Τάπα λαδιου

[h05254]

Έχω το εξής.περσι έκανα αλλαγή σε καπάκι και συναφή εργασίες.περιπου πριν 15 000 χιλ.μια φορά πριν κτ μέρες είδα άσπρο στην τάπα λαδιού.την σκούπισα μετά έφυγε.για χίλια χιλιόμετρα μια χαρά.τωρα προχθές είδα πάλι.την σκούπισα ξανά κοίταξα μετά από βόλτα έφυγε.να προσθέσω ότι το χειμώνα κάνω λόγο δουλειά 4 φορές την βδομάδα πολύ μικρή διαδρομή η θερμοκρασία το αυτοκινήτου δεν προλαβαίνει να ανέβει φυσιολογικά.κοιταω σήμερα καθαρή η τάπα.εχει κάνεις δει κτ παρόμοιο η να περιμένω και δεύτερο καπάκι.το αυτοκίνητο δουλεύει άψογα με κύκλωμα ψύξης κάθε χρόνο συντηρημένο.απωλεια παραφλου δεν υπάρχει εκτός από ένα κολάρο που δακρύζει και αλλαχτηκε

[Tzivitzonis]

Αφότου έκανες τις εργασίες αλλαγής κεφαλής, είναι το πρώτο λάδι που έχεις μέσα; Ή έχεις αλλάξει; Το μυαλό μου πάει στο ότι απλά "ξερνάει" κατάλοιπα....

[ximikos00]

Δεν ξέρω αν ισχύει και σε αλλα αυτοκινητα....
Πάω το Octavia πριν 10 χρονια για service πρώτη φορά σε εξωτερικό συνέργειο μετά τη λήξη της εγγύησης.
Ανοιγει ο αθρωπος την τάπα και εχει γιαούρτι...
Μου λέει τι ειναι αυτό?

Δεν ξερω απαντάω...

Βαζει μπροστά κομπλε το αμάξι...

Στραγγίζει λάδια κομπλέ τα λάδια...

Τα είδε όλα...

Το καλοκαίρι που εχει ζέστη δεν βλέπεις τπτ. Το χειμώνα εμφανίζεται πάνω στην τάπα...
Λογικά αν ζεσταθούν φεύγει...

Κανείς δεν ξέρει τι πως και γιατί.
Φυσικά δεν χάνει νερά δεν μπερδεύει κλπ κλπ....

[h05254]

Λάδια είναι τα δεύτερα.οχι δεν μπερδεύει δεν κάνει του.η βέργα καθαρή.βγαζει την μια μέρα με το κρύο.συνηθως μέρες παγωνιά υγρασία.το σκουπιζω.μετα τπτ.ολα νορμάλ.γιατι να τι κάνει αυτό όμως.;η μήπως έχει σκοπό σιγά σιγά να μου βγάλει ζημιά αργότερα.;

[BOSS]

Ισως γινεται υγροποιηση στο συστημα,με προυποθεση βεβαια να χανει η ταπα π.χ.(το ειχα σε ματιζ),η καλη εκδοχη αλλιως

[nick_89]

Εκτός αν υπάρχει νοθεία στα λάδια?

[jimsiv]

Τα ίδια πάθαινα και εγώ σε ένα Skoda Octavia που είχα. Όσο το έκανα service στην αντιπροσωπεία η τάπα των λαδιών γίνονταν άσπρη και μάζευε κάτι σαν γράσο. Σε ερώτηση μου στη αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δεν πειράζει και είναι από την υγρασία του αέρα(!!!!). Όταν άρχισα να το πηγαίνω σε δικό μου συνεργείο, μου είπε ο μάστορας ότι αυτό συμβαίνει λόγω ότι χρησιμοποιούν λάδια δευτερογενή και τριτογενή. (Ανακυκλώμενα δηλ.) Στην διαδικασία επεξεργασίας και καθαρισμού αυτών των λαδιών χρησιμοποίηται ατμός ο οποίος ένα πολύ πολύ μικρό μέρος του εγκλωβίζεται στα μόρια του λαδιού με αποτέλεσμα όταν ζεσταίνεται το λάδι εξατμίζεται και κολλάει στο πάνω μέρος της μηχανής. Μου φάνηκε λογικό. Πάντως μετά που άλλαξα μάρκα λιπαντικού και συνεργείου σταμάτησε.

[h05254]

Θα δοκιμάσω να αλλάξω λάδια για αρχή στο σέρβις.μακαρι να μην είναι τα χειροτερα

[Tasos1981]

Το έχω παρατηρήσει και εγώ αυτό και στο δικό μου και στο golf του πατέρα μου σε μεγαλύτερο βαθμό. Μόνο χειμώνα όμως. Κάτι πρέπει να γίνεται με υγρό ποίηση.

[PGP]

Θα σου πρότεινα να πάρεις το πιο φτηνό λάδι που θα βρεις στην αγορά και να αλλάξεις με αυτό τα λάδια σου. Δούλεψε τα 1 ώρα και μετά άλλαξε λάδια και φίλτρο με καλά λάδια.

[stelios8ess]

Η άσπρη "σαπουνάδα" (σαν γράσο) στην τάπα πλήρωσις λαδιού είναι υγρασία (νερό)
Όπως γίνεται η τάπα έτσι γίνετε και το καπάκι των βαλβίδων (ψευτοκάπακο της κεφαλής) από την μέσα μεριά.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα είναι πιο εμφανή διότι (περισσότερο τον χειμώνα) από αυτό το καπάκι φεύγουν και οι αναθυμιάσεις του κινητήρα.
Αυτό που έχουμε να κάνουμε είναι να αλλάξουμε λάδια και φίλτρο λαδιού, βάζοντας καλά επώνυμα λάδια.
Μπορεί η υγρασία να οφείλεται στα λάδια, μπορεί να είναι και πρόβλημα του κινητήρα όπως,
καμένη φλάντζα κεφαλής ή κάποιο μικρο ράγισμα.
Αφού αλλάξουμε τα λάδια παρακολουθούμε το φαινόμενο, αν δούμε να γκριζάρουν και τα καινούργια λάδια
τότε τα πράγματα δεν καλά.
Αν πάλι συνεχίζουμε να βλέπουμε μόνο την γνωστή σαπουνάδα στην τάπα πλήρωσις λαδιού, καλά είναι να είμαστε
σε ετοιμότητα μήπως το φαινόμενο επιδεινωθεί. Μπορεί προς το παρόν να είναι απειροελάχιστο.

[h05254]

Όσοι το βλέπατε αυτό.ειχατε κανένα θεμα με τον κινητήρα στο μέλλον;

[jimsiv]

Εγώ το έβλεπα από τα πρώτα 7.500χλμ (Το αγόρασα καινούργιο του κουτιού). Έφτασα 170.000χλμ όπου και το πούλησα.... πρόβλημα στη μηχανή κανένα.