Κάπου τα λέγαμε για την πίσω αεροτομή , (ανάποδη τραγιάσκα)
Εκτός της εμφάνισης (σε όσους αρέσει) δεν παρέχει κάτι άλλο,
μάλλον από τα λεγόμενα των παθόντων, λερώνεται πιο εύκολα το πίσω τζάμι.

Για να παίρνεις τις εκπτώσεις από τα καταστήματα που έχουν κάνει προσφορά στα μέλη
του Vitara Club πρέπει να έχεις την κάρτα μέλους. Επικοινώνησε με τους διαχειριστές
πως θα την παραλάβεις, είναι δωρεάν.

Tony Louk έγραψε:Γρηγόρη, εκτός από το αισθητικό θέμα (που είναι προσωπικό και εμένα δεν....) η αεροτομή (spoiler) κατασκευάζεται για να "καταστρέφει" (εξ ού και spoiler) την καλή αεροδυναμική του αυτοκινήτου σε μεγάλες ταχύτητες, με σκοπό να μην το αφήνει να ...πετάξει.

Το vitara μας, παρότι γρήγορο, δεν νομίζω ότι υπάρχει περίπτωση να πετάξει.

Έτσι μένουν μόνο τα μειονεκτήματα, που είναι καταστροφή αεροδυναμικής, άρα μικρή αύξηση κατανάλωσης και μικρή μείωση τελικής ταχύτητας και περιορισμός ορατότητας πίσω όταν βρέχει (ίσως και δημιουργία κάποιου θορύβου).

Εδω θα διαφωνήσω.
Ενα μονοκινητηριο αεροπλανο cessna εχει ΜΕΓΙΣΤΗ ταχυτητα 180χλμ περιπου.
Με παρομοιες ταχυτητες σηκωνεται ενα μεταγωγικο αεροσκαφος C130 (μεγαλυτερες αλλα οχι παρα πολυ).
Αρα, αν πας με 180 και βρεις σαμαρακι, ΠΕΤΑΞΕΣ!
Εχω δει alfa romeo 33 να βρισκει σε κρασπεδο διαχωριστικης σε γεφυρα, και να πεταει περνωντας τα καγκελα και να προσγειωνεται δεκαδες μετρα μακρυα.
Αν για παραδειγμα πας με 180 και πατησεις γυαλινο μπουκαλι, τι λες οτι θα γινει?

Η αεροτομη δινει σταθεροτητα στα πολλα και το 1.4 :τα χιλιομετρα τα μαζεύει γρηγορα

Το Cessna 172 που ειναι το πιο εμπορικό εχει τελική 300 και ταχύτητα ταξιδίου 220 χιλιόμετρα την ώρα.
Ζυγίζει κάτι λιγότερο απο 800 κιλά και κάνει stall στα 90 χιλιόμετρα την ώρα.
Δηλαδη τα φτερά του που ειναι 16,2 τετραγωνικά μέτρα στα 90 χιλιόμετρα προσφέρουν άνωση 800 κιλά. (Πηγή Wikipedia)

Αν η αεροτομή του NV εχει παρεμφερή σχεδίαση, με επιφάνεια 0,2 τετραγωνικά μέτρα, αμφιβάλλω αν θα προσφέρει έστω και 5-10 κιλά επιπλέον αρνητική άνωση στην τελική ταχύτητα...
Αν αλλάξεις το κιτ επισκευής με ρεζέρβα το αποτέλεσμα θα ειναι αντίστοιχο στον αυτοκινητόδρομο, και στο βουνό θα έχεις και μια καβάτζα!!

Οπότε μάλλον λόγω γούστου τη βάζεις κι όχι κάτι αλλο...
Άσχετο: Σε fiat tipo που είχαμε βάλει αεροτομή πρό 20ετιας (της abarth) αντιθέτως το πίσω παράθυρο δεν βρώμιζε σχεδόν καθόλου.

Θα μου επιστρέψετε να διαφωνήσω ειχα δυο ιμπιζα οταν ημουν 18 το ενα ηταν σκετο ενω το αλλο ειχε ολα τα αεροδυναμικα βοηθήματα μετα τα 130 η διαφορα ηταν εμφανής. Το αμαξωμα έμενε σταθερο και δουλευαν μονο οι αναρτησεις ενω το αλλο πηγαινε καρυδοτσουφλο

Γιώργο κατά αρχάς ναι,τη βάζω επειδή μου αρέσει.
Όπως επίσης έχεις δίκιο, κοίταζα την ταχύτητα ταξιδίου. https://www.mesogeion-aeroclub.gr/ourplane.php
Σίγουρα όμως σε μεγάλες ταχύτητες βοηθάει. Ένα σαμαράκι με ταχύτητα 180 σε απογειώνει. Άλλωστε βοηθάει και το μπροστινό σποιλερ που το κάνει να πατάει καλύτερα. Εμείς όμως για ευνόητους λόγους μόνο το πίσω μπορούμε να έχουμε

Hellas4x4 έγραψε:Δες και ... Μπορεί να έχουν και για το NV...

Πηρα τηλεφωνο σε αυτο το μαγαζι.
Κατι εχουν ετοιμασει αλλα ακομα δεν ειναι διαθεσιμο. Αναμενουμε μεσα στον επομενο μηνα.
Μολις μαθω θα ενημερωσω, ωστε αν θελει και αλλος κοσμος να κανουμε καμια ομαδικη παραγγελια.
Παντως σιγουρα θα ειναι κατω απο 150€ βαμμενη και τοποθετημενη

Στο 206 το Gt η πίσω αεροτομή έδινε περίπου 14 κιλά στα 120+ χλμ/ώρα...
Στο μέγεθος του vitara και στον τρόπο λειτουργίας της αεροτομής, μάλλον περισσότερη αντίσταση θα προσφέρει παρά κάτι άλλο...
Επίσης όσον αφορά το πόσο πιτσιλάει πίσω από προσωπική εμπειρία, τώρα με την αεροτομή (NGV 3d), πιτσιλάει λιγότερο... Αν το δείτε από τα πλάγια, με την αεροτομή δεν δημιουργείται ο στροβιλισμός του αέρα για να τα πετάει πάνω στο τζάμι τα νερά...
Τέλος να προσθέσω ότι δεν είναι πάντα αποτελεσματική η προσθήκη αεροτομής, και σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να αλλάξει το επιθυμητό αποτέλεσμα...
Ένα βίντεο λοιπόν με αρνητικά αποτελέσματα:


και ένα με θετικά:

Αντώνη πολύ σωστά τα video που παραθέτεις, δείχνουν τι κάνει ή τι πρέπει να κάνει μια αεροτομή σε ένα αυτοκίνητο που τη χρειάζεται!.

Το να μιλάμε για αεροτομές για Vitara και γενικά αυτοκίνητα SUV ή ATV, μάλλον για ανέκδοτο μου μοιάζει ή για "αποκριάτικο μασκάρεμα"....

Μα ρε παιδια δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα.
Ο βασικος λόγος για αν βαλουμε αεροτομη ειναι οτι ΜΑΣ ΑΡΕΣΕΙ.
Αν δεις τις φωτογραφιες που εχω απο το παλαιοτερο grand vitara του 2002, ειχα και σε αυτο αεροτομη. Φυσικα και δεν φοβηθηκα οτι θα πεταξει με 150χλμ τελικη.
Τωρα αν κανει ενα ελαχιστο καλο, ειναι νομιζω αμελητέο. Οπως και τα σκαλοπατια που ειχα στο προηγουμενο GV ηταν για ομορφια. Ποτε δεν πατησα πανω τους για να ανεβω στο αμαξι. Αν πατουσα θα εσπαγαν!!!
Παντως αν κανεις θελει να βαλει αεροτομη, ο εμπορος που αναφερθηκε παραπανω ρωτηθηκε αλλα δεν ηξερε τιμη, γιατι εχει φτιαξει καλουπι αλλα ακομα δεν ξεκινησε την κατασκευη. Ελπιζει σε κανενα μηνα... Ειπε παντως πως θα ειναι κατω απο 150 βαμμενη - τοποθετημενη. Αν ζητησουμε και καμια εκπτωση σαν κλαμπ φανταζομαι οτι θα κανει αφου κανει στα αλλα μοντελα.
Μαλιστα τον ρωτησα και ειπε πως θα ειναι κολλητη, αλλα οταν επεμεινα, μου ειπε πως μπορει και να τη βιδωσει αν θελω παραλληλα με την κόλληση.

manolis68 έγραψε:Μαλιστα τον ρωτησα και ειπε πως θα ειναι κολλητη, αλλα οταν επεμεινα, μου ειπε πως μπορει και να τη βιδωσει αν θελω παραλληλα με την κόλληση.

Και το βιδωτή δεν είναι απαραίτητα καλό... Γιατί αν είναι απλά βιδάκια χωρίς κάποια μελέτη, το πιθανότερο είναι ότι με τους κραδασμούς θα σπάσουν την αεροτομή!!!

Tony Louk έγραψε:Αντώνη πολύ σωστά τα video που παραθέτεις, δείχνουν τι κάνει ή τι πρέπει να κάνει μια αεροτομή σε ένα αυτοκίνητο που τη χρειάζεται!.

Το να μιλάμε για αεροτομές για Vitara και γενικά αυτοκίνητα SUV ή ATV, μάλλον για ανέκδοτο μου μοιάζει ή για "αποκριάτικο μασκάρεμα"....

Γι' αυτό ανέφερα ότι μάλλον αντίσταση θα φέρει περισσότερη παρά κάτι άλλο...
Τώρα η τοποθέτηση αεροτομής στο μοτίβο της εργοστασιακής (τύπου κεραμίδι), είναι απλά μια πινελιά που σε κάποιους αρέσει, σε κάποιους όχι...
Προσωπικά στο δικό μου, μου φαίνεται σαν να έχει ένα σωστό "τελείωμα το αμάξι...

Μου ειπε πως ειναι ακριβες αντιγραφο της γνησιας.
Αρα θα ξερει πως μπαινουν ποια βιδακια.
Απο πολυουρεθανη θα ειναι. Λες να σπασει μετα απο λιγο καιρο αμα βιδωθει?

Το ότι θα μοιάζει εξωτερικά με την μαμά, δεν σημαίνει ότι θα είναι και εσωτερικά σαν την μαμά...
Δεν θα έκανα τρύπα στήριξης στην λαμαρίνα για ιμιτασιόν αεροτομή...
Το τονίζω το στήριξης γιατί κι εγώ που έβαλα ιμιτασιόν, έκανα 2 μικρές τρύπες για βίδες, αλλά δεν χρησιμοποιούνται για στήριξη, αλλά σαν "οδηγοί" για την κόλληση της.
Προωπική γνώμη πάντα, μην παρεξηγηθώ...

Εγώ πάντως τον ρώτησα αν θα είναι και βιδωτη και ειπε όχι. Είπε ότι θα είναι με σιλικόνη που έχουν αυτοί η οποία είναι πολύ γερή. Τον ρώτησα αν γίνεται να είναι και βιδωτη για σιγουριά και είπε οτι γίνεται. Από αυτό κατάλαβα ότι δεν εννοούσε για οδηγό αλλά για στήριξη.

Παιδια... μην τρώγεστε με τις βιδωτες!!!
Με την παμπριζοκολλα που κολλάνε συνήθως οι αεροτομές αν κάποια στιγμή χρειαστεί να τις βγάλετε θα είναι τόσο δύσκολο, που θα κάνετε ζημιά στο χρωμα και πιο πιθανό είναι να βγει και όλο το χρωμα που θα είναι κολλημένο πάνω της.
Δεν είναι κόλλα uhu για να ξεκολλήσει...