Αναψε η ενδειξη του check engine.

από **Maverick 2.4** » Πέμ Δεκ 23, 2010 12:16 pm

Παιδιά έχει να κάνει με την βενζίνη..Αυτό μου δείχνει η εμπειρία μου γιατί είχα πολλά ίδια προβλήματα..Τώρα φοράω ένα σύστημα πάνω στο σωλινάκη τροφοδοσίας με μαγνητικά παιδια και έχω δεί αποτελέσματα, αλλά δυστηχώς αυτό που παρατειρώείναι ότι α περισσότερα πρατήρια βενζίνης στην Κρήτη έχουν δεύτερη ποιότητας καυσιμου..

από **black_gv** » Πέμ Δεκ 23, 2010 8:57 pm

Επισκέπτης έγραψε:
Tzivitzonis έγραψε:
SAM έγραψε:Τελικα το αλλαξα την προιγουμενη εβδομαδα καινουργιο απο το εμποριο με 120€ και ΟΧΙ απο την suxuki και τωρα ολα καλα
Για δώσε πληροφορίες Πάνο...

120??? H Suzuki ποσο να εχει αραγε

230 κατι + 20 ευρω για το βιδωμα=ξεβιδωμα της μιας (1) βιδας ....
Ειναι απιστευτοι....

Με 250 καθαριζεις...για εναν Λ της bosch που κυκλοφορει στο εμποριο (αν δεν κανω λαθος καμια 80αρια ευρω τον ειχα δει στο Ebay)

από **manos12-74** » Παρ Δεκ 24, 2010 8:51 pm

εμενα παντος εσβησε μονο του, κολοβενζινα γιατι την προηγουμενη εβαλα και την επομενη αναψε τωρα ιδωμεν

από **SAM** » Σάβ Δεκ 25, 2010 4:56 pm

Tzivitzonis έγραψε:
SAM έγραψε:Τελικα το αλλαξα την προιγουμενη εβδομαδα καινουργιο απο το εμποριο με 120€ και ΟΧΙ απο την suxuki και τωρα ολα καλα
Για δώσε πληροφορίες Πάνο...

Γιαννη το βρηκε ο μαστορας μου στο συνεργειο που παω . θα δω την εταιρεια κατασκευης και θα δωσω περισσοτερα στοιχεια γιατι πολλα γλυτωνουμε αν ψαχτουμε λιγο και οπως εχω ξαναπει και η suzuki δεν κατασκευαζει ηλεκτρονικα εξαρτηματα αλλα τα αγοραζει βαζει και ενα 100% κερδος επανω και μας το πουλα!!! Αναμενεται περησωτερες πληροφορειες !!!

από **Επισκέπτης** » Τρί Ιαν 11, 2011 11:33 am

Παρασκευη βραδυ μετα απο φουλαρισμα,τσακ!!!!!!!! check engine.
Σταθερα αναμενο και ολο το Σαββατο.Δευτερα πρωι -πρωι στην PB του Γερακα.Επι τοπου μπαινει ο εγκεφαλος και τι δειχνει? Τι αλλο.Βαλβιδα EGR.
Ισως καποιο σκουπιδακι,ισως καποια στιγμιαια διαγνωση βλαβης,ισως ισως.Ο μηχανικος δεν διεγνωσε καποιο προβλημα αλλα μου ειπε οτι μετα απο 10 τυπικους κυκλους οδηγησης το λαμπακι θα εσβηνε.Τι εναι τυπικος κυκλος οδηγησης? Ρωταω.
Καθε εκκινηση του αυτοκινητου μεχρι να ανεβαση θερμοκρασια ανεξαρτητος χλμ και κρυωμα του αυτοκινητου,θεωρητε "τυπικος κυκλος οδηγησης".
Επισης ανοιγε-εκλεινε την βαλβιδα απο το μπλιμπλικι του.Στο ρελαντι η EGR πρεπει να ειναι κλειστη και καθως την ανοιγε απο το διαγνωστικο του το μοτερ(στο ρελαντι παντα) ετρεμε λογω των χαμηλων στροφων.Την επανεφερε στην αρχικη της κατασταση και ολα ΟΚ.Με το διαγνωστικο παντα συνδεδεμενο ανεβαζε στροφες στο μοτερ (5000-6000) και βλεπαμε οτι η EGR ανοιγε εως 100%,οποτε "καθ'ολα ΟΚ".
Και εις αλλα με υγεια :wink:

από **pantelis** » Τρί Ιαν 11, 2011 11:41 am

Τέλος καλό όλα καλά!

από **ZΗΡΕΙΑ** » Τρί Ιαν 11, 2011 12:04 pm

Μου το είχε κάνει και εμένα και έσβησε μόνο του μετά από 2 - 3 τυπικούς κύκλους ... ούτε καν δέκα . Δεν είναι τίποτα ! :wink:

από **Επισκέπτης** » Τρί Ιαν 11, 2011 12:11 pm

ZΗΡΕΙΑ έγραψε:Μου το είχε κάνει και εμένα και έσβησε μόνο του μετά από 2 - 3 τυπικούς κύκλους ... ούτε καν δέκα . Δεν είναι τίποτα !

Το ξερω Κωστα μου,αλλα ετσι για τον "φοβο των Ιουδεων".

από **Tzivitzonis** » Τρί Ιαν 11, 2011 3:43 pm

Εμένα τον τελευταίο καιρό αναβοσβήνει σα χριστουγεννιάτικο δέντρο, οπότε έχω πάψε να ασχολούμαι μαζί της! :snooty:

Μακριά κι αγαπημένοι!

από **nsyllas** » Σάβ Ιαν 29, 2011 6:02 pm

Παιδια μου αναψε και εμενα το λαμπακι στα 61200 Χλμ.Σε τηλ επικοινωνια με το μηχανικο μου,με ρωτησε αν ρεταρει ο κινητηρας,του απανταω οχι και τοτε μου λεει δεν ειναι τπτ,κατα πασα πιθανοτητα θα ειναι κατι με την ανακυκλωση καυσαεριων, δεν εχω προβλημα να κυκλοφορισω το αυτοκιντητο και τη Δευτερα να παω για reset!Γνωριζετε εσεις κατι γιαυτο?Τι το προξενει?Ειναι το ιδιο με τη βαλβιδα EGR? :doh: