Καλημέρα στην παρέα.

Το βασάνιζα καιρό να βάλω σχάρα στον NGV μου, αλλά ήθελα να μην είναι πολύ ψηλή, να μην προεξέχει άσχημα από το αμάξωμα, να μην κάνει θόρυβο στα πολλά χιλιόμετρα, να είναι ανθεκτική, αισθητικά όμορφη και να είναι και προσιτή στην τιμή.
Μετά από πολύ ψάξιμο, με έστειλε ένας φίλος σε έναν επαγγελματία, που φτιάχνει σχάρες (κυρίως για 4x4) στα μέτρα του αυτοκινήτου και του γούστου σου. Δεν ήθελα για παράδειγμα να έχω βέργα πάνω από την ηλιοροφή, και για να μη φαίνεται άσχημα από την καμπίνα αλλά και να μπορώ να την ανοίγω με κλίση και ολικά και να μη βρίσκει πουθενά. Σημειωτέων ότι ο ανεμοθραύστης είναι από λαμαρίνα ενισχυμένη, για να μπορώ να "πατήσω" στο επάνω σίδερο βάρος και να ανοίξω τρύπα για να στηρίξω φώτα ή οτιδήποτε άλλο θελήσω στο μέλλον. Επίσης ζήτησα να έχει 2 βάσεις κολλημένες, για να πατήσει λεντόμπαρα.
Πήγα την πρώτη μέρα για να πάρει μέτρα και καμπυλότητες, μετά από δύο μέρες για να δοκιμάσουμε πως κάθεται το τελάρο επάνω στο αυτοκίνητο, και έπειτα από 2 ακόμη ημέρες και μικρο διορθώσεις την βάλαμε επάνω.
Το αποτέλεσμα όπως φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες.

Επόμενες φώτο θα ακολουθήσουν μόλις θα βάλω επάνω και τη λεντόμπαρα.

καλοριζικος!

φα και ντα και στι και κή δουλειά

κόστος και ποιός;

Ωραια δουλεια. Τι κοστος ειχε πες μας

Τιμή 180 ευρώ. Φάνης Μπίτσικας λέγεται ο τεχνίτης. Αν επιτρέψουν οι admins, γράφω σε αυτό το post τηλέφωνο και σελίδα στο facebook.

Και όσον αφορά το θόρυβο, ο ανεμοθραύστης κάνει φοβερή δουλειά. Μέχρι τα 130 km/h (μέχρι τόσο κατάφερα να φτάσω στον Κηφισό το Σαββατοκύριακο) δεν ακούς τίποτα. Για την ακρίβεια, δεν καταλαβαίνεις να ακούγεται τίποτα, γιατί οι υπόλοιποι θόρυβοι του αυτοκινήτου (μηχανή, καθρέφτες κλπ) το υπερκαλύπτουν. Το γράφω αυτό με πολύ χαρά, γιατί είχα μεγάλο φόβο μήπως κάνει κανέναν ενοχλητικό θόρυβο - με βάση παλιά μου εμπειρία από μπάρες στο volvo που είχα, μετά τα 60-70, ήθελες ωτασπίδες.

Μπραβο πολυ ωραιο αποτελεσμα !

Ομως μια απορια εχω !

Πως τη στηριξες επανω στο αμαξι ?
Τι βασεις εκανες κ πως ''επιασαν''

Ισως μια φωτο κοντινη να βοηθουσε ???

Έφτιαξε ειδικά λαμάκια (σιδερένια) με δοντάκια που πιάνουν στις υποδοχές που έχουν οι διαμήκεις μπάρες του αυτοκινήτου. Μου είπε ότι έτσι πιάνουν επάνω και οι κάθετες μπάρες σε αυτό το μοντέλο. Σφίγγεις τα λαμάκια στι σχάρα με 2 βίδες σε κάθε λαμάκι, κ η σχάρα δένει πολύ καλά. Ας μας ενημερώσει κάποιος που έχει κάθετες μπάρες αν πιάνουν έτσι.
Θα βγάλω κοντινή φώτο αύριο να την ανεβάσω (το αμάξι τώρα κοιμάται στο σπίτι και όταν γυρίσω θα είναι νύχτα και δε θα βγει καλή η φωτο)

Καλοριζικη

Ωραια λοιπον!!

Dimitris80 έγραψε:Έφτιαξε ειδικά λαμάκια (σιδερένια) με δοντάκια που πιάνουν στις υποδοχές που έχουν οι διαμήκεις μπάρες του αυτοκινήτου. Μου είπε ότι έτσι πιάνουν επάνω και οι κάθετες μπάρες σε αυτό το μοντέλο. Σφίγγεις τα λαμάκια στι σχάρα με 2 βίδες σε κάθε λαμάκι, κ η σχάρα δένει πολύ καλά. Ας μας ενημερώσει κάποιος που έχει κάθετες μπάρες αν πιάνουν έτσι.
Θα βγάλω κοντινή φώτο αύριο να την ανεβάσω (το αμάξι τώρα κοιμάται στο σπίτι και όταν γυρίσω θα είναι νύχτα και δε θα βγει καλή η φωτο)

Φαινεται ποιοτικη και με ωραιο φινιρισμα κατασκευη για χειροποιητη!
Για τον τροπο στηριξης δωσε περισσοτερες πληροφοριες,δες την δικη μου που πακτωνει μεσα στις ραγες.

BOSS έγραψε:

Dimitris80 έγραψε:Έφτιαξε ειδικά λαμάκια (σιδερένια) με δοντάκια που πιάνουν στις υποδοχές που έχουν οι διαμήκεις μπάρες του αυτοκινήτου. Μου είπε ότι έτσι πιάνουν επάνω και οι κάθετες μπάρες σε αυτό το μοντέλο. Σφίγγεις τα λαμάκια στι σχάρα με 2 βίδες σε κάθε λαμάκι, κ η σχάρα δένει πολύ καλά. Ας μας ενημερώσει κάποιος που έχει κάθετες μπάρες αν πιάνουν έτσι.
Θα βγάλω κοντινή φώτο αύριο να την ανεβάσω (το αμάξι τώρα κοιμάται στο σπίτι και όταν γυρίσω θα είναι νύχτα και δε θα βγει καλή η φωτο)

Φαινεται ποιοτικη και με ωραιο φινιρισμα κατασκευη για χειροποιητη!
Για τον τροπο στηριξης δωσε περισσοτερες πληροφοριες,δες την δικη μου που πακτωνει μεσα στις ραγες.

Η δική σου πατάει πάνω στις βίδες που κρατάνε τις διαμήκη μπάρες. Η δική μου πατάει πάνω στις διαμήκη μπάρες και από κάτω, που έχουν εγκοπή, πιάνει λαμάκι και βιδώνεται πάνω στη σχάρα, με αποτέλεσμα να την πατάει κάτω. Ανάμεσα στις μπάρες και στη σχάρα, για να μη γίνουν σημάδια, στα σημεία που δένει, έβαλε ο τύπος κομμάτια από βουλκανισμένο λάστιχο, για να μην κόβεται από την πίεση, και να μη χαλάει από τις καιρικές συνθήκες.

Όπως είπα, θα προσπαθήσω να βγάλω φώτο αύριο και να την ποστάρω.

Dimitris80 έγραψε:Έφτιαξε ειδικά λαμάκια (σιδερένια) με δοντάκια που πιάνουν στις υποδοχές που έχουν οι διαμήκεις μπάρες του αυτοκινήτου. Μου είπε ότι έτσι πιάνουν επάνω και οι κάθετες μπάρες σε αυτό το μοντέλο. Σφίγγεις τα λαμάκια στι σχάρα με 2 βίδες σε κάθε λαμάκι, κ η σχάρα δένει πολύ καλά. Ας μας ενημερώσει κάποιος που έχει κάθετες μπάρες αν πιάνουν έτσι.
Θα βγάλω κοντινή φώτο αύριο να την ανεβάσω (το αμάξι τώρα κοιμάται στο σπίτι και όταν γυρίσω θα είναι νύχτα και δε θα βγει καλή η φωτο)

Ετσι πιάνουν.. απλά οι δικές σου μπορεί να πιανουν ακόμη καλύτερα εαν το δοντάκι φωλιάζει καλά στο κάτω μέρος της ράγας. Απο την πάνω μεριά τι έχει κάνει για "παπούτσι";
Βγάλε καμιά φωτό να το δούμε και μεις..
Πάντως πολύ ωραία και επαγγελματική κατασκευή (και γω αυτό θέλω να πετύχω, να ακολουθεί η σχάρα τις ράγες και να μην περισσεύει) και σε πάρα πολύ καλή τιμή. Φαντάσου τόσο δεν κάνουν ούτε φθηνές κινεζιές, οι οποίες φυσικά δεν έχουν τέτοια εφαρμογή. Ειλικρινά εάν ενδιαφερόμουν για τέτοιου είδους σχάρα θα την είχα ήδη παραγγείλει.
Μήπως ξέρεις το βάρος της;

Antonioz έγραψε:...Μήπως ξέρεις το βάρος της;

Απ'ότι μου είπε (και κατάλαβα και εγώ κρατώντας την) είναι γύρω στα 11-12kg.

Antonioz έγραψε:...Απο την πάνω μεριά τι έχει κάνει για "παπούτσι";

Δεν έχει τίποτα. Κομμάτι λάστιχο βουλκανισμένο από λάστιχο/σαμπρέλα φορτηγού. Θα βγάλω κοντινές αύριο το πρωί και θα τις ανεβάσω.

Μου είπε ότι με αυτόν τον τρόπο δεν αφήνει κανένα σημάδι στις διαμήκη μπάρες του αυτοκινήτου και πατάει μια χαρά.

Εξαιρετική!!! Καλοτάξιδη και καλοφόρτωτη!!!