Πλαστικά μέρη εσωτερικού

[StefanosM]

Πολυ σωστη τοποθετηση
Συμφωνω απολυτα , στο οτι ενα εκτος δρομου οχημα ,,,ΜΠΟΡΕΙ να ειναι κι executive!!
Γιατι μην γελοιομαστε ΠΟΣΟ εκτος δρομου μπορει να ειναι το nv που καποιος να το επιλεξει μονο και μονο γιαυτο τον χαρακτηρα του;;;;;
Προσωπικη αποψη κανεις,,kαι νομιζω και των εταιριων ,,,απο την στιγμη που οι ιδιοι τα βαπτιζουν suv .

Μαλλον δεν το ειπα σωστα....προφανως θα μπορουσε να ηταν πιο χλιδατο το εσωτερικο, ασχετα αν καποιος το θελει η οχι....Απλα θα ειχε 25 αντι 22 το gl+...η suzuki επελεξε να μην ασχοληθει! Η ακριβοτερη εκδοση μετα την gl+, ΙΣΩΣ δικαιολογει την δυσαρεσκεια καποιων, καθως πλησιαζει οικονομικα μοντελα αλλων κατασκευαστων, με αρκετα καλυτερο εσωτερικο, αλλα αυτα τα κοιταμε οταν παμε να αγορασουμε κατι!

[Nikola Tenv]

παρεμπιπτόντως, έχουν ακουστεί και ένα σορό παράπονα για τη συναρμογή και τα πλαστικά του qashqai από κατόχους ακόμη και στο facelift.
Υπερεκτιμημένο.
Κάποιοι πήραμε vitara γιατί το γουστάραμε, και κάποιοι (ίσως ελάχιστοι ) λόγω ανάγκης .Φυσικά πάντα σε συνάρτηση με την τσέπη του καθενός. Με 50Κ budget και εγώ θα έπαιρνα κάτι άλλο.

[kostasRS]

Στεφανε
Νικο και Στεφανε το βιταρα ειναι μια κατηγορια μονο του suv ξε/suv oi καταβολες και το ολο στησιμο ΝΑΙ παραπεμπει σε αμαξι εκτος δρομου,,σαφως και ειναι λογικο καπου να εκοψαν για μεγαλωσουν την πελατεια τους ,,,,,,,,,,,και σιγουρα δεν θα το συγκρινα με κανενα κασκαι η παρομοιου τυπου/χρονολογιας ,,,αν εψαχνα κατι σε αυτα τα χρηματα το Nv θα αγοραζα

[stephos]

Το ότι έχουν εκφραστεί τόσες διαφορετικές απόψεις από διαφορετικά άτομα σε αυτό το νήμα, αποδεικνύει την πολυπλοκότητα του θέματος και πόσο δύσκολο είναι για τις εταιρείες να στοχεύσουν το αγοραστικό τους κοινό. Επειδή έχω πρόσφατη την αγορά του αυτοκινήτου και επειδή το έψαχνα για μήνες διαβάζοντας και οδηγώντας τα αυτοκίνητα των άλλων εταιρειών κατέληξα στο εξής: Αυτό που για μένα είναι "απαραίτητο" για τον άλλον μπορεί να αποτελεί "αξεσουάρ" και τούμπαλιν. Προτεραιότητα λοιπόν εγώ έδινα στα ηλεκτρονικά βοηθήματα (ACC, autonomous brake support, lane assist, blind spot, reverse traffic warning κλπ, μην σας κουράζω) που η SUZUKI στα δίνει σαν στάνταρ στην GL+ τετρακίνητη έκδοση ενώ ΟΛΕΣ οι υπόλοιπες (με εξαίρεση το T-ROC της VW) τα είχαν σαν επιπλέον options ανεβάζοντας κάθε φορά το κόστος κατά 1-2 χιλιάρικα. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν η τετρακίνηση (την οποία δεν θεωρούσα απαραίτητη) αλλά η SUZUKI την προσφέρει στην ίδια τιμή των δικίνητων υπολοίπων που θα έπρεπε να φτάσω μια ανάσα πριν τα 30 χιλ για να την αποκτήσω. Αν με ρώταγε λοιπόν κάποιος εμένα να του πω ποιό είναι το πιο καλό SUV αυτή την στιγμή στην ελληνική αγορά, σύμφωνα με την δική μου λογική θα έλεγα με κλειστά τα μάτια το Vitara και για αυτό το λόγο κατέληξα εκεί.

Τα στοιχεία της αγοράς όμως με διαψεύδουν. Το Vitara δεν είναι ούτε καν στην πρώτη τριάδα. Συγκεκριμένα για το πρώτο εξάμηνο του 2019 (με το facelift μοντέλο) βγήκε πέμπτο (5), βλέποντας μπροστά του να στριμώχνονται το T-Roc, το CH-R, το Peugeot 3008 και το Quasqai.

Άρα ευτυχώς που κάποιος από τους 4 πρώτους δεν είχε εμένα για σύμβουλο να τους πω, φορτώστε τα με ηλεκτρονικά καλούδια και τετρακίνηση και κόψτε από τα εσωτερικά λούσα, τα ακριβά ντιζαινάτα αμαξώματα τους υβριδικούς κινητήρες και τα hi-fi ηχοσυστήματα.

[panoshm]

φορτώστε τα με ηλεκτρονικά καλούδια και τετρακίνηση και κόψτε από τα εσωτερικά λούσα, τα ακριβά ντιζαινάτα αμαξώματα τους υβριδικούς κινητήρες και τα hi-fi ηχοσυστήματα.

Ορθόν!

[costas66]

Το T Roc είναι μικρότερο ( σαν ψηλό Polo μου μοιάζει ) και το 3008 εντελώς άλλη κατηγορία από το Vitara.
Κακώς νομίζω τα βάζουν στην ίδια κατηγορία.

[GATOZ]

χεχε, επανεξεταστεος
το τι ροκ ειναι 6 εκατοστα μακρυτερο απο νιβι...

περι πλαστικων...
απο τα χερια γατου εχουν περασει οχηματα αφθονα. κυριλε και οχι.
αντοχη των πλαστικων - που ειναι βεβαιως επιπεδου πλαστικης μπετονιερας που φερνει ο νονος σε 4χρονο - σαν του βιτ, εσυναντησα μονο σε ενα ντελτα που ειχα των 45 χιλιαδονε με παλτρονα φράου.
στο φαου στραβωνανε, στο σιβικ λερωνοντουσαν με κλασιμο, στο 508 κουνιοντουσαν κλπ
οκ ειναι στη αφη χαλια, αλλα αντεχουν και βασικα και δειχνουν και μια χαρα. αν θελω κατι καλυτερο σε αφη, δωρακι κολωνια, την αφηνω να μου πει για τη κουλα απεναντι, εξοδος το βραδυ οπου θελει και ελπιζω.
οσο για τα περι τιμων, σε αυτα που εχει το βιτ δεν το λες και ευκαιρια, αλλα ειναι το μονο που κατι θα κανει και εκτος. σιγουρα εχει σε βενζινη ενα απο τα καλυτερα μοτερ και ειναι και πολυ ευχαριστο το λιβ ινσάιντ.
το κασκάι που αναφερετε παντως, οπως λεει ο νικ, ειναι διασημα για την εικονα διαλυσης του εσωτερικου απο τη πρωτη μερα χρησης. για φαου δεν ψηνωμαι - ουάνς φάου, ποτε ματαξανά -, τα πουγκ ειναι κουκλαρες που γερνανε σε ενα χρονο και αντι για βυζι πιανεις πετσα. κατι ντάτσια, οκ, δεν ηταν το ονειρο των 80s το 1310 για να γινει τωρα το ντουστερ. το τουότα, ωιμέ, με τι καρδια να πας δουλεια το πουρνο μεσα σε ενα τουότα...
βασικα τα νιβια ειναι μαλλον μονοδρομος για τετρα σε λογικα ευρα.
για δικουνες, οκ αψηλο παιρνεις και για να βλεπεις το μπουτακι του μιλφατου στο φαναρι, ειναι βασικα καλυτερα στημενα απο τη πλεμπα και σιγουρα απο τα πιο γρηγορα. γατος θα επαιρνε ομως αλφα χαμηλουλα. δια την αφην, τη μυρουδια, τη σηκωμαρα..

[costas66]

Δεν περίμενα από το γάτο, να μη γνωρίζει ότι το μέγεθος από μόνο του δε μετράει.
Βασικός παράγων η "τέχνη"

[stephos]

...αν θελω κατι καλυτερο σε αφη, δωρακι κολωνια, την αφηνω να μου πει για τη κουλα απεναντι, εξοδος το βραδυ οπου θελει και ελπιζω.

Γάτε (ή Θόδωρε) αν έγραφες σε εφημερίδα, θα την αγόραζα μόνο για την στήλη σου!

[darkman]

Δεν περίμενα από το γάτο, να μη γνωρίζει ότι το μέγεθος από μόνο του δε μετράει.
Βασικός παράγων η "τέχνη"

Αλλος ενας που το εχει μικρο ????

[kostasRS]

Μοιρασες πονο λεμεεεεεεεεεεε
Κρατιεμαι τοση ωρα να μην μιλησω ,,,περιμενα αλλος να κανει την αρχη

[GATOZ]

κύριοι ή και όχι,
εις την ώριμον ηλικίαν του αδελφού κωνσταντίνου του εξήκοντα και εξ, αλλά και εμού, το ερώτημα δεν ειναι πως ανεβαίνωμε την ανηφόρα παρά μόνον εάν την ανεβαίνωμε. έστω και με κοντά.

[Moody_AL]

Παιδιά καλησπέρα.
Ξέρει κανείς πως βγαίνει το πλαστικο πλαίσιο γύρω απο τον τεμπελη και το χειρόφρενο;
Ή τουλάχιστον το πλαστικό - καουτσούκ γύρω από το χειρόφρενο; Κάτι πρέπει να έχει πέσει και στο σταματά ξεκινά χτυπάει και με έχει τρελάνει.
Δεν τριζει τίποτα άλλο και έχω αυτό το πράγμα τώρα να με ταλαιπωρεί.

[BlackGR]

Παιδιά καλησπέρα.
Ξέρει κανείς πως βγαίνει το πλαστικο πλαίσιο γύρω απο τον τεμπελη και το χειρόφρενο;
Ή τουλάχιστον το πλαστικό - καουτσούκ γύρω από το χειρόφρενο; Κάτι πρέπει να έχει πέσει και στο σταματά ξεκινά χτυπάει και με έχει τρελάνει.
Δεν τριζει τίποτα άλλο και έχω αυτό το πράγμα τώρα να με ταλαιπωρεί.

Μήπως αυτό εδώ το βιντεάκι μπορεί να σε βοηθήσει; Φαίνεται να είναι κουμπωτό το πλαστικό γύρο από το χειρόφρενο.

[Moody_AL]

Πολύ βοηθητικό, ευχαριστώ!