Χτυπάει πυρακια...

[nick_89]

[friggs]

Έχω και εγώ εδώ και καιρό το ίδιο πρόβημα και η μόνη απάντηση ήταν "Βάλε 100αρα"
Περιμένω τα αποτελέσματα από το δικο σου μπας και μπορεί να γίνει τίποτα..

[vitaroulas]

Έχω και εγώ εδώ και καιρό το ίδιο πρόβημα και η μόνη απάντηση ήταν "Βάλε 100αρα"
Περιμένω τα αποτελέσματα από το δικο σου μπας και μπορεί να γίνει τίποτα..

Η σωστότερη απάντηση έπρεπε να είναι: άλλαξε βενζινάδικο, βάλε 100άρα και λιώστο λίγο σε ανοιχτό δρόμο
Μετά συνέχισε με κάποια 95+ και θα είσαι οκ αν δεν έχει κανένα πρόβλημα το αυτοκίνητο

[kaliakouda]

Πάντως με την ALFA-TWIN SPARK που είχα, το καλοκαίρι μόνο 100άρα γιατί είχα αυτό το θέμα

[GEORGE.B]

Τελικά η ευκολη λύση είναι βάλε 100σταρα, γιατί ρε παιδιά πρίν μερικά χρόνια δεν υπείρχε καν η 100σταρα τότε τι κάνατε τα αφείνατε να βαράνε πυράκια ολο το καλοκαίρι?????
Θα μου πείτε αλλη τεχνόλογια τότε αλλη τώρα ναι ο.κ αλλά εως ενός σημείου, αλλά οχι χτυπάει πυράκια = βαλε 100σταρα
Εκτός και αν η 100σταρα που μας πουλάνε τώρα είναι 95+ και η 95+ είναι κουκουρίκου τότε παω πάσο

[Mastergunner]

Παίδες ακούω συχνά αυτό το "χτυπάει πυράκια". Τί εννοούμε με αυτό???

Η προπορεία είναι να δύνεται ο σπινθήρας λοίγες μοίρες πριν το έμβολο φτάσει στο Ανω Νεκρό Σημείο (με το έμβολο στην κορυφή στη συμπίεση ο στρόφαλος είναι σε 0 μοίρες ο σπινθήρας πρέπει να δωθεί πριν πχ 10 μοιρες πριν το έμβολο φτάσει τερμα πάνω και οι μοίρες του στροφάλου ειναι 0 ωστε το μοίγμα να αρχίσει να καίγεται ομαλά και η ¨έκρηξη¨ να γίνει λίγες μοίρες αφού το έμβολο περάσει το Ανω Νεκρό Σημείο και ο στρόφαλος βρίσκεται πχ 5 μοίρες μετά ωστε η εκτόνωση τις έκρηξής να σπρώξει το έμβολο προς τα κάτω γιατί αν γίνει πχ με το στρόφαλο στις 0 μοίρες θα τα διαλύσει όλα.Αν το μίγμα αναφλεγεί νωρίτερα απο οτι πρέπει στον κύλινδρο τότε η εκρηξη κοντράρει τη προς τα κάτω κίνηση του εμβόλου και ακούγεται ένας ¨μεταλικός¨ ήχος τα περιβόητα πειράκια.Τα πειράκια μπορούν να εμφανιστουν και κατα την κακή ψύξη του μοτέρ ή την μη σωστή επιλογή μπουζί οπου το μίγμα λόγω υψηλής θερμοκρασίας μέσα στον κύλινδρο αυταναφλέγεται..Είναι καταστροφικά για το μοτέρ και πρέπει άμεσα να επισκευάζεται η αιτία που τα προκάλεσε,γιατί εκτος απο μείωση της απόδοσης (το ελάχιστο) μπορεί να πάρεις τη μπιέλα στο χέρι (το μεγιστο)

[KON.GV]

Έχω και εγώ εδώ και καιρό το ίδιο πρόβημα και η μόνη απάντηση ήταν "Βάλε 100αρα"
Περιμένω τα αποτελέσματα από το δικο σου μπας και μπορεί να γίνει τίποτα..

προσωπικά αν ποτέ "βαρέσει πυρράκια" που λέτε κοινώς προαναφλέξεις ασχετα που θα μου το δείξει το ακουστικό κηνητήρα που έχω δεν θα βάλω κατοστάρα αλλά liquid molly αγωνιστικη να καθαρίσουν όλα μέσα.
επ'ισης πολύ σωστά θέλει και κατάλληλη επιλογή μπουζί!
οι αναφλεκτήρες(μπουζι) δεν επηρεάζουν του μίγμα αλλά μας δειχνουν πολλά πράγματα για την καύση και βελτίώνουν κάποια αλλα.
το έχω ξαναποστάρει...
μαύρο-πιτσιλημένο μπουζί=πλο'υσιο μίγμα καύσης σε βενζίνη-φτωχό σε αέρα
ασπρο γκρι μπουζί=πλόοσιο μίγμα σε αέρα φτωχό σε βενζίνη.

[Mastergunner]

επ'ισης πολύ σωστά θέλει και κατάλληλη επιλογή μπουζί!
οι αναφλεκτήρες(μπουζι) δεν επηρεάζουν του μίγμα αλλά μας δειχνουν πολλά πράγματα για την καύση και βελτίώνουν κάποια αλλα.
το έχω ξαναποστάρει...
μαύρο-πιτσιλημένο μπουζί=πλο'υσιο μίγμα καύσης σε βενζίνη-φτωχό σε αέρα
ασπρο γκρι μπουζί=πλόοσιο μίγμα σε αέρα φτωχό σε βενζίνη.

Πολύ σωστός ο Κώστας
Λαδωμένο μπουζί = το μοτέρ καιει λάδια
Φαγωμένο (ακίδα) μπουζί= υπερβολικά θερμό μπουζί
Ελαφρός καφέ μπουζί = κανονική λειτουργία

[KON.GV]

Δέιτε τους αναφλεκτηρες όταν τους έβγαλα για να δω τι παίζει με τις βαλβίδες.
Οι αναφλεκτήρες είναι χωρίς να τους καθαρίσω και να επέμβω σαυτούς.

[nick_89]

Παίδες ακούω συχνά αυτό το "χτυπάει πυράκια". Τί εννοούμε με αυτό???

Η προπορεία είναι να δύνεται ο σπινθήρας λοίγες μοίρες πριν το έμβολο φτάσει στο Ανω Νεκρό Σημείο (με το έμβολο στην κορυφή στη συμπίεση ο στρόφαλος είναι σε 0 μοίρες ο σπινθήρας πρέπει να δωθεί πριν πχ 10 μοιρες πριν το έμβολο φτάσει τερμα πάνω και οι μοίρες του στροφάλου ειναι 0 ωστε το μοίγμα να αρχίσει να καίγεται ομαλά και η ¨έκρηξη¨ να γίνει λίγες μοίρες αφού το έμβολο περάσει το Ανω Νεκρό Σημείο και ο στρόφαλος βρίσκεται πχ 5 μοίρες μετά ωστε η εκτόνωση τις έκρηξής να σπρώξει το έμβολο προς τα κάτω γιατί αν γίνει πχ με το στρόφαλο στις 0 μοίρες θα τα διαλύσει όλα.Αν το μίγμα αναφλεγεί νωρίτερα απο οτι πρέπει στον κύλινδρο τότε η εκρηξη κοντράρει τη προς τα κάτω κίνηση του εμβόλου και ακούγεται ένας ¨μεταλικός¨ ήχος τα περιβόητα πειράκια.Τα πειράκια μπορούν να εμφανιστουν και κατα την κακή ψύξη του μοτέρ ή την μη σωστή επιλογή μπουζί οπου το μίγμα λόγω υψηλής θερμοκρασίας μέσα στον κύλινδρο αυταναφλέγεται..Είναι καταστροφικά για το μοτέρ και πρέπει άμεσα να επισκευάζεται η αιτία που τα προκάλεσε,γιατί εκτος απο μείωση της απόδοσης (το ελάχιστο) μπορεί να πάρεις τη μπιέλα στο χέρι (το μεγιστο)

[thanpol]

υπαρχει στο μπλοκ του κινητηρα ο αισθητηρας προαναφλεξης(knock sensor) κανε κατ αρχην ενα ελεγχο
μηπως εχει λασκαρει η εχει λασπη.Λογικα αν λειτουργει δεν επρεπε να χτυπαει πυρακια γιατι δινει
εντολη στον εγγεφαλο να κοψει αβανς.

[black_gv]

Χαιρετώ και πάλι την παρέα.
Λοιπον, έχουμε νέα με την υπόθεση
Παρέλαβα το αυτοκίνητο από το μηχανικό, ο οποίος αυτό που έκανε αρχικά ηταν καθαρισμός των μπεκ.

Σε δοκιμές που έκανα σε συνθηκες που άλλωτε χόρευε τσαμικο το μοτερ, δεν ακουσα τιποτα (35+ βαθμοι θερμοκρασια, κλιματιστικο στο φουλ και ανηφορες στην εθνικη οδο κλπ). Ολα αυτα με την βενζινη των 95 που βάζω πάντα.

Ας ελπίσουμε πως το πρόβλημα λύθηκε, αν και απ'οτι μου είπε θα μπορούσαμε να δοκιμάσουμε διάφορα αν δεν αποδώσει η λύση του καθαρισμου των μπεκ.

Ευχαριστώ και πάλι για την βοήθεια, αν υπάρχουν εξελίξεις θα ενημερώσω!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μακάρι φίλε όλα να πάνε καλά Και συγχαρητήρια και στους μηχανικούς άνωθεν για τις χρήσιμες πληροφορίες και συμβουλές

[Ματθαίος Παπάς]

Και μένα είτε σε ανηφόρα είτε σε εθνική οδό χτυπούσε πυράκια με την απλή βενζίνη...και με την 100αρα ίχνος! Θέλει ρύθμιση το αβανς όπως λέτε παραπάνω ή το ρυθμίζει μόνο του ?

[Vasbar]

Τελικά,

αλλαγή μπουζί?
αλλαγή βενζίνης?
καθαρισμό μπεκ?
χημικά καθαρισμού?

όλα τα παραπάνω?