Βοήθεια σε αγορά Lift kit

[PanagiotisGV]

Καλησπέρα!

Θα ήθελα να ρωτήσω , ύστερα απο όλα όσα διάβασα για τα kit ψηλώματος , τι γνώμη έχετε για το OME kit ? Αν εξαιρέσουμε το πολύ μεγάλο κόστος μιας τέτοιας βελτίωσης( η ΟΜΕ έχει σχεδόν απαγορευτική τιμή ) σαν αποτέλεσμα πως σας φαίνεται εαν κάποιος τα έχει βάλει? Εχω ακούσει οτι είναι η καλύτερη επιλογή για κάποιον που κινείται κυρίως εντός πόλης(Αθήνα) και εν συνεχεία είναι αρκετά μαλακά στο εκτός δρόμου συγκριτικά με άλλα kit..Το μόνο μου θέμα εκτός απ την τιμή(αν και συνδέεται) είναι τα μόλις 2 cm που κερδίζεις..και όλοι ξέρουμε οτι το πολυαγαπημένο μας G.Vitara χρειάζεται λίγο παραπάνω..Ας μη σχολιάσω το γεγονός οτι 1000€ για 2cm δε σε τραβάει να τα δώσεις κι ας ακούγονται τόσο καλά λόγια για την ανάρτηση Νομίζω 4cm θα ήταν ιδανικά..
Απο την άλλη , έχω ακούσει οτι τα Iron man έχουν πολύ σκληρά ελατήρια με αποτέλεσμα να ταλαιπωρούν τα μηχανικά μέρη της ανάρτησης(τα ξέρετε καλύτερα αφου απο εδω τα διαβασα ) Λύσεις (οικονομικότερες) όπως είναι το Pro comp Kit και το Black Raptor κ.α εχω διαβάσει οτι προκαλούν κάποιες φορές το φαινόμενο ''death wobble'' , οπότε δεν θα ήθελα να ρισκάρω την ασφάλεια της οικογένειας μου... Στο Kit της Trail master ποντάρω λίγο γιατι έχει και έκδοση comfort αλλα 5cm γενικώς μου φαίνονται πολλά για την περίπτωση μου(εδώ κατατάσεται και η Rocky Road με τα 5,5cm) , ενημερωτικά η διάσταση των ελαστικών μου είναι(και θα μείνει γιατι τώρα τα πήρα) 225/65/17... Νομίζω θα φαίνονται πολύ μικρές οι ρόδες.. Μένουν τα Dobinsons kit που ομολογώ μου αρέσουν πολύ , είναι και 4cm αλλα δεν έχω βρει πολλά γι αυτά και φοβάμαι οτι θα ακολουθούν την οδό της Iron man..Γι αυτό έχω μείνει μεταξύ αυτών αν βρώ περισσότερες πληροφορίες και της OME.. Αν έχετε καποια άλλη ιδέα καλοδεχούμενη!!

[Antonioz]

death wobble σε ngv πρώτη φορά ακούω, ασε που έχω την εντύπωση οτι αφορά μόνο αξονάτα οχήματα..
Πες μας εσύ καταρχήν τι ακριβώς θέλεις και κυρίως πόσο ύψος θέλεις να πάρεις γιατί άλλο το ύψος του αποστάτη και άλλο το ύψος που θα πάρει το αυτοκίνητο(πίσω σηκώνεται σχεδόν 1.5φορά το ύψος του αποστάτη)
Πάντως γενικά μην υποτιμάς τα μαμα ελατήρια, με εναν αποστάτη και μακρύτερα αμορτισερ πίσω κάνουν θαύματα, ειδικά εάν θες να ανέβεις λίγο (+ 4-5cm)

[PanagiotisGV]

Φίλε Antonioz μάλλον παρέλειψα καποια πράγματα και προφανώς έχεις δίκιο..

Το Death Wobble όντως το έχω δει μόνο σε βίντεο με οχήματα που φέρουν άκαμπτο άξονα οπότε ήταν άστοχη η τοποθέτηση μου..(μαθαίνοντας λοιπόν )
Πάμε τώρα στο τι θα ήθελα να πετύχω.. Οπως ανέφερα και πριν το αυτοκίνητο κινείται το 80% στην πόλη(προς το παρόν τουλάχιστον) και οι φορές που θα βγώ off road μέσα στο χρόνο δεν ξεπερνούν τις 10(εκδρομές - αποδράσεις) Τα νούμερα το ξαναλέω είναι σχετικά γιατι το αμάξι το έχω ένα 6μηνο μόνο αλλα η λογική παραμένει..μακάρι να μπορέσω και παραπάνω , τι να πώ.. Για τις φορές αυτές λοιπόν , θέλω το Vitara να πάρει απο 3-4 cm ύψος(μπρός πίσω) άρα το ground clearance του να φτάσει τα 23 - 24cm. Το ύψος αυτό το θεωρώ πολύ καλό για τον περισσότερο ''εξερευνητικό σε βουνά '' παρά trial , σκοπό του ,με μαλακή ανάρτηση κυρίως για να μην κοπανάει offroad και κατ επέκταση για τα ''νεροφαγώματα'' της Αθήνας..Στο ταξίδι σπάνια πάω πάνω απο 130χλμ/ώρα οπότε θεωρώ οτι το εν λόγω ύψος δεν θα επηρεάσει τόσο τη συμπεριφορά του(ή τουλάχιστον να βρω μια μέση λύση δεδομένου αυτού)
Στο post για τις προτεινόμενες λύσεις ψηλώματος(παρα πολύ καλή δουλειά ομολογώ!) μπορεσα να απομονώσω τα διάφορα lift kit και να δω τι μου ταιριάζει καλύτερα(εξ ου και η ανάρτηση που διάβασες) αλλα στο θέμα με τους αποστάτες , ήταν τόση πολλή η πληροφόρηση και λαμβάνοντας υπ όψιν οτι μηχανικά δεν το κατέχω το ζήτημα , πραγματικά πελάγωσα γι αυτό και δεν το πήγα προς τα εκεί...Το σίγουρο πάντως στο θέμα αυτό(των αποστατών) είναι οτι πρώτα απ όλα έρχεται η ασφάλεια και η αποφυγή μετέπειτα προβλημάτων.. Antonioz απ ότι πήρε το μάτι μου , ειδικεύεσαι στην κατασκευή αποστατών άρα η συμβουλή σου είναι πολύτιμη..!