουθήσει την μούρη
εσυ τι εντυπώσεις έχεις απο τα συγκεκριμενα αμορτισερ ?

Ο φίλος gmak από πάνω φίλε φοράει ελατήρια ψηλώματος MAD μαζί με τα KYB ενώ εσύ από ότι καταλαβαίνω άφησες τα μαμά ελατήρια,έβαλες προσθήκες σε αυτά και έβαλες τα KYB αμορτισέρ.
Σε καμία περίπτωση λοιπόν δεν έχετε το ίδιο αποτέλεσμα ώστε να συγκρίνεις τις εντυπώσεις του με τις δικές σου
Προσθήκες 6 εκ. έβαλες μόνο πίσω και μπροστά τίποτα?Αν ναι έχεις κάνει πολύ λάθος στήσιμο στο αμάξι σου οπότε να προσέχεις ιδιαίτερα στο δρόμο μέχρι να το διορθώσεις όσο γίνεται πιό γρήγορα

[diman]

Αν είχα βάλει μόνο πίσω προσθήκες μάλλον θα κατέβαινα στα dragster....πίσω έχω βάλει 4 cm προσθήκες στα ελατήρια που μεταφράζεται σε +6 cm μεταξύ ρόδας και θόλου και μπροστα 3 cm προσθήκες πάνω απο τα αμορτισέρ.Η επιλογή της διαφοράς μπροστά με πίσω στις προσθήκες έγινε γιατί το αυτοκίνητο είχε κάτσει πίσω.
Ναι προφανώς δεν θα έχουμε την ίδια συμπεριφορά με τον gmak αλλα θα υπάρχουν κάποια κοινά όπως η διαδρομή της ανάρτησης που έχει μεγαλώσει....

[Vasilis]

Αν είχα βάλει μόνο πίσω προσθήκες μάλλον θα κατέβαινα στα dragster...

Μάλλον ναι γιατί πιό πάνω δεν ανέφερες τίποτα για μπροστά μέχρις ότου έγραψα εγώ
Με γειές.

[gmak]

Σε παραπέμπω εδω viewtopic.php?f=15&t=19268

Κατόπιν μπολικης χρήσης σε Offroad το χειμώνα αλλα και στην άσφαλτο είμαι ικανοποιημένος..αν κατι θα αλλαζα θα ηταν το 4 μπροστα να το κανω 4,5 λογω οτι το πετρέλαιο εχει πιο βαρύ κινητήρα..γενικώς πάντως ειτε σε 4 μπροστα 2 πίσω ειτε 4,5 2,5 ειτε 3,5 μπροστα 2 πίσω ..ειναι αποδεκτό και ασφαλές...τουλαχιστον εγω στα μεγέθη που ο ψηλωσε δεν εχω παράπονο στην συμπεριφορα...

Οσο αφορα τα Αμορτισερ ...κάποια στιγμη πρεπει να βρω λύση για τα μπροστινά ωστε να ειναι λίγο πιο σκληρά...


Πάντως αν θελουμε να μιλησουμε για 100% αξιοπιστία το 3,5 μπροστα και 2 πίσω...ειναι μονοδρομος

[diman]

Σε παραπέμπω εδω viewtopic.php?f=15&t=19268

Κατόπιν μπολικης χρήσης σε Offroad το χειμώνα αλλα και στην άσφαλτο είμαι ικανοποιημένος..αν κατι θα αλλαζα θα ηταν το 4 μπροστα να το κανω 4,5 λογω οτι το πετρέλαιο εχει πιο βαρύ κινητήρα..γενικώς πάντως ειτε σε 4 μπροστα 2 πίσω ειτε 4,5 2,5 ειτε 3,5 μπροστα 2 πίσω ..ειναι αποδεκτό και ασφαλές...τουλαχιστον εγω στα μεγέθη που ο ψηλωσε δεν εχω παράπονο στην συμπεριφορα...

Οσο αφορα τα Αμορτισερ ...κάποια στιγμη πρεπει να βρω λύση για τα μπροστινά ωστε να ειναι λίγο πιο σκληρά...


Πάντως αν θελουμε να μιλησουμε για 100% αξιοπιστία το 3,5 μπροστα και 2 πίσω...ειναι μονοδρομος

ναι πρέπει να σκληρύνει λίγο μπροστά ! πάντος εγω τελικά δεν ειμαι πολυ ευχαριστημένος απο το πάντρεμα kyb με αποστάτες 4cm το αυτοκίνητο είναι ακόμα αρκετά σκληρό πίσω και χοροπηδάει το οποίο μέσα στην πόλη δεν γίνεται αντιληπτό αλλά σε μεγάλα ταξίδια κουράζει αρκετά!

[georgeke]

Ξεθαβω αυτο το θεμα μετα απο πολλα χρονια κι εχοντας διαβασει ακομα 4 σχετικα θεματα που υπαρχουν στο φορουμ θελω να κανω την εξης ερωτηση.
Εχει βαλει κανεις σε NGV 1.6 τα μακρια αμορτισερ kyb gas-a-just 554083 με MAD ελατηρια ΑΛΛΑ ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΣΤΑΤΕΣ?
Δηλαδη δεν με ενδιαφερει το παραπανω μηκος των ασημι kayaba μιας και σκετα τα MAD ελατηρια ψηλωνουν το αμαξι μονο 3,5 ποντους ΑΛΛΑ με ενδιαφερει η αυξημενη πιθανον αποσβεση των ασημι αμορτισερ.

kyb.jpg (15.23 KiB) 5307 προβολές

[BOSS]

Δεν το εχω κανει αλλα η σκεψη σου ακουγεται σωστη...πιθανον θα δουλευουν σε αλλη διαδρομη και σιγουρα θα εχουν καλυτερη αποσβεση.
Και θα προσθεσω αλλο ενα ερωτημα σε αυτο...με το set up που αναφερεις χρειαζονται οι καμπεροβιδες;

[georgeke]

ναι,συμφωνα με αυτον που μου κανε ευθυγραμιση, χρησιμοποιησε τις καμπεροβιδες για να το φερει στα εργοστασιακα επιπεδα.Μου χε πει και τις τιμες πουχε αποκλιση αλλα πανε χρονια και δε τις θυμαμαι.

[ΙΩΑΝΝΗΣ Π]

Γιωργο η αποσβεση που λες υπαρχει περιπτωση να παιζουν ρολο οι ζαντες που ειναι 17αρες;Δηλαδη αν ειχες 16αρες με μεγαλυτερο προφιλ θα ηταν καλυτερα;

[Tony Louk]

Ιωάννη σίγουρα το μεγαλύτερο προφίλ ελαστικού αυξάνει την απόσβεση κραδασμών.

Φρόντισε επίσης την πίεση, να είναι στη χαμηλότερη τιμή που προδιαγράφεται για το αυτοκίνητό σου (ή και ελάχιστα πιό κάτω)!