Αυτοσχέδια Σκαλοπάτια για το NGV από τον S-K.

από **s-k** » Τρί Αύγ 18, 2009 12:34 pm

Μερικες foto οπως το εκανα εγώ........
Εικόνα

από **KON.GV** » Τρί Αύγ 18, 2009 3:35 pm

Μπράβο βρε φιλάρα!άκρως επαγγελματική εργασία! :wink:

πολύ στοιβαρά σκαλοπάτια. :wink:

Επειδή όμως αφορά το Νεο gv που έχει αυτοφερόμενο σασι θα μεταφέρω τη δημισίευσή σου αυτούσια στις ιδιοκατασκευές για τα NGV. :wink:

αν θέλεις πες και πόσο σου κόστισε το όλο project. :wink:

από **taxidriver06** » Τρί Αύγ 18, 2009 9:13 pm

Τι φτιαχνει ο ανθρωπος αμα εχει μερακι και αγαπα αυτο που κανει.Μπραβο σου φιλε πολυ καλη δουλεια.

από **haritak** » Τρί Αύγ 18, 2009 9:56 pm

Ωραίο! Λείπει η τελική φώτο!

από **s-k** » Πέμ Αύγ 20, 2009 10:33 am

Και μερικες τελικές......

Εικόνα

από **KON.GV** » Πέμ Αύγ 20, 2009 10:37 am

τέλειο "look"!!!ποιάνουν τα χέρια σου....
και κάτι εκτός θέματος....τα ζαντόνια σου σκοτώνουν! :wink:

από **s-k** » Πέμ Αύγ 20, 2009 10:46 am

Λίγα λόγια για τα “προστατευτικά” θα έλεγα εγώ και όχι σκαλοπάτια.
Η αρχική ιδέα ήταν να προφυλάξω το αυτοκίνητο σε χτυπήματα στο σημείο αυτό. Το NGV είναι ίσως το μοναδικό 4Χ4 που οι πόρτες του κατεβαίνουν τόσο χαμηλά!! και επειδή μου έτυχε να χτυπήσω σε σκαλοπάτι μέσα σε παρκινγκ!!!!! Και δεν ήξερα αν η πόρτα μου θα ανοίγει μετά ή όχι, σκέφτηκα να κάνω κάτι για να το προφυλάξω.
Όλα αυτά πριν από 3 χρόνια, γι’ αυτό δεν θυμάμαι ακριβώς το κόστος , αλλά πρέπει να ήταν περίπου στα 60 ευρώ.
.

από **KON.GV** » Πέμ Αύγ 20, 2009 11:27 am

Σωστός!πολύ καλή θέση για προστασία.'εχω δει παρόμοια προστατευτικά σε mitsu αγωνιστικό και μάλιστα κοντά στις βάσεις ο σωλήνας είχε οπή(χ4 δυο απο κάθε πλευρα) με κάθετο σωλήνα εσωτερικά κολλημένο έτσι ώστενα μπορεί να μπει μέσα το hi-lift και να ανασηκώσει εύκολα το όχημα και από τα χαμηλά!
επίσης αντί για σωλήνα έχω δει σιδεγωνία 2χ2cm η και 4χ4 cm με τη γωνία την εσωτερική να "κοιτάει μέσα".μπρος και πίσω ήταν λοξά κομμένη σε φουτουριστικό σχήμα. :wink:

δυστηχώς δε μου είχει κόψει τότε να τα φωτογραφήσω. :roll:

ίσως με τη σιδερογωνία να ποιάνει λιγότερο χώρο αλλά και πάλι δεν είμαι 100% σίγουρος.

από **s-k** » Πέμ Αύγ 20, 2009 11:50 am

Η αρχική ιδέα ήταν να κάνω και σκαλοπάτια όπως στο σχέδιο .....
Εικόνα

για να φτάνω σε μπαγαζιέρα οροφής ...... αλλα αναβλήθηκε η αγορα της μπαγαζιέρας

από **KON.GV** » Πέμ Αύγ 20, 2009 12:09 pm

έξυπνο για τις βάσεις αλλά αν θέλεις για μπαγκαζιέρα αργότερα έχει βάση-σκαλοπάτι αλουμινίου που "κάθεται" πάνω στην πίσω ρόδα μελετημένο για τέτοια χρήση. :wink:

από **alex23** » Πέμ Αύγ 20, 2009 3:22 pm

πολυ ομορφα και οπως ειπες ειναι περισσοτερο για προστασια και ελπιζω να ειναι και γερα!

εγω εχω καταγδαρει την πορτα μου και δεν ειμαι ο μονος!

εχεις δικιο σε αυτο που λες για τις πορτες οτι ειναι πολυ χαμηλές και βρισκει το μασπιε!

αν τρακαρεις βεβαια δεν ξερω αν θα σε καλυπτει η ασφαλιστική.

αν σε τρεξουν δικαστικα μπορει να βρεις τον μπελα σου μιας και ειναι προσθετη κατασκευη...

επισης τωρα θα βρησκει πιο ευκολα το αμαξι μιας και τα σκαλοπατια ειναι το χαμηλότερο σημειο!

ολα αυτα τα ζυγίζει καποιος και τελικα αποφασιζει αν θελει να βαλει σκαλοπατια η οχι!

από **alexisgon** » Πέμ Αύγ 20, 2009 4:02 pm

Πάντως είναι πανέμορφο σαν αποτέλεσμα...

από **s-k** » Πέμ Αύγ 20, 2009 5:23 pm

μια foto για την αντοχή .......
Εικόνα

και όπως φαίνεται δεν είναι πιο χαμηλά από ότι η εξάτμιση ή η γέφυρα κάτω από το διαφορικό.

από **alex23** » Πέμ Αύγ 20, 2009 6:11 pm

να το πω διαφορετικά!

αν πριν η πορτα σου απειχε απο το εδαφος 25 ποντους τωρα με τα σκαλοπάτια θα απεχει 22.

δηλαδη χαμηλώνει το αμαξι και δεν μπορει να περασει ευκολα απο περασματα με βουναλακια παρα μονο αν συρεις και γδαρεις τα σκαλοπατια.

(βεβαια απο το να γδαρεις τον μασπιε και την πορτα καλυτερα να γδαρεις το σκαλοπατι!)

για αυτον τον λογο και πολλοι απο εδω μεσα εχουν πουλησει τα σκαλοπατια τους ωστε να κερδίσουν υψος!

οσο για την αντοχη φαίνεται πολυ γερο και θα σε σωσει !!!

από **KWSTAS** » Πέμ Αύγ 20, 2009 7:10 pm

παρα πολυ καλη δουλεια... μπραβο... :wink:

Αυτοσχέδια Σκαλοπάτια για το NGV από τον S-K.

Αυτοσχέδια Σκαλοπάτια για το NGV από τον S-K.

Μέλη σε σύνδεση